F1 | Kimi Antonelli (3°) è Campione del Mondo! Verstappen vince il GP del Messico su Hamilton

Storia ed emozione pura all’Autodromo Hermanos Rodriguez nel GP del Messico: Kimi Antonelli è il nuovo Campione del Mondo di F1 2026! Al termine di 71 giri tiratissimi e ricchi di pathos, il ventenne bolognese taglia il traguardo in 3ª posizione con la sua Mercedes e conquista matematicamente il titolo iridato, diventando il campione più giovane di sempre e il primo italiano in 73 anni!

La gara è stata vinta da uno scatenato Max Verstappen (Red Bull), capace di risalire dalla quinta casella di partenza e precedere in volata Lewis Hamilton su Ferrari. 4° posto per Charles Leclerc, protagonista di un duello ad alta tensione con il compagno di squadra nelle fasi iniziali.

La cronaca della gara: vince Verstappen, duello Ferrari e la gestione perfetta di Antonelli

Allo spegnimento dei semafori, il Gran Premio si accende immediatamente sulla lunghissima staccata verso Curva 1. Lewis Hamilton difende con i denti la pole position resistendo all’attacco di Russell e di un arrembante Charles Leclerc, mentre Max Verstappen scatta benissimo dalla terza fila e infila subito Kimi Antonelli. Nelle primissime fasi, il duello ravvicinato in casa Ferrari tra Hamilton e Leclerc vede il monegasco finire lungo e tagliare la chicane dopo un contatto, manovra che gli costerà successivamente 5 secondi di penalità. La prima parte della corsa è subito segnata da ritiri pesanti nelle retrovie, tra cui le due Aston Martin di Fernando Alonso e Lance Stroll ferme per problemi tecnici al quinto giro.

Lewis Hamilton, Scuderia Ferrari (© Media Center Ferrari)

La vera spallata strategica alla corsa arriva attraverso la prima finestra di pit-stop. Verstappen approfitta della penalità di Leclerc per passare in testa dopo la sosta, e diventare leader davanti alle Ferrari.

Nel frattempo, tutti i riflettori sono puntati sulla gestione da fuoriclasse di Kimi Antonelli. Il giovane bolognese compie un capolavoro di maturità tattica e di freddezza: gestisce benissimo la gomma rossa. Il caos provocato da una bandiera rossa nel finale (causata dall’impatto a muro di Valtteri Bottas) non scompone il pilota della Mercedes, che al restart supera Leclerc e artiglia la terza piazza.

Al sventolare della bandiera a scacchi, l’urlo liberatorio via radio di Kimi sancisce l’apoteosi: l’Italia ha di nuovo un Campione del Mondo di Formula 1. Davanti a lui, Verstappen resiste alla carica di Hamilton e vince in volata. Leclerc, nonostante gravi problemi alle gomme ha difeso la P4 dall’assalto di Norris.

F1 GP Messico 2026: La Classifica Finale

GP Messico, la classifica finale (© timing71.org)

CRONACA LIVE – F1, GP Messico 2026: La Gara in DIRETTA

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BANDIERA A SCACCHI – VERSTAPPEN VINCE IN MESSICO DAVANTI A HAMILTON, MA KIMI ANTONELLI (3°) E’ CAMPIONE DEL MONDO!

70/71 – Inizia il penultimo giro. Hamilton sotto il secondo da Verstappen. 3° Antonelli, a meno di 9 km dal titolo. Norris le sta provando tutte, ma Leclerc non molla la P4.

68/71 – Norris si fa vedere in curva 1, Leclerc stacca tardi e tiene la P4.

67/71 – Hamilton rimane molto vicino a Max, ma mai abbastanza da provare l’attacco. I primi tre sono racchiusi in meno di 2”. Leclerc continua a difendere stoicamente su Norris.

64/71 – Hamilton non molla Verstappen, ora può anche contare sull’overtake mode. Rimane compatto il terzetto di testa, Antonelli rimane vicino a Lewis. Più staccato Leclerc, sempre in grande difficoltà.

63/71 – Si riparte! Buono spunto di Hamilton, ma la Red Bull è molto veloce sul dritto e Verstappen rimane davanti. Antonelli riparte cauto e rimane spettatore del duello davanti a lui. Leclerc difende la P4 da Norris.

62/71 – L’anteriore sinistra di Leclerc è messa veramente male, la gomma è veramente consumata nel punto in cui ha avuto il bloccaggio.

60/71 – C’è stato un contatto tra Piastri e Lindblad. L’australiano ha attaccato in curva 1: Lindblad l’ha spinto all’esterno, ma l’australiano ha tenuto giù il piede. Il pilota Racing Bulls ha avuto la peggio ed è finito contro le barriere. Pilota ok. Qualche danno anche al fondo della McLaren.

