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GTWCE Monza 2024, Qualifiche | Pole Ferrari #51, 7° Rossi

Pole per la Ferrari #51 di AF Corse nelle qualifiche del GTWCE Monza 2024, davanti ad Aston e Mercedes. 7° Rossi su BMW #46 dietro a Lambo.

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La Ferrari #51 di AF Corse, in pole per il Round di Monza del GTWCE (© gt-world-challenge-europe.com)

Ferrari in pole nelle qualifiche del Round di Monza del GTWCE 2024! Miglior tempo per la #51 di AF Corse del trio Pier Guidi-Abril-Rovera, che partirà davanti a tutti nella gara di 180′ che scatterà alle 15:30 di oggi pomeriggio.

2° posto per la Aston Martin #7 di Comtoyou, seguita dalla Mercedes #48. Ottimo risultato per la Lambo #163 di GRT: 6a. 7° tempo per la WRT BMW #46 di Valentino Rossi-Marciello-Martin. Pole in Silver per la Lamborghini #19 di GRT.

GTWCE Monza 2024, la cronaca delle qualifiche

Q1

Parte forte la Ferrari #51 di AF Corse: Alessio Rovera stampa il miglior tempo della Q1 in 1:44.922. Vicina la BMW #32 di WRT: con un settore centrale ai limiti della perfezione, Dries Vanthoor centra il 2° miglior tempo della sessione, staccato dal leader per neanche un decimo.

Bene anche Aston Martin: 3a la #34 di Walkenhorst Motorsport, 6° Mattia Drudi sulla #7 di Comtoyou Racing. Sembra in difficoltà Raffaele Marciello sulla BMW #46 di WRT, ma con l’ultimo tentativo della Q1 si assicura il 4° tempo.

13° tempo per la prima delle Lambo, ovvero la #163 di GRT, guidata da Franck Perera. Segue Yifei Ye sulla Ferrari #71 di AF Corse.

1a in classe Bronze col 5° tempo assoluto la McLaren #188 di Garage 59. 1a in Gold la Sainteloc Racing Audi #25; 1° tempo in Silver per la Lamborghini #19 di GRT.

Q2

La seconda sessione di qualifica è condizionata da una bandiera rossa a poco meno di 4 minuti dalla fine.

A causarla è uno scontro con le barriere della ROWE Racing BMW #98: Maxime Oosten perde il controllo della vettura all’uscita della Ascari e rimedia ingenti danni all’anteriore. Inoltre, viene cancellato il miglior tempo della #98 per aver causato la rossa.

Prima dell’interruzione, lo spartito non cambia più di tanto. AF Corse Ferrari #51 continua a dettare il ritmo con Vincent Abril, segue la Porsche #22 di Schumacher CLRT la ROWE Racing BMW #998.

Ottimo il primo tentativo di Marco Mapelli sulla Lambo #163 di GRT: 7° tempo per lui, alle spalle della WRT BMW #32 e davanti alla Aston Martin #7 di Comtoyou Racing.

Riprende la sessione: c’è tempo per un ultimo tentativo. La #32 e la #46 di WRT sono le prime a uscire. Maxime Martin sulla #46, dopo un avvio in sordina, riesce a risollevare la propria qualifica con il 7° tempo, davanti proprio alla #32, che rimane momentaneamente in 2a piazza nella classifica combinata.

Abril miglior ulteriormente la propria posizione ed è imprendibile per tutti gli altri. Alessandro Pier Guidi salirà al volante della Ferrari #51 in Q3 per ultimare la pratica. 3° tempo sia in sessione che in combinata per Marco Sorensen sulla Aston #7.

9° crono in Q2 per la Lambo #163 di GRT. Audi in vetta alla sessione in Gold, Silver e Bronze, rispettivamente con Tresor #88, Sainteloc #26 e Tresor #66.

Q3

Comincia l’ultima, decisiva sessione di qualifica. Pier Guidi sulla Ferrari #51 conquista immediatamente la testa della classifica con il primo giro cronometrato; è ancor più veloce nel secondo tentativo.

Nel finale però, un super giro di Jordan Pepper sulla GRT Lambo #163 lo catapulta in cima alla classifica della Q3. La pole combinata rimane comunque della Ferrari #51, che con un tempo medio di 1:44.911 si mette alle spalle la Aston Martin #7 con un gap medio di neanche 2 decimi.

Stampando il 3° crono più veloce della terza sessione, Maro Engel sulla Mercedes #48 sale in 3a posizione anche nella classifica combinata, piazzandosi davanti alla WRT BMW #32.

Dopo un inizio di Q3 complicato, Valentino Rossi registra un ottimo crono nel finale: la BMW #46 partirà dal 7° posto, dietro alla Lambo #163. 8a l’Aston di Walkenhorst, seguita dalla McLaren #9 di Garage 59, che conquista la pole di classe Bronze. La ROWE BMW #998 completa la top 10.

Pole in Silver Cup per Lamborghini: decisivo l’ultimo giro di Baptiste Moulin sulla #19 di GRT, che scalza per meno di un decimo l’Audi di Sainteloc. Per quanto riguarda le altre Lambo: 23a la #63 di Iron Lynx di Mortara-Pulcini-Bortolotti; 12a e 13a in Bronze Cup la #78 e la #72 di Barwell Motorsport.

In Gold Cup, la più veloce è l’Aston Martin #21 di Comtoyou, seguita da tre Audi.

GTWCE Monza 2024, i risultati delle qualifiche

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