Honda EV FUN Concept, la prima elettrica Honda è già su strada

Honda ha diffuso le prime immagini e i filmati inediti della EV FUN Concept durante i test su strada in Europa, confermando l’avanzato stato di sviluppo della sua prima moto elettrica. È un salto nel futuro per la Casa giapponese, che avrà il compito di dare ai suoi clienti una moto che non stravolga il DNA dell’Ala Dorata. Una sfida tutt’altro che semplice.

EV FUN Concept: la naked elettrica di “media cilindrata”

Presentata a EICMA, la Honda EV FUN Concept è una naked elettrica paragonabile a una moto di media cilindrata, pensata per coniugare tecnologia, maneggevolezza e piacere di guida.

La batteria fissa è compatibile con lo standard automobilistico di ricarica rapida CCS2, una scelta concreta per la mobilità sostenibile e a zero emissioni nel contesto europeo.

Sebbene ancora nascosta da una livrea camouflage, quello che si può già notare anche dalla versione definitiva della EV FUN Concept sono le linee futuristiche e squadrate. Una naked che sembra uscita da un film di fantascienza. E in effetti, fino a poco tempo fa pensare a una Honda elettrica poteva essere pura fantasia.

La Honda EV FUN Concept (© Honda)

Guidata dall’esperienza di Masatsugu Tanaka

Lo sviluppo è affidato all’ingegnere Masatsugu Tanaka, che compare anche come pilota nel video teaser, che è stato Test Project Leader di modelli iconici come, tra gli altri, CBR1000RR Fireblade e Gold Wing. Dal 2022, Tanaka-san coordina sviluppo e test dinamici nel dipartimento Honda dedicato all’elettrificazione. «Abbiamo sviluppato la prima moto elettrica Honda seguendo il principio chiave ‘Be the Wind’. Offre una guida fluida e silenziosa unica tra i modelli EV e un senso di integrazione con il mezzo, capace di far sentire il pilota un tutt’uno con il vento», ha spiegato Tanaka-san.

Masatsugu Tanaka con la prima moto elettrica Honda (© Honda)

Quali saranno le specifiche tecniche della Honda EV FUN Concept?

Delle specifiche tecniche dell’Honda EV FUN Concept non si conosce ancora molto. Quello che si sa è che avrà una potenza pari a quella di un 500cc endotermico. Come autonomia, Honda ha confermato nei mesi scorsi che sarà oltre i 100 km con una ricarica.

Sconosciuti ancora il prezzo e la disponibilità sul mercato. C’è da scommettere che a EICMA 2025 tutte queste domande avranno una risposta definitiva.