WEC

24 Ore Le Mans, Porsche #5 si piazza davanti alle due Cadillac di Jota. Aston Martin davanti in LMGT3

Porsche, TDS Racing e Aston Martin i più veloci nella terza sessione di libere sul Circuito della Sarthe. Ferrari in evidenza con Giovinazzi e Heart of Racing protagonista in LMGT3 nonostante una sessione ricca di interruzioni.

Pubblicato

1 giorno fa

12 Giugno 2025

Giulia Giacomelli

La Porsche #5 di Penske a Le Mans (© DPPI - ACO)

Da Le Mans – Le prove libere 3 della 24 Ore di Le Mans 2025 si sono chiuse con il miglior tempo assoluto firmato da Mathieu Jaminet su Porsche 963. Una sessione molto movimentata da bandiere rosse, Slow Zone e un Full Course Yellow, che ha dato indicazioni preziose in vista della Hyperpole e della gara.

In classe LMP2 a svettare è la vettura di TDS Racing #29, che si è piazzata in prima posizione davanti alle Oreca #23 di United Autosport e alla Inter Europol #43. Nella categoria LMGT3 è l’Aston Martin #27 con cui corre anche Matteo Drudi ad aggiudicarsi il tempo più veloce.

Hypercar

La Porsche 963 del Team Penske ha strappato il miglior tempo nel finale con un giro in 3’24″717, firmato da Mathieu Jaminet a 35 minuti dalla bandiera a scacchi. Il francese ha preceduto la Cadillac V-Series.R #38 di Earl Bamber, seconda grazie a un miglioramento negli ultimi minuti.

Terza piazza per la gemella #12 guidata da Will Stevens, anch’essa protagonista di un ottimo spunto nel finale.

A lungo in testa è rimasta invece la Ferrari 499P #51 di Antonio Giovinazzi, che con un crono di 3’25″705 aveva dettato il ritmo per buona parte della sessione. Quinta la #83 AF Corse Ferrari 499P di Yifei Ye, mentre il sesto tempo è andato alla BMW M Hybrid V8 #20 di Dries Vanthoor.

Completano la top 10 la Porsche #4 di Felipe Nasr, la Cadillac #311 Action Express, la Ferrari #50 di Antonio Fuoco e la BMW WRT #15 guidata da Raffaele Marciello. Sessione complicata per la Wayne Taylor Racing Cadillac, che ha perso gran parte del tempo per una sostituzione motore, riuscendo a tornare in pista solo per qualche giro di installazione.

La classifica delle PL3 delle Hypercar della 24 Ore di Le Mans 2025

La classifica delle PL3 della classe Hypercar alla 24 Ore di Le Mans 2025 (© AlKamel)

LMP2

In LMP2 la miglior prestazione è stata appannaggio della Oreca 07 Gibson #29 di Mathias Beche con il team TDS Racing. Il pilota svizzero ha battuto per pochi decimi la #23 United Autosports condotta da Oliver Jarvis.

Terzo posto per la #43 Inter Europol Competition, a conferma della grande competitività e dell’equilibrio che regnano nella categoria dei prototipi.s

Sessione difficile per François Perrodo sulla Oreca #183 AF Corse, protagonista di un contatto alle Porsche Curves che ha provocato la bandiera rossa a metà sessione.

Buona progressione invece per la #9 Iron Lynx – Proton Oreca, su cui è salito anche Jonas Ried, autore però di un’escursione in ghiaia a Indianapolis.

L’Oreca #29 di TDS Racing a Le Mans (© DPPI – ACO)

La classifica delle PL3 delle LMP2 della 24 Ore di Le Mans 2025

La classifica delle PL3 della classe LMP2 alla 24 Ore di Le Mans 2025 (© AlKamel)

LMGT3

Sul finale di sessione è stata la Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 del team Heart of Racing a stampare il miglior crono in LMGT3, grazie a Zach Robichon. Il canadese ha scavalcato la Porsche 911 GT3 R #92 di Manthey Racing con al volante Richard Lietz.

Terza posizione di classe per la Lexus RC F GT3 #78 dell’Akkodis ASP Team. Si conferma interessante la prestazione della BMW WRT #46 che si piazza al quinto posto.

La #54 AF Corse Ferrari di Thomas Flohr, è finita in ghiaia alla Ford Chicane causando la prima Slow Zone, ma prima dell’episodio aveva mostrato un buon passo. La 296 LMGT3 Vista AF Corse Ferrari #155 di Francesco Castellacci ha mostrato progressi incoraggianti sul ritmo, completando una buona sessione.

Situazione ancora complicata per la Porsche #85 di Iron Dames e le due Mercedes di Iron Lynx. Celia Martin alla guida della 911 GT3 RS ha chiuso solo 19° di classe, davanti proprio alle due AMG LMGT3 #61 e #60.