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Lamborghini Super Trofeo

Lamborghini Super Trofeo Europa 2026 | 30 vetture al via per il primo round al Paul Ricard

Il Lamborghini Super Trofeo Europa è pronto ad accendere i motori per la sua 18esima edizione. Si parte questo fine settimana dal Paul Ricard con 30 Huracán EVO2, in attesa delle tappe italiane a Imola e Monza e del debutto futuro della Temerario.

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La partenza di una manche del Lamborghini Super Trofeo Europa dell'anno scorso (© Lamborghini)
La partenza di una manche del Lamborghini Super Trofeo Europa dell'anno scorso (© Lamborghini)

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta in questo 2026 a celebrare un traguardo storico: la 18esima edizione della sua storia. La stagione 2026 prenderà ufficialmente il via questo fine settimana, dal 10 al 12 aprile, sul celebre tracciato francese del Paul Ricard a Le Castellet.

In attesa del debutto della nuova Lamborghini Temerario Super Trofeo previsto per il prossimo anno, il campionato monomarca della Casa di Sant’Agata Bolognese schiererà un’imponente griglia composta da ben 30 Huracán Super Trofeo EVO2.

Un calendario ricco con Imola e Monza protagoniste

La serie continentale si articolerà su sei doppi appuntamenti, quattro dei quali si disputeranno in concomitanza con i prestigiosi weekend del GT World Challenge Europe. Per gli appassionati italiani della Motor Valley e non solo, gli appuntamenti da segnare in rosso sul calendario sono due: la tappa di Imola in occasione della Lamborghini Arena e il gran finale a Monza.

Il “Tempio della Velocità” lombardo ospiterà infatti sia l’ultimo round europeo (ad ottobre) sia, per la prima volta in assoluto, le attesissime Lamborghini World Finals.

  • Round 1 – Paul Ricard (10-12 aprile)
  • Round 2 – Imola (9-10 maggio)
  • Round 3 – Spa-Francorchamps (25-27 giugno)
  • Round 4 – Nürburgring (28-30 agosto)
  • Round 5 – Barcellona (2-4 ottobre)
  • Round 6 – Monza (21-23 ottobre)
  • Lamborghini World Finals – Monza (24-25 ottobre)

Lamborghini Super Trofeo Europa 2026, i protagonisti in pista

In classe Pro torna il campione 2021 Kevin Gilardoni

La classe Pro si conferma di altissimo livello agonistico e ricca di novità.

  • Spicca il ritorno di Kevin Gilardoni, campione della serie nel 2021, che dividerà l’abitacolo di una vettura della DL Racing con Simone Iaquinta, pilota all’esordio nella serie ma dotato di un importante bagaglio di esperienza fatta soprattutto nel Porsche Carrera Cup Italia, vinto da lui nel 2019 e nel 2020.
Una Huracán ST EVO2 di DL Racing (© Lamborghini)

Una Huracán ST EVO2 di DL Racing (© Lamborghini)

  • Il team Vincenzo Sospiri Racing, campione in carica 2025 (titolo vinto con il malese Adam Putera), schiera al debutto il 23enne inglese Finley Green.
  • Tra i rientri si segnala Jonathan Cecotto (Invictus Corse), reduce dalla partecipazione nel Super Trofeo Asia, che farà coppia con l’estone Sergei Astafjev.
  • L’Oregon Team punta su un equipaggio inedito formato da Alfio Spina e dal brasiliano Rogério Grotta (rispettivamente 19 e 24 anni, entrambi provenienti dalle monoposto), affiancati dall’altra vettura del 17enne Patrik Fraboni (vincitore lo scorso anno al Paul Ricard e al Nürburgring) in coppia con il danese Silas Rytter.
  • Completano lo schieramento Pro le due vetture di Rexal Villorba Corse, affidate ai binomi Benedetto Strignano-Nicholas Pujatti e Nathanael Berreby-Hugo Giraud.
  • Ai nastri di partenza anche la Uniq Racing con il polacco Jerzy Spinkiewicz, e la Leipert Motorsport con i finlandesi Henri Tuomaala-Matias Salonen e gli svedesi Axel Bengtsson-Månz Thalin.

Il parterre complessivo conta in totale 15 rookie, mescolati a volti già noti del campionato.

Classe Pro-Am, riecco Marzi Moretti

Nella classe Pro-Am, Marzio Moretti torna nel monomarca continentale dopo due stagioni in GT3 per darsi il cambio con Paolo Biglieri su una delle vetture del team ASR, squadra che conferma anche il binomio composto da Miloš Pavlović e Alessio Ruffini.

Rientra in Pro-Am anche il Micanek Motorsport ACCR Team powered by Buggyra con il campione 2024 Bronislav Formánek in coppia con Anthony Pretorius, mentre il giovane ceco Josef Knopp affiancherà il campione Am uscente Pietro Perolini sull’Huracán dell’Oregon Team.

Esordio in VSR per il portoghese Miguel Cristovão accanto al francese Paul Levet, e per il duo danese Mathias Chrone-Niels Nyboe con DC Motorsport.

Una Lamborghini del VSR (© Lamborghini)

Una Lamborghini del VSR (© Lamborghini)

Le classi Am e Lamborghini Cup

Da segnalare, sempre per i colori di DC Motorsport nella classe Am, la presenza di Nina Østergaard (in coppia con Peder Møller), l’unica donna a scendere in pista. La classe Am si completa con Rodrigue Gillion e Stéphane Lemeret (CMR), Grzegorz Moczulski (GT3 Poland) e Jakub Knoll (Micanek Motorsport).

Nove, infine, gli equipaggi iscritti nella Lamborghini Cup. Spiccano i campioni 2023 Luciano e Donovan Privitelio (padre e figlio) con Rexal Villorba Corse, team che schiera un’auto anche per Claude-Yves Gosselin, campione Am 2021. Tre le punte per DL Racing (Cristian Bortolato, Philip Tang e Francesco Turzo) e due per ASR (Petar Matić e l’esordiente indiano Umar Abdullah Basalamah).

A chiudere il gruppo il brasiliano Adalberto Baptista (Oregon Team), vincitore l’anno scorso proprio a Le Castellet, e il tedesco Holger Harmsen (GT3 Poland).

Una Huracán dell'Oregon Team (© Lamborghini)

Una Huracán dell’Oregon Team (© Lamborghini)

Il programma del weekend e gli orari Streaming

Il fine settimana del Paul Ricard entrerà nel vivo venerdì con due consuete sessioni di prove libere da un’ora ciascuna. Sabato mattina, a partire dalle ore 9:00, si svolgeranno i due turni di qualifica.

  • Gara 1: scatterà sabato alle ore 14:45.
  • Gara 2: è in programma per domenica alle ore 12:30.

Entrambe le manche, della durata di 50 minuti con partenza lanciata e pit-stop obbligatorio, saranno trasmesse in diretta streaming gratuita sul canale YouTube ufficiale di Lamborghini Squadra Corse.

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