24 Ore Daytona 2025, qualifiche | 1ª BMW #24 in GTP, pole Ford in GTD Pro

GTP

La sessione è stata più breve di circa cinque minuti a causa del guasto occorso alla BMW #25 guidata da Sheldon van der Linde, che si è spenta mentre stava percorrendo il tratto guidato all’interno dell’ovale di Daytona.

Dries Vanthoor sulla #24 BMW ha ottenuto la prima posizione in 1’33″895, davanti alla #93 Acura di Nick Yelloly del Meyer Shank Racing di quasi tre decimi. Terzo Felipe Nasr sulla #7 Porsche 963 Penske Racing, davanti alla #31 Cadillac Whelen di Jack Aitken.

Gianmaria Bruni ha portato la #85 Porsche JDC Miller Motorsport al quinto posto, mentre per vedere la #63 Lamborghini SC63 di Mirko Bortolotti bisogna andare fino al nono posto. Il trentino è stato protagonista di un testa a testa alla fine con la Acura di Tom Blomqvist.

Julien Andlauer con la #5 Porsche Proton Competition e lo stesso van der Linde con la #25 BMW partiranno in fondo allo schieramento, dal momento che non sono riusciti a mettere a referto un tempo sul giro.

The nail biting 😬 final lap of qualifying at Daytona for the Rolex 24! pic.twitter.com/479T9Roc9c

— IMSA (@IMSA) January 23, 2025

LMP2

In classe LMP2 la sfida era tutta nei piedi e nelle mani dei piloti Bronze. Dan Goldburg ha conquistato la pole position per la #22 United Autosport, battendo per tre decimi Ben Keating sulla #52 PR1 Mathiasen Motorsports, tradito negli ultimi secondi dall’uscita di PJ Hyett con la #99 AO Racing che ha causato una bandiera rossa nei secondi finali di sessione. Terzo Nick Bouille sulla #2 United Autosport. Settima con Luis Perez Companc la #88 di AF Corse.

GTD Pro

Doppietta Ford Mustang con Mike Rockenfeller sulla #64, autore della pole position con un 1’45″523. Frederic Vervisch è secondo sulla #65, staccato di oltre tre decimi dal compagno di team. Terzo Dan Harper sulla #48 BMW Paul Miller Racing, che ha anticipato Alex Sims sulla Corvette di soli cinque millesimi.

Quinta posizione per la #9 Lamborghini di Pfaff Motorsport con Andrea Caldarelli. Sesta la #4 Corvette di Tommy Milner davanti alla #77 Porsche AO Racing di Laurin Heinrich. Fuori dalla top-10 la #81 Ferrari di Dragonspeed con Davide Rigon.

La Mustang #64 protagonista della qualifica in GTD Pro (© IMSA)

GTD

Elliott Skeer, sulla #120 Porsche 911 di Wright Motorsport, ha guadagnato la pole di categoria, davanti a Philip Ellis su Mercedes AMG di Winward Racing per soli 18 millesimi. Terza, staccata di altri 6 millesimi, Trent Hindman con la #45 Lamborghini Huracán di Wayne Taylor Racing. Quinta posizione per l’altra Lambo, la #78 del Forte Racing, guidata da Franck Perera.

La prima Ferrari, con Frederik Schandorff sulla #70 di Inception Racing, è ottava. Nono il compagno di marca Daniel Serra, con la #34 di Conquest Racing.

Decime le Iron Dames con Michelle Gatting e la #83 Porsche 911 che si è messa dietro James Calado, undicesimo di classe con la #021 di Triarsi Competizione. Eddie Cheever partirà in cinquantanovesima posizione complessiva, non avendo fatto segnare un giro valido.