IMSA | 24 Ore di Daytona: Cadillac #31 squalificata, Acura #93 in pole position! La griglia di partenza aggiornata

Le verifiche post-sessione hanno strozzato l’urlo di gioia di Cadillac e del team Whelen: Jack Aitken aveva piazzato la V-Series.R #31 in pole per la 24 Ore di Daytona 2026, ma la vettura non è risultata conforme alle norme tecniche e ha subito la squalifica. Partirà dal fondo dello schieramento GTP, mentre l’Acura #93 di Renger van der Zande eredita la pole position. Mazzata anche per la BMW #1 in GTD Pro. Ecco la griglia aggiornata.

Cadillac squalificata, Acura in pole position!

La griglia di partenza della 64ª edizione della classica americana è stata ridisegnata dopo i controlli tecnici post-qualifica, che hanno portato alla squalifica della Cadillac #31 e alla conseguente promozione in pole position dell’Acura Meyer Shank Racing #93.

La Cadillac GTP è stata infatti riscontrata non conforme ai regolamenti tecnici IMSA per un’usura eccessiva dell’area di attrito del pattino posteriore, oltre la tolleranza consentita. L’equipaggio sarà costretto a partire dal fondo della top class.

La Cadillac-Whelen #31 (© Whelen Motorsports)

La decisione della direzione gara ha così consegnato la Motul Pole Award a Renger van der Zande, autore del secondo tempo in qualifica ma ora ufficialmente al via dalla prima casella con l’Acura ARX-06 condivisa con Nick Yelloly, Alex Palou e Kaku Ohta. Per il team Meyer Shank Racing si tratta di una conferma dell’ottimo stato di forma già mostrato nel corso della passata stagione, nella quale l’Acura #93 era stata una presenza costante ai vertici delle qualifiche.

Con l’aggiornamento della griglia, la Cadillac Wayne Taylor Racing #40 di Louis Deletraz sale in seconda posizione. La Porsche Penske Motorsport #7 di Felipe Nasr completa la top 3. A seguire scatteranno la seconda Acura MSR #60, la Porsche Penske #6 e la Cadillac Wayne Taylor Racing #40, poi le BMW M Hybrid V8 del team WRT. 10ª l’Aston Martin THOR #23, la Cadillac #31 chiude lo schieramento GTP.

Irregolare anche la BMW #1, Ferrari sale in seconda fila GTD Pro

Brutte notizie anche per l’equipaggio della BMW-Paul Miller Racing #1. Neil Verhagen aveva fatto segnare il 2° miglior tempo nella GTD Pro, ma le verifiche tecniche post-qualifica hanno rilevato una campanatura non conforme sulla M4, oltre i limiti regolamentari consentiti.

Il tempo del pilota americano è stato quindi annullato, con la vettura costretta a partire dal fondo della classe. La decisione rimescola così lo schieramento GTD Pro. Resta in pole la Corvette-Pratt Miller Motorsports #3, MacDonald sulla McLaren #59 guadagna la prima fila. Sale in P4 la Ferrari Triarsi Competizione #033 (Calado-Agostini-Rovera-Molina), alle spalle di Maro Engel sulla Mercedes-75 Express #75.

La Ferrari di Triarsi Competizioni, classe GTD Pro (© IMSA)

In terza fila troviamo la Ford Mustang #65 e la Mercedes GetSpeed #69. 8ª la seconda Ferrari, la #62 Risi Competizione, alle spalle della Corvette #4. La Lamborghini-Pfaff Motorsport #9 di Caldarelli-Mitchell-Bortolotti-Hinchcliffe entra in top 10.

24 Ore di Daytona 2026: la griglia aggiornata dopo la squalifica Cadillac

La griglia aggiornata della 24 Ore di Daytona 2026 (© Al Kamel)