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F1 | Scontro totale tra Daily Mail e Formula 1: la FIA revoca il pass a un giornalista per un articolo su Leclerc, il tabloid boicotta il Circus

Il Daily Mail annuncia il boicottaggio degli ultimi tre GP della stagione dopo la revoca del pass al cronista Jonathan McEvoy, autore di duri attacchi contro Charles Leclerc e Fred Vasseur.

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Fred Vasseur a colloquio con Charles Leclerc ad Austin (© Ferrari)
Fred Vasseur e Charles Leclerc (© Ferrari Media Center)

È esplosa una guerra mediatica senza precedenti tra il tabloid britannico Daily Mail, la Ferrari e la FIA: con un annuncio clamoroso, la testata inglese ha dichiarato il boicottaggio ufficiale della F1. Non verranno quindi coperti né raccontati gli ultimi tre Gran Premi della stagione 2026 (Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi), incluse le conferenze stampa ufficiali.  La drastica decisione arriva in risposta alla revoca immediata dell’accredito stampa al corrispondente storico Jonathan McEvoy, bandito dal paddock per il resto dell’anno dopo aver pubblicato un editoriale al vetriolo contro Charles Leclerc.

Dall’insulto a Leclerc fino al pass revocato: la genesi dello scontro tra Daily Mail e F1

Tutto ha avuto inizio all’indomani del controverso Gran Premio del Messico dello scorso mese. Nel corso del primo giro, un acceso duello ruota a ruota tra i due ferraristi ha provocato un contatto tra Leclerc e il compagno di squadra britannico Lewis Hamilton, compromettendo le chance di vittoria della Rossa. Nel suo commento post-gara pubblicato il 4 novembre, McEvoy — giornalista con oltre vent’anni di esperienza e quasi 400 GP alle spalle — si è scagliato duramente contro il pilota monegasco, arrivando a definirlo testualmente uno «sneaky little b*stard» (un piccolo b*stardo subdolo) al di là della sua facciata affascinante, ipotizzando una guerra civile interna a Maranello.

leclerc hamilton f1 gp messico

Il duello tra Lewis Hamilton e Charles Leclerc a Città del Messico (© f1.com)

Un attacco gratuito che non è passato inosservato ai vertici del Cavallino. Su segnalazione e richiesta del team principal Fred Vasseur, giovedì 12 novembre il general manager della FIA Alberto Villarreal ha inviato una lettera formale al cronista comunicando il ritiro immediato del pass per il resto del 2026, motivando la scelta con la violazione degli standard di professionalità richiesti ai media accreditati.

L’escalation contro Vasseur e il fronte sulla libertà di stampa

La reazione del giornalismo britannico è stata furibonda. Lo stesso McEvoy ha rincarato la dose firmando un nuovo editoriale dai toni durissimi direttamente contro il numero uno del muretto Ferrari: «Un piccolo signor nessuno paffuto di nome Fred Vasseur ha fatto la spia su di me, a quanto pare. È un buffone ridacchiante totalmente fuori luogo».

Fred Vasseur, Scuderia HP Ferrari(© Ferrari)

Fred Vasseur, Scuderia HP Ferrari (© Ferrari Media Center)

Sulla vicenda sono intervenute anche diverse sigle della stampa internazionale, come la News Media Coalition e la Society of Editors, condannando il provvedimento della Federazione come un abuso di potere e un pericoloso attacco alla libertà di espressione. Persino l’ex patron della F1 Bernie Ecclestone ha definito la sanzione completamente folle, schierandosi a difesa del reporter.

Resta tuttavia una linea di demarcazione ben precisa tra il sacrosanto diritto di critica giornalistica — anche la più aspra e scomoda nei confronti delle scelte sportive o delle manovre in pista — e l’offesa personale gratuita. Un conto è analizzare con severità un contatto tra compagni di squadra o mettere in discussione l’operato di un manager; ben altro è ricorrere ad appellativi denigratori sul piano umano e fisico rivolti direttamente a un pilota e a un team principal.

L’accredito stampa garantisce l’accesso privilegiato ai protagonisti proprio in virtù di un patto di reciproco rispetto professionale: quando la critica tecnica scade nell’insulto da bar, invocare la censura rischia di svuotare di significato la vera battaglia per la libertà d’informazione. Intanto, mentre il Daily Mail spegne i riflettori sul finale di stagione, il clima tra la stampa d’Oltremanica e Maranello resta incandescente.

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