59/71 – Safety Car! A muro la Racing Bulls di Lindblad.

56/71 – Verstappen mantiene 1” di vantaggio su Hamilton, che a sua volta ha 1,7” di margine su Antonelli. Norris incollato a Leclerc (4°); Charles ha un grosso flat spot sull’anteriore sinistra ed è in difficoltà, ma a Norris continua a mancare qualche metro per provare il sorpasso. Russell si sta avvicinando alla McLaren.

54/71 – Al restart c’è anche stato un contatto tra Hulkenberg e Bearman, con il tedesco che ha tamponato l’inglese. Peccato per il pilota Haas: stava lottando per la zona punti, ma è stato costretto al ritiro. 10” di penalità per Hulkenberg.

52/71 – Norris continua a farsi vedere su Leclerc, per ora Charles resiste. Tra l’altro, Lando può contare su una vettura molto efficiente in aria sporca, che non soffre di surriscaldamento: è una peculiarità delle McLaren rispetto alle altre vetture.

52/71 – Nessuna investigazione per Verstappen, non ha fatto falsa partenza.

51/71 – Attenzione: notata una possibile falsa partenza di Verstappen; verrà controllata la sua posizione all’interno della casella di partenza. Hamilton rimane sotto il secondo da Max, vicino anche Kimi in P3. Leclerc ha già perso un paio di secondi dall’italiano.

49/71 – Leclerc ha spiattellato le gomme con quel bloccaggio al via: per ora resiste alla pressione di Norris ma accusa forti vibrazioni sulla sua monoposto.

48/71 – Antonelli sul podio! Aggressivo Kimi su Leclerc: staccata profonda in curva 1 che vale la P3. Il monegasco sembra in grossa difficoltà, viene attaccato anche da Norris. Hamilton vicino a Verstappen; notato il loro contatto al via.

47/71 – Si riparte! Ottimo spunto di Hamilton, che passa subito davanti a Leclerc. Verstappen mantiene la leadership davanti al 7 volte iridato: c’è anche stato un contatto tra i due. Rischio per Leclerc alla staccata: arriva al bloccaggio, ma fortunatamente evita contatti. Cauto Antonelli, che sta alla larga da guai e rimane in P4 davanti a Norris e e Russell.

22:46 – Ricordiamo l’ordine del restart: Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Russell, Piastri, Lindblad, Colapinto, Hulkenberg. Tutti in pista con gomme soft. L’unico in top 10 con un set nuovo è Piastri.

22:45 – Le auto lasciano la pit lane, giro di schieramento: Verstappen guida il gruppo, portandosi dietro le due Ferrari e Antonelli.

22:43 – I doppiati lasciano la pit lane, faranno un giro per accodarsi al resto del gruppo.

22:41 – Sarà standing start: si partirà da fermi in griglia.

22:39 – Intanto 5” di penalità per Perez (19°), eccesso di velocità in pit lane.

22:35 – Ricordiamo i risultati che servono ad Antonelli per laurearsi campione stasera; con i piazzamenti attuali Kimi è ben oltre la soglia di punti necessaria:

• In caso di vittoria di George Russell: ad Antonelli basterà piazzarsi al 9° posto (P9) o superiore.
• In caso di vittoria di Lewis Hamilton: ad Antonelli basterà piazzarsi al 10° posto (P10) o superiore.
• In caso di vittoria di qualsiasi altro pilota (ovvero se né Russell né Hamilton vinceranno la gara): Kimi Antonelli sarà Campione del Mondo indipendentemente dal proprio risultato finale!

22:33 – Si riparte tra 12 minuti, alle 22:45 italiane.

22:29 – L’ordine del restart: Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Russell, Piastri, Lindblad, Colapinto, Hulkenberg.

22:26 – Rivisto l’ordine di partenza, si ripartirà con la classifica del giro 45. Quindi Hamilton sarà terzo davanti ad Antonelli.

22:11 – Si ripartirà così, al giro 47/71:

GP Messico, la griglia al restart dopo la bandiera rossa (© timing71.org)

22:10 – Hamilton furioso: «Abbiamo grossi problemi», ha detto via radio, riferendosi alla lotta con Leclerc.

46/71 – Bottas è uscito ora dalla macchina, fa segno di stare bene. La sospensione della Cadillac ha ceduto alla staccata di curva 1. La vettura ha impattato violentemente contro le barriere; la bandiera rossa è stata sventolata per permettere le riparazioni delle barriere.

45/71 – BANDIERA ROSSA!

45/71 – Subito ai box Hamilton (monta gomma morbida usata), mentre hanno transitato Verstappen e Leclerc. Sfortunato Kimi che ha appena fatto il pit stop.

45/71 – SAFETY CAR! NEL MURO BOTTAS!

44/71 – Antonelli ha gomme molto più nuove rispetto ai rivali, ma deve cucire un gap molto ampio. Ha 12” di ritardo da Hamilton.

