BYD Dolphin Surf: La citycar elettrica che sfida il mercato

BYD Dolphin Surf è la nuova citycar elettrica con cui il marchio cinese alza ulteriormente l’asticella nel segmento delle compatte urbane a zero emissioni. Prezzo accessibile, tecnologia da categoria superiore e un progetto pensato per la città rendono la Dolphin Surf uno dei modelli più interessanti del momento nel panorama EV europeo.

L’ottavo modello full electric lanciato in Europa da BYD in meno di tre anni punta a conquistare il pubblico urbano con una formula chiara: dimensioni compatte, spazio interno sorprendente e dotazioni complete di serie.

Dimensioni compatte, spazio da segmento superiore

Con una lunghezza di 3,99 metri, una larghezza di 1,72 metri e un’altezza di 1,59 metri, la BYD Dolphin Surf si inserisce nel cuore del segmento A elettrico. Il vero punto di forza è però il passo di 2.500 mm, che permette di offrire un abitacolo più ampio rispetto a molte rivali dirette.

Il bagagliaio parte da 308 litri e può arrivare fino a 1.037 litri abbattendo i sedili posteriori, un valore di riferimento per la categoria. A questo si aggiungono numerosi vani portaoggetti distribuiti nell’abitacolo, pensati per l’uso quotidiano.

Il bagagliaio della BYD Dolphin Surf (© BYD)

Design funzionale con un tocco sportivo

Il design della Dolphin Surf è immediatamente riconoscibile. Le linee laterali arcuate, il profilo della carrozzeria che sale lungo le fiancate e le ruote da 15 o 16 pollici contribuiscono a un look dinamico, senza rinunciare alla funzionalità.

Il montante C con elemento a matrice ispirato ai cristalli di ghiaccio crea l’effetto tetto flottante, mentre il frontale è caratterizzato da fari con sei elementi luminosi e luci diurne integrate. Al posteriore, lo spoiler sul tetto migliora l’efficienza aerodinamica.

BYD Dolphin Surf (© BYD)

Batteria Blade e piattaforma e-Platform 3.0

Sotto la carrozzeria trova spazio la e-Platform 3.0, architettura dedicata ai veicoli elettrici BYD, abbinata alla batteria Blade LFP (litio-ferro-fosfato). Una soluzione che punta su sicurezza, durata ed ecosostenibilità, eliminando materiali come cobalto e manganese. Le configurazioni disponibili sono due:

• 30 kWh per la versione Active
• 43,2 kWh per le versioni Boost e Comfort

L’autonomia WLTP arriva fino a 322 km nel ciclo combinato e può superare i 500 km in ambito urbano, confermando la vocazione cittadina del modello.

Motori, prestazioni e ricarica

La BYD Dolphin Surf è proposta con tre livelli di potenza:

• Active: 65 kW, 0–100 km/h in 11,1 s
• Boost: 65 kW, batteria maggiorata, 0–100 km/h in 12,1 s
• Comfort: 115 kW e 220 Nm, 0–100 km/h in 9,1 s

La ricarica in corrente continua arriva a 65 kW (Active) o 85 kW (Boost e Comfort), con il passaggio dal 10% all’80% in circa 30 minuti. Di serie la ricarica trifase AC da 11 kW, ideale per l’uso domestico o aziendale.

Interni tecnologici e orientati alla vita urbana

L’abitacolo punta su un’impostazione minimalista ma tecnologica. Tutte le versioni offrono il display touch girevole da 10,1 pollici, compatibile in modalità wireless con Apple CarPlay e Android Auto.

Non manca il comando vocale «Hi BYD», la NFC Keyless Entry, la gestione da remoto tramite app BYD e la funzione Vehicle-to-Load (V2L) fino a 3,3 kW, che consente di alimentare dispositivi esterni direttamente dalla batteria dell’auto.

Gli interni di BYD Dolphin Surf (© BYD)

Sicurezza e ADAS di serie

La Dolphin Surf non scende a compromessi sul fronte sicurezza. La struttura utilizza acciaio ad alta resistenza per oltre il 68%, mentre la batteria Blade ha superato test estremi come il Nail Penetration Test. Di serie su tutta la gamma troviamo:

• Frenata automatica di emergenza
• Mantenimento attivo della corsia
• Cruise control adattivo
• Controllo intelligente degli abbaglianti
• Airbag frontali, laterali e a tendina

Prezzo e posizionamento

Uno dei punti chiave della BYD Dolphin Surf è il prezzo di partenza sotto i 20.000 euro, che la rende una delle elettriche più accessibili sul mercato europeo. Con gli incentivi, il costo può scendere ulteriormente, rafforzando il rapporto qualità-prezzo.

Nel panorama delle citycar elettriche, si posiziona come alternativa concreta a modelli come Dacia Spring, Leapmotor T03 e DR 1.0, offrendo però più spazio, più tecnologia e una dotazione di serie superiore.