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MV Agusta sorprende tutti: il 5 cilindri “quadrato” da 240 cv che cambia le regole

MV Agusta 5 cilindri è il nuovo motore “quadrato”, 3+2 cilindri in configurazione a “u” e modulabile da 850 a 1150 cc. Oltre 240 CV e meno di 60 kg per moto Supersport, Naked e Touring.

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Il 5 cilindri MV Agusta (© MV Agusta)
Il 5 cilindri MV Agusta (© MV Agusta)

MV Agusta ha presentato a EICMA il motore concept 5 cilindri. Si tratta di più di un esercizio di stile. È il progetto che segna un nuovo capitolo per la Casa di Schiranna. Dopo la presentazione a sorpresa del concept motore alla Fiera di Milano-Rho, il marchio ha diffuso i primi dettagli ufficiali su un’unità che ambisce a ridefinire il concetto stesso di prestazioni e compattezza.

Un motore “quadrato” per una nuova era MV

Il nuovo propulsore 5 cilindri “quadrato” nasce per coprire più segmenti: Supersport, Naked e Touring. La piattaforma è modulare e spazia da 850 a 1150 cc, con valori di potenza che superano i 240 cavalli oltre i 16.000 giri.

Secondo MV Agusta, il progetto punta a prestazioni elevate ma anche a una grande fruibilità. Il dato sulla coppia, che raggiunge 135 Nm a 8.500 rpm, lo conferma.

MV Agusta 5 cilindri: leggero, compatto e tecnologico

Il peso inferiore ai 60 kg è uno dei tratti più sorprendenti. Il motore utilizza una pompa acqua elettrica e una pompa olio elettrica, scelte che migliorano efficienza e reattività.

L’architettura a 5 cilindri permette una gestione della coppia fluida anche ai bassi regimi senza dover ricorrere alla fasatura variabile. MV parla di un’erogazione piena, lineare e sfruttabile.

Il concept del nuovo motore cinque cilindri (© MV Agusta)

Il concept del nuovo motore cinque cilindri (© MV Agusta)

3 + 2 cilindri in configurazione a “U” e vibrazioni ridotte

Il cuore del progetto è il layout dell’albero motore: una parte anteriore a 3 cilindri e una posteriore a 2 cilindri in configurazione a “U”. Questa soluzione, molto originale, garantisce una notevole riduzione delle vibrazioni e un equilibrio dinamico di alto livello.

La Casa afferma che il risultato è un’unità più stretta di un quattro cilindri in linea e più corta di un V4, fissando un nuovo riferimento di compattezza.

MV Agusta 5 cilindri: il debutto nei prossimi anni con un modello storico

Il primo modello a montare il nuovo 5 cilindri MV Agusta arriverà nei prossimi anni. Sarà una moto molto attesa, oggi uscita dal listino, pronta a tornare in scena con un motore che promette di diventare un simbolo della rinascita tecnica del marchio.

Il concept del nuovo motore cinque cilindri (© MV Agusta)

Il concept del nuovo motore cinque cilindri (© MV Agusta)

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