Toyota si conferma leader nel mercato mondiale

L’analisi delle vendite di auto del 2025 conferma Toyota al primo posto tra i marchi nel mercato mondiale. Battuta ancora una volta la tedesca Volkswagen. L’azienda giapponese ha ottenuto il riconoscimento di leader nel settore dell’automobile per il 6° anno consecutivo, a conferma della sua ormai certificata qualità in tutti i settori interni.

Toyota, di nuovo, leader nel mercato mondiale

Un successo ormai consolidato. Dal 2020, anno del COVID-19, Toyota ha sempre mantenuto la corona di casa costruttrice con il maggior volume di auto vendute all’interno dell’anno solare. Il successo per l’anno 2025 è confermato nonostante non siano attualmente disponibili i dati relativi alle vendite di Toyota nel mese di dicembre. Un numero che invece è già uscito per Volkswagen e ne certifica la sconfitta.

Il posteriore del C-HR+ (© Toyota)

L’azienda tedesca infatti, in tutto il 2025, ha venduto un totale di 8,98 milioni di automobili. Dato che non solo è inferiore rispetto a quello del periodo gennaio-novembre di Toyota, ma segna anche un calo interno rispetto al 2024. Anno in cui Volkswagen aveva fatto segnare uno 0.5% in più alla casella vendite. Podio chiuso da Hyundai e Kia, che hanno venduto 7,27 milioni di veicoli, facendo registrare un +0.6% rispetto al 2024.

Tornando invece a Toyota, nei primi 11 mesi dello scorso anno, insieme alle sue controllate, hanno venduto un complessivo di 10.327.976 veicoli. Il dato del 2024 era stato di 10.695.924, il che fa pensare che considerando anche Dicembre Toyota chiuderà l’anno con un miglioramento.

Le perdite di Volkswagen

Da dove derivano le principali lacune di quest’anno della compagine tedesca? Una delle principali fonti di perdita di Volkswagen deriva da uno dei suoi mercati principali: quello cinese. Qui, vista anche la costante ascesa di marchi del posto, come BYD, le vendite sono calate dell’8%. Il totale di veicoli è di 2,69 milioni.

Il T-Roc di Volkswagen (© Volkswagen)

Un altro mercato in cui Volkswagen ha avuto un buco importante è quello americano. Qui, se consideriamo il Nord America, Volkswagen ha perso addirittura il 10.4%. Dato che però va contestualizzato alle politiche doganali piuttosto pesanti introdotte da Donald Trump, che hanno inciso parecchio. Proprio in questi due mercati, Toyota è riuscita a fare la voce grossa. In Nord America, c’è stata addirittura una crescita del 7.8%, mentre in Cina dell’1.8%. Trend opposto in Europa, con differenze però molto piccole.

Una strategia più inclusiva

Un’altra chiave del successo di Toyota sta in un ottimo equilibrio tra il mercato ibrido e quello elettrico. I veicoli full-elettrici, che fino a qualche anno fa sembravano essere il futuro, stanno progressivamente perdendo quota. La prudenza di Toyota, in questo senso, sta aiutando a consolidare la posizione di leader nel mercato mondiale, aumentando di anno in anno il vantaggio sui competitors.

Volkswagen, per esempio, tornando al mercato cinese, ha visto un importantissimo crollo proprio nel mercato elettrico. Le perdite rispetto al 2024 in questo segmento sono quantificabili nel 44.3%. Un dato molto negativo che non è stato adeguatamente compensato dagli altri mercati anche proprio a causa della maggior dipendenza del gruppo tedesco all’elettrico.