Vendite Moto 2025: BMW R 1300 GS regina, Honda domina gli scooter. Tutti i numeri

Le vendite di moto, scooter e ciclomotori in Italia nel 2025 delineano uno scenario che ANCMA definisce a “doppia velocità”. Il totale annuo si ferma a 345.287 veicoli immatricolati, registrando una flessione del 7,52% rispetto al 2024.

È un dato che va letto con attenzione e contestualizzato. Il confronto con l’anno precedente risente infatti del forte “effetto fine serie” legato all’entrata in vigore dello standard Euro 5+, che aveva drogato positivamente i numeri di fine 2024. Non a caso, il confronto con il 2023 (anno privo di distorsioni normative) restituisce un mercato complessivo in territorio positivo (+2,2%).

Analisi volumi 2025: scooter in crescita, frenata per le moto

La ripartizione del mercato evidenzia dinamiche opposte tra le diverse tipologie di veicoli:

• Scooter: Si confermano il traino del settore con 197.043 unità, segnando una crescita del +5,57% sul 2024. Rappresentano ormai il 57,1% del mercato.
• Moto: Chiudono con 134.480 unità e un calo del -19,22%. La quota di mercato è del 38,9%.
• Ciclomotori: Continua la contrazione con 13.764 unità vendute (-31,93%), riducendosi a una quota marginale del 4%.

Mercato moto, i dati del 2025 (© ANCMA)

Dicembre 2025: il crollo atteso

Come previsto dagli analisti, l’ultimo mese dell’anno ha pagato lo scotto del confronto con il dicembre record del 2024. A dicembre 2025 sono stati immatricolati 11.213 veicoli, con una flessione mensile del 62,10%. Il calo ha colpito trasversalmente tutti i segmenti, con picchi negativi oltre il 70% per moto e ciclomotori.

I modelli più venduti nel 2025

Di seguito le classifiche definitive per volumi di vendita, suddivise per categoria.

Top 10 assoluta (moto e scooter)

Il dominio Honda nel segmento urbano è evidente, con la famiglia SH che occupa l’intero podio.

1. Honda SH 125 – 19.294 unità
2. Honda SH 350 – 11.201 unità
3. Honda SH 150 – 10.126 unità
4. Honda X-ADV 750 – 7.737 unità
5. Piaggio Liberty 125 ABS – 7.712 unità
6. Kymco People S 125 – 6.533 unità
7. Honda ADV 350 – 6.039 unità
8. Kymco Agility 125 S – 5.551 unità
9. Voge Sfida SR16 – 5.484 unità
10. Yamaha XMAX 300 – 5.097 unità

L’Honda SH continua a dominare la classifica degli scooter più venduti anche nel 2025 (© Honda)

Top 10 Moto più vendute

Nel comparto moto, BMW conquista la vetta scalzando la concorrenza con la GS 1300.

1. BMW R 1300 GS – 3.977 unità
2. BMW R 1300 GS Adventure – 2.986 unità
3. Honda XL 750 Transalp – 2.920 unità
4. Yamaha Tracer 9 – 2.844 unità
5. Yamaha MT-07 – 2.714 unità
6. Honda Africa Twin – 2.693 unità
7. CFMoto 450MT – 2.371 unità
8. Yamaha Ténéré 700 – 2.182 unità
9. Ducati Multistrada V4 / V4 S – 2.174 unità
10. Kawasaki Z 900 – 2.170 unità

La CFMoto 450 MT, la cinese più venduta (© CFMoto)

Top 10 Ciclomotori (50cc)

1. Piaggio Liberty 50 – 3.280 unità
2. Beta RR 50 Motard – 971 unità
3. Kymco Filly 50 – 734 unità
4. SYM Symphony 50 – 725 unità
5. Kymco Agility 50 R16 – 649 unità
6. Fantic Motor 50 cc Enduro/Motard – 529 unità
7. Vent 50 – 510 unità
8. Beta RR 50 Enduro – 402 unità
9. Talaria Power TL5500 – 381 unità
10. Vespa Primavera 50 – 380 unità

Il Piaggio Liberty 50, re dei “cinquantini” (© Piaggio)

Mercato Elettrico: domanda ancora debole

Il 2025 non è stato l’anno della svolta per l’elettrico, che chiude con 8.561 immatricolazioni totali e una flessione del 15,82%. Il segmento vale oggi circa il 2,5% del mercato complessivo.

• Ciclomotori elettrici: 2.994 unità (-27,22%)
• Scooter elettrici: 4.850 unità (-13,95%)
• Moto elettriche: 717 unità (+70,71%) – unico dato in controtendenza positiva, seppur su volumi ridotti.

Prospettive per il 2026

I dati ANCMA suggeriscono cautela nelle previsioni. I primi mesi del 2026 saranno fondamentali per comprendere se il calo delle moto sia stato solo un riassestamento post Euro 5+ o l’inizio di una domanda più riflessiva, e se la crescita degli scooter si confermerà strutturale per la mobilità urbana.