44/71 – Pit stop per Antonelli. Monta gomme medie, rientra in P4 dietro a Hamilton. Kimi ha fatto ben 43 giri: probabilmente Verstappen riuscirà ad arrivare fino in fondo con le soft.

42/71 – Antonelli continua ad allungare lo stint, è ad addirittura 42 giri con lo stesso set di gomme morbide. Ha 8,5” di vantaggio su Verstappen.

40/71 – Si ferma Norris, pit stop lento. Rientra in P5 davanti a Russell. Hamilton, quarto, ha più di 20” di vantaggio sulla McLaren.

38/71 – Nell’ultimo passaggio Antonelli ha perso solo 3 decimi rispetto a Verstappen. Occhio a Kimi, che potrebbe puntare a celebrare il titolo con una vittoria.

36/71 – Continua a martellare Antonelli. Ottimi tempi per il leader del Gran Premio, che quando effettuerà la sosta sarà alle spalle di Verstappen e delle Rosse ma con gomme molto più nuove.

34/71 – Russell ha effettuato il pit stop e scontato la penalità. Rientra 7° davanti a Piastri.

33/71 – Leclerc deve gestire in questa fase: come richiesto dal muretto, si allontana da Verstappen per far raffreddare i freni.

31/71 – Antonelli sta facendo degli ottimi tempi, gira sull’1:21 basso. non farà overcut su chi si è già fermato, ma cercherà di allungare lo stint per avere gomma nuova nel finale e provare a rimontare. Alle sue spalle c’è ancora Russell (+4,5”, 10” di penalità), tallonato da Norris.

29/71 – Verstappen si trova in testa, ma per vincere il GP dovrà fare 43 giri con le gomme soft. I due Ferraristi ora hanno le medie. Max ha 1,5” di vantaggio su Leclerc, Hamilton a 3” dal monegasco.

29/71 – Ai box anche Hamilton. Antonelli momentaneamente leader davanti a Russell, ma le due Mercedes devono ancora effettuare il pit stop.

28/71 – Verstappen passa in testa ai box! La Ferrari chiama dentro Leclerc, che stava cominciando a faticare con le gomme. Si fionda in pit lane anche Max: i meccanici Ferrari devono stare fermi per 5”; quando Charles riparte si trova alle spalle della Red Bull.

27/71 – Pit stop per Piastri, si libera la finestra della sosta per Leclerc e Hamilton. Charles ha perso qualche decimo di vantaggio su Verstappen.

24/71 – Scintille in casa Ferrari! Team radio duro di Hamilton nei confronti del compagno di squadra: «Gli steward stanno regalando la vittoria a Charles! Erano stati chiari nel briefing». Secondo il britannico, Leclerc avrebbe dovuto prendere 10” di penalità.

22/71 – Arriva a 5” il vantaggio di Leclerc su Verstappen. Ora il ferrarista è davanti anche considerando la penalità.

20/71 – Leclerc si porta a 4,5” di vantaggio su Verstappen. Hamilton a 2” da Max, Antonelli a 2” da Lewis.

16/71 – Leclerc continua ad aprire il gap, ora ha 4” di vantaggio su Verstappen. Hamilton si lamenta via radio: dice che Charles, grazie a quel taglio di curva, si è portato in aria pulita, che qui in Messico è un grande vantaggio. Per questo, secondo Lewis dovrebbero invertire le posizioni.

13/71 – Sanzionato anche Russell: 10” di penalità per il contatto che ha causato il testacoda di Hadjar. Gara complicata per George, che sta per essere attaccato da Norris.

13/71 – 5 SECONDI DI PENALITÀ PER LECLERC! Sanzionato il taglio di curva al primo giro dopo il duello con Hamilton.

12/71 – Entrambi i piloti McLaren superano Lindblad. Ora Norris è sesto davanti a Piastri e alla Racing Bulls.

11/71 – Sotto investigazione Russell per il contatto con Hadjar.

11/71 – Altro giro veloce di Leclerc, che porta a 3” il vantaggio su Verstappen. Hamilton a 1,7” da Max, Kimi è molto vicino alla Ferrari dell’inglese.

8/71 – Bandiera verde, si torna a velocità di corsa. Nelle retrovie, Hadjar ha approfittato della VSC per effettuare la sosta e montare gomma gialla.

7/71 – Virtual Safety Car. Si è fermata a bordo pista per un guasto la vettura di Stroll. Disastro Aston Martin: un giro fa anche Alonso si è dovuto ritirare.

7/71 – Leclerc si porta a 2” di vantaggio su Verstappen, in attesa del verdetto della direzione gara. Da ricordare che Verstappen è su una strategia diversa: è su gomma media, gli altri su gomma soft.

