BMW iX3 Long Wheelbase: una novità ispirata dalla Cina

Si avvicina sempre di più il giorno in cui avverrà la presentazione mondiale della nuova BMW iX3 Long Wheelbase. Il modello è stato sviluppato pensando prevalentemente al mercato automobilistico cinese e farà il suo debutto mondiale al Salone dell’Auto di Pechino 2026, per poi essere inserita sul mercato nella seconda parte dell’anno. Una macchina che promette di essere associata in futuro alla parola rivoluzione.

La nuova BMW iX3 Long Wheelbase

Il marchio punta molto sull’impatto della nuova SAV (Sports Activity Vehicle). La BMW iX3 Long Wheelbase sarà la prima in questo settore ad essere completamente elettrica. A testimonianza da quanto sarà importante questo lancio, ecco le parole del Presidente e CEO Birgit Boehm, riportate sul sito di BMW:

«La BMW iX3 Long Wheelbase segna una pietra miliare importante nel modo in cui uniamo innovazione, piacere di guida e intelligenza digitale per il mercato cinese. Le tecnologie Neue Klasse sviluppate in Cina stanno diventando parte integrante della roadmap tecnologica globale e del DNA del marchio BMW».

Vista da un’altra prospettiva (© BMW)

La macchina è quindi incentrata principalmente sul mercato cinese, come detto anche dal Presidente. Aiuterà inoltre BMW a portare avanti la sua strategia di elettrificazione, digitalizzazione e localizzazione.

Le principali caratteristiche

Un passo allungato di 108 millimetri, ma allo stesso tempo il mantenimento di forme equilibrate, oltre ad un carattere dinamico. Per il mercato cinese, è stato implementato un miglioramento a telaio e sospensioni, senza tuttavia compromettere l’agilità, la precisione e il controllo. Presente anche una centralina Heart of Joy, unita al software BMW Dynamic Performance Control. Un sistema che coordina in tempo reale funzioni di propulsione, frenata, recupero di energia e sterzo.

La nuova BMW avrà a disposizione anche il BMW Panoramic iDrive, interfaccia uomo-macchina di nuova generazione progettata per far mantenere concentrato il conducente. Il punto di forza di questo sistema è il layout Visual Cone, che combina BMW Panoramic Vision, Head-Up Display 3D, Control Display orientato al conducente e volante multifunzione shy-tech.

In azione (© BMW)

Anche qui troviamo una forte impronta sul mercato cinese. Il BMW Operating System X incorpora circa il 70% di software sviluppato localmente. Questa fornisce una visualizzazione precisa degli incroci e delle rampe autostradali. Troviamo inoltre un Personal Assistant potenziato, che consente un’interazione vocale più immediata.

L’integrazione con le tecnologie Huawei permette una connettività più immediata. Oltre a questo, l’azienda sta portando avanti l’implementazione di sistemi di aiuto alla guida avanzata. Il tutto per migliorare le prestazioni in ambienti urbani complicati.

La nuova tecnologia eDrive

La nuova BMW iX3 Long Wheelbase sarà dotata di un’eDrive di sesta generazione, che include batterie a celle cilindriche e il sistema BMW Energy Master. Il tutto per una macchina dotata di un’architettura elettrica di 800 volt. L’autonomia CLTC massima registrata si aggira attorno ai 900 chilometri, uno dei picchi massimi nella categoria.

La velocissima ricarica permette di arrivare a picchi di autonomia di 400 km dopo appena 10 minuti di connessione. Per ricaricare rapidamente anche altri dispositivi elettrici, è disponibile la funzionalità Veichle-to-load (V2L).