Miami, rinnovo del contratto fino al 2041. Ecco tutti gli eventi con un contratto F1

F1 ha ufficializzato il rinnovo del contratto con il GP Miami fino al 2041, grazie a un nuovo contratto decennale siglato con il promoter South Florida Motorsports. Un rinnovo che conferma a lungo termine la strategia di espansione extraeuropea della Formula 1, come conferma anche la situazione dei contratti in essere  tra il campionato e i vari promotori nazionali.

Domenicali: «GP Miami uno degli eventi più strategici del calendario»

Questo accordo rende il GP Miami l’evento con la più lunga permanenza contrattuale nel calendario F1.

Stefano Domenicali, Presidente e CEO di Formula 1, ha sottolineato: «In soli tre anni, il Miami Grand Prix si è consolidato come uno degli eventi più spettacolari e strategici del nostro calendario. L’estensione dell’accordo fino al 2041 rafforza la nostra presenza negli Stati Uniti e testimonia l’entusiasmo della nostra fanbase americana».

Tom Garfinkel, Managing Partner del GP di Miami, ha aggiunto: «Questa estensione rappresenta una pietra miliare e riflette il nostro impegno nel creare un evento che rispecchi l’anima vibrante e inclusiva di Miami. Continueremo a investire nell’esperienza dei fan e nello sviluppo dell’intera area di South Florida».

I numeri del GP Miami

L’evento, nato nel 2022, si è rapidamente affermato come uno degli appuntamenti sportivi più ambiti a livello globale, coniugando spettacolo in pista e intrattenimento di alto livello fuori dal tracciato. In appena tre edizioni, ha generato oltre 1 miliardo di dollari di impatto economico per la Florida.

Nel 2024 l’evento ha richiamato 275.000 nei tre giorni nel weekend del 2024, record per l’evento, mentre l’audience televisiva è stata senza precedenti negli Stati Uniti, con 3,1 milioni di telespettatori. Mentre il promoter South Florida Motorsports ha conquistato il premio come “Formula 1 Promoter of the Year 2024”

Il rinnovo del contratto del GP Miami al 2041 conferma l’espansione extraeuropea

Con questa estensione, Formula 1 conferma il proprio piano di presenza sul mercato americano e rafforza il ruolo del GP di Miami come punto di riferimento nel motorsport internazionale. Un accordo di una durata così lunga, ribadisce la volontà di puntare a lungo termine su mercati diversi da quello europeo. Il Vecchio Contintente ha Zandvoort in uscita, in quanto l’Olanda non rinnoverà dopo il 2026. Imola e Barcellona sono in bilico, anche se il tracciato catalano sarà sostituito dalla gara a Madrid.

Charles Leclerc a Miami (© Scuderia Ferrari)

È inutile negare che ormai il mondiale F1 si regge su tre pilastri solidi, Americhe, Asia e Medio Oriente e Europa, e non solo su quest’ultima come accaduto dalla fondazione fino agli ultimi anni. Una strategia che sta pagando dal punto di vista economico. Se vogliamo dirla tutta, è anche giustificata a livello territoriale. Un campionato mondiale con undici gare su diciassette in Europa, come accadeva ad esempio nel 2000, è difficilmente giustificabile ed estremamente riduttivo, anche da un punto di vista di seguito di pubblico e commerciale.

Questo numero, con 24 gare, è attualmente abbassato a 9, drasticamente ridotto in percentuale. Ed è giusto così. L’auspicio può essere quello che avvenga una rotazione tra i tracciati storici, magari con strutture più datate, ma che sono quelli che hanno contribuito a far sviluppare la popolarità del campionato e la passione per la F1.

Gli eventi con un contratto con F1

Fonte tabella: racingnews365.com