4/71 – Notato anche Russell, che ha causato il testacoda di Hadjar speronando la Red Bull. Il britannico della Mercedes è 5° davanti a Lindblad, autore di una grande partenza. Dopo una partenza difficile Norris è tornato in P7 superando Colapinto. Risalito in P9 Piastri.

3/71 – Dal replay, si vede che anche Hamilton è andato lungo e ha messo le ruote fuori dalla pista mentre si difendeva da Leclerc. L’episodio è sotto investigazione, Leclerc rischia una penalità.

2/71 – Da capire se Leclerc dovrà restituire una posizione: la beffa è che ora alle sue spalle c’è Verstappen, non Hamilton. Charles dice di essere stato spinto fuori, per ora dal muretto gli dicono di continuare. l’incidente tra i due della Rossa è stato notato. Da segnalare anche il testacoda di Hadjar, che ora è ultimo.

1/71 – Si parte! Grande partenza delle Ferrari, con Hamilton che esce da curva 3 in testa davanti a Leclerc. Poi però il monegasco attacca Lewis: contatto tra i due della Rossa, Leclerc taglia la chicane. Charles si trova quindi davanti; Verstappen ne approfitta e supera Hamilton. Russell è partito male e ha perso posizioni, è 5°. Kimi Antonelli evita guai e conserva la P4.

21:01 – La partenza qui in Messico è cruciale: 800 metri separano la casella della pole dalla prima staccata. Occhio ai tagli di curva e ai contatto.

21:00 – Comincia il giro di formazione. Tra i primi 10, solo Verstappen e Hulkenberg scelgono la gomma media. Tutti gli altri con le soft.

20:45 – Suona l’inno del Messico: 15′ alla partenza. Intervistati in griglia Veronica e Marco Antonelli, i genitori di Kimi: «Siamo molto contenti. Ha raggiunto questi risultati grazie al sacrificio e alla dedizione, sta facendo qualcosa più grande di quello che possiamo pensare».

20:30 – Lawson parte dalla pit lane. Sarebbe scattato ultimi, ma Racing Bulls ha deciso di montare una nuova power unit.

20:00 – Si scalda l’atmosfera in Messico: 1 ora alla partenza.

17:00 – Benvenuti a Città del Messico! Mancano 4 ore al via del Gran Premio!

L’atmosfera al Foro Sol è elettrizzante per il diciannovesimo appuntamento della stagione. La gara scatterà alle ore 21:00 italiane e promette una battaglia epica dal primo all’ultimo metro.

Il punto dopo le Qualifiche: Magia Hamilton, Antonelli a un passo dal sogno iridato

Le qualifiche di ieri hanno regalato pagine di storia sportiva all’Autodromo Hermanos Rodriguez. Lewis Hamilton ha firmato la sua prima pole position della stagione della Ferrari (la prima in una qualifica del sabato, dopo l’unica sprint pole ottenuta dallo stesso britannico a Silverstone) con un giro strepitoso in 1:16.514, beffando per soli 9 millesimi George Russell e Charles Leclerc. In seconda fila, al fianco del monegasco della Ferrari, scatterà Kimi Antonelli dalla quarta casella. Alle loro spalle, in terza fila, troviamo Max Verstappen (scivolato in quinta posizione a causa della penalità di una posizione rimediata dopo il contatto con Lawson) affiancato da Lando Norris.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes-AMG F1 Team (© Mercedes)

MATCH POINT MONDIALE: Cosa serve a Kimi Antonelli per vincere il Titolo stasera?

Il grandissimo tema di giornata è ovviamente la caccia al Mondiale di Kimi Antonelli. Il pilota della Mercedes ha il destino nelle proprie mani e, partendo dalla 4ª posizione in griglia, ha tutte le carte in regola per chiudere matematicamente i giochi con quattro gare d’anticipo. Le combinazioni iridate per festeggiare la corona di Campione del Mondo 2026 sono molto chiare:

• In caso di vittoria di George Russell: ad Antonelli basterà piazzarsi al 9° posto (P9) o superiore.
• In caso di vittoria di Lewis Hamilton: ad Antonelli basterà piazzarsi al 10° posto (P10) o superiore.
• In caso di vittoria di qualsiasi altro pilota (ovvero se né Russell né Hamilton vinceranno la gara): Kimi Antonelli sarà Campione del Mondo indipendentemente dal proprio risultato finale!

Tra i temi caldi del weekend c’è anche il clamoroso colpo di scena in casa Haas. Con una nota ufficiale la scuderia americana ha comunicato la sostituzione di Esteban Ocon con il pilota giapponese Ryo Hirakawa. Al momento le motivazioni di questo cambio lampo restano avvolte nel mistero, considerando che il pilota francese era regolarmente sceso in pista nelle libere del venerdì.

GP Messico 2026 – La Griglia di Partenza Ufficiale