Fantic Imola, la prima sportiva della casa veneta. Corsaiola e raffinata, arriverà nel 2025

Fantic abbraccia la velocità e lo fa con la Imola. Dopo l’apparizione a EICMA 2023 come concept, in questo EICMA 2024 la Fantic Imola torna a fare bella mostra di se nelle sue linee definitive, pronte per la produzione di serie. Saranno due le versioni disponibili nei concessionari a partire dal 2025: Imola 125 e Imola 500.

Oltre a dare il nome della città romagnola a un suo modello, la casa veneta e il Comune imolese hanno stretto una collaborazione per la promozione di iniziative motociclistiche.

Fantic Imola, design sportivo con la ciclistica da grande

La Imola condivide la piattaforma e i motori con la Stealth, la sorella naked che, con la versione 125, sarà in vendita da fine anno. La Imola è fortemente ispirata alle moto da corsa, con posizione di guida sportiva e semimanubri.

Le dimensioni sono compatte e ai lati spuntano anche due appendici che strizzano l’occhio alle alette aerodinamiche delle supersportive. Sotto il codino, minuto seguendo i dettami stilistici contemporanei, trova posto il silenziatore alto.

L’aletta della Fantic Imola (© Fantic)

Davanti i fari full led di forma rettangolare, identici a quelli della versione naked, trovano posto all’interno del cupolino. Il telaio è misto traliccio e piastre di alluminio. La forcella è a steli rovesciati, mentre al posteriore il forcellone è pressofuso con la capriata di rinforzo inferiore.

Fantic Imola vanta una parte elettronica di tutto rispetto, con controllo di trazione a più livelli e ABS Cornering, grazie alla piattaforma inerziale. Il cruscotto ha in dotazione un display 5″ TFT con Bluetooth.

Cuore monocilindrico Minarelli. Appuntamento al 2025

Imola 125 sarà spinta dal motore Minarelli 125cc 4 tempi a iniezione elettronica, con Variable Valve Actuation system e frizione antisaltellamento. Sarà omologata E5+.

La versione 500 sarà utilizzabile con patente A2. Avrà una potenza di 45 CV grazie al Minarelli 460cc DOHC, totalmente progettato e assemblato in Italia negli stabilimenti Motori Minarelli, di proprietà della stessa Fantic. Entrambe le moto arriveranno nel 2025 con prezzi ancora da annunciare.

La vista laterale della Fantic Imola (© Fantic)

Imola, un filo che unisce Fantic con l’omonima città

Con l’arrivo del suo modello sportivo, Fantic coglie l’occasione per stringere una partnership con la Città di Imola. L’accordo tra l’azienda e il Comune romagnolo prevede lo sviluppo di attività che coinvolgeranno appassionati, cittadini e visitatori, nel segno della ‘Imola’.

Gli obiettivi di questa sinergia sono, oltre alla promozione della cultura motoristica, il supporto allo sviluppo di progetti locali legati alla mobilità e la creazione di opportunità per sostenere le eccellenze del territorio.

La Fantic Imola sotto la scritta dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari (© Fantic)