MotoGP | Honda ha deciso: Diogo Moreira nel team ufficiale HRC, David Alonso in LCR. La griglia 2027 è completa

Il mercato della MotoGP ha finalmente posizionato le sue ultime due tessere, completando in maniera definitiva la griglia di partenza per la stagione 2027. Honda ha infatti ufficializzato la destinazione dei suoi due giovanissimi talenti sudamericani, Diogo Moreira e David Alonso. Se il loro impiego nell’orbita della casa dell’Ala Dorata per il 2027 era cosa nota, mancava la conferma formale sul team in cui avrebbero militato. Ora i dubbi sono stati sciolti: il brasiliano farà il salto nel team ufficiale Honda HRC Castrol, mentre il colombiano debutterà in classe regina con i colori del team satellite Pro Honda LCR.

Honda definisce la propria line-up 2027: Moreira con Quartararo in HRC, Alonso nel team LCR

Per Diogo Moreira la promozione nella squadra ufficiale HRC rappresenta il coronamento di una crescita impressionante. Dopo essersi laureato Campione del Mondo Moto2 nel 2025 al suo quarto anno nel Motomondiale, il ventiduenne brasiliano ha affrontato la sua stagione da rookie in MotoGP nel 2026 tra le fila del team LCR. I suoi costanti progressi in sella alla RC213V – culminati con la prima top ten in Catalogna e con lo straordinario podio nella Sprint di Motegi – hanno convinto i vertici di Tokyo a dargli massima fiducia con un contratto pluriennale.

I festeggiamenti di Diogo Moreira dopo la conquista del titolo Moto2 2025 (© MotoGP.com)

Nel 2027 Moreira andrà a formare una coppia di grande talento al fianco del Campione del Mondo 2021 Fabio Quartararo, proprio in coincidenza con l’introduzione del nuovo regolamento tecnico. Il pilota di San Paolo raccoglie così l’eredità del connazionale Alex Barros, che vestì i colori factory della Honda nel 2004. Moreira ha espresso profonda gratitudine per il percorso svolto con la squadra di Lucio Cecchinello, sottolineando l’entusiasmo per il nuovo capitolo.

Con il passaggio di Moreira nel team HRC, la sella liberatasi nel team Pro Honda LCR è stata assegnata a David Alonso. Il diciannovenne colombiano ha conquistato il titolo Mondiale Moto3 nel 2024 e vanta già ben 20 vittorie e 32 podi nel Motomondiale. Al termine della stagione in Moto2 con il team CFMoto Aspar, compirà così il grande salto in MotoGP. Alonso affiancherà l’esperto Johann Zarco, completando una formazione che unisce freschezza e profonda conoscenza della categoria.

Con l’annuncio delle due formazioni HRC e LCR, la griglia di partenza della MotoGP 2027 si dichiara ufficialmente al completo, pronta a dare il via a una nuova era tecnica.

MotoGP, la griglia 2027 al completo (© motogp.com)

L’incognita coperture: il fattore Pirelli favorisce i debuttanti?

Il 2027 segnerà una rivoluzione epocale per la classe regina non soltanto per il nuovo regolamento motoristico e aerodinamico, ma anche per lo storico passaggio alle gomma Pirelli, che rileverà il ruolo di fornitore unico lasciatole da Michelin. Un dettaglio non da poco se si analizza il percorso dei due giovani portacolori Honda: sia Moreira (in Moto2) sia Alonso (tra Moto3 e Moto2) hanno maturato un’esperienza fondamentale e vincente con le coperture della casa milanese.

Sebbene i prodotti destinati ai prototipi da 850cc della MotoGP avranno specifiche e sollecitazioni nettamente differenti rispetto a quelle impiegate nelle classi propedeutiche, la filosofia costruttiva, la deformazione della carcassa e la gestione del degrado firmate Pirelli mantengono un’impronta di fondo ben riconoscibile. In una fase di transizione in cui l’intero schieramento sarà chiamato a resettare i parametri di guida appresi con le Michelin, sia i piloti provenienti dalla Moto2 sia quelli con trascorsi in Superbike potrebbero godere di un importante vantaggio di adattamento, riuscendo a spingere con maggiore familiarità fin dai primi test prestagionali.

David Alonso (© motogp.com)