MotoGP | GP Ungheria: vince Marquez, 2° Acosta poi Bagnaia! Caduti Martin e Bezzecchi

Il GP di Ungheria MotoGP a Balaton Park si è chiuso con una pagina di storia del motociclismo: Marc Marquez ha conquistato una straordinaria vittoria, festeggiando il traguardo delle 100 vittorie in carriera nel Motomondiale.

Una domenica perfetta che coincide anche con il centesimo successo per il team ufficiale Ducati. Lo spagnolo ha domato Pedro Acosta e un distaccato Francesco Bagnaia al termine di una gara ricca di emozioni e colpi di scena.

La maxi carambola in Curva 1

La gara si è accesa, purtroppo in negativo, già ai primi metri. Mentre Marquez prendeva il comando, alla prima curva Jorge Martin ha innescato una spaventosa carambola multipla. L’incidente ha travolto e messo fuori gioco immediatamente Fermin Aldeguer, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio e Raul Fernandez.

Conseguenze fisiche da valutare per Bezzecchi e Aldeguer, trasportati al centro medico per accertamenti. Solo contusioni ma nessuna frattura per Martin. L’episodio ha irrimediabilmente spezzato il gruppo in due tronconi, lanciando in fuga solitaria la coppia formata da Marquez e Acosta.

Il duello rusticano tra Acosta e Marquez

Nelle prime fasi della corsa, Pedro Acosta è riuscito a prendere la testa della corsa, sfruttando al meglio il grip extra della gomma morbida al posteriore e accumulando un vantaggio massimo di 1,7 secondi. Marquez, dal canto suo, ha optato per una copertura media, mantenendo un ritmo martellante e costante.

Il momento decisivo è arrivato intorno al 14° giro, quando il numero 93 ha annullato il gap. Tra i due spagnoli è andata in scena una battaglia spettacolare, fatta di incroci di traiettorie, sorpassi, controsorpassi e anche un contatto fisico carena contro carena. Vinto il duello, Marquez ha imposto il suo ritmo, allungando progressivamente fino a tagliare il traguardo con 1.343 secondi di vantaggio sul giovane pilota della KTM.

Pedro Acosta (© Red Bull Content Pool)

Bagnaia sul podio, lampo Ogura

Alle spalle dei duellanti, Francesco Bagnaia ha vissuto una gara solitaria. Distaccato fin dai primi giri dal duo di testa, il campione del mondo ha gestito senza patemi la terza posizione, chiudendo a 11.632 secondi dal compagno di squadra ma incamerando punti pesantissimi per la classifica.

Ottima prestazione per Ai Ogura, che ha conquistato la quarta posizione ai danni di un redivivo Luca Marini (quinto al traguardo) grazie a un sorpasso nelle ultimissime tornate. Seguono Diogo Moreira e Iker Lecuona, rispettivamente sesto e settimo.

Gara travagliata per Enea Bastianini (nono), penalizzato con un Long Lap Penalty per un contatto giudicato pericoloso con Joan Mir al sesto giro. Da segnalare le cadute dello stesso Mir (giro 15) e il ritiro per problemi tecnici di Fabio Quartararo a tre giri dal termine.

MotoGP, la classifica del GP di Ungheria

MotoGP, la LIVE del GP di Ungheria

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Bandiera a scacchi – Vince Marc Marquez che fa 100 vittorie nel Motomondiale! Sono anche 100 vittorie per il team ufficiale Ducati. Secondo Pedro Acosta, terzo Francesco Bagnaia.

26/26 – Iniziato l’ultimo giro di Marquez, con 2″4 su Acosta. Terzo Bagnaia a quasi dieci secondi di ritardo dallo spagnolo di KTM. Ogura ha consolidato il quarto posto su Marini.

25/26 – Ogura ha sorpassato Marini per la quarta posizione. I due però hanno 5″ di ritardo da Bagnaia, quindi il podio è blindato.

24/26 – Jorge Martin ha lasciato il centro medico, ma non si sanno le eventuali conseguenze fisiche dello spagnolo. Intanto la gara sembra davvero congelata, l’unica battaglia è quella tra Marini e Ogura per la quarta posizione.

23/26 – Quattro giri al termine, sono 8″ i secondi tra Bagnaia e Acosta, quindi tra il terzo e il secondo. Bagnaia sta pagando dieci secondi dal suo compagno di squadra. Ogura si infila su Marini ma poi va largo! Marini ancora quarto. Si è fermato Quartararo per problemi tecnici.

22/26 – I primi dieci: Marquez, Acosta, Bagnaia, Marini, Ogura, Moreira, Miller, Lecuona, Binder, Bastianini. Ogura è alle calcagna di Marini.

21/26 – Marquez sta assaporando la centesima vittoria in carriera. Ora ha 2″3 di vantaggio su Acosta.

20/26 – 1″6 tra Marquez e Acosta, che ha incrementato il vantaggio su Bagnaia, portato a 6″7.

19/26 – Moreira ha sorpassato Miller per il sesto posto. Mentre è stato comminato un Long Lap Penalty a Quartararo per un taglio.

18/26 – 1″2 tra Marquez e Acosta. Si è alzato però nuovamente il ritmo dei primi due, con Bagnaia a 5″8.

17/26 – Bagnaia ha 4″7 di ritardo da Acosta, mentre è 1″5 il vantaggio di Marquez sul pilota KTM. Bella gara di Lecuona, al momento ottavo.

16/26 – Marquez ha un secondo di vantaggio su Acosta. La gara sembra essere ora abbastanza lineare.

15/26 – Il duello ha permesso a Bagnaia di recuperare 1″. Marquez ha di nuovo sorpassato Acosta e ora ha messo subito qualche decimino tra la sua Desmosedici e la KTM. Caduto intanto Mir.

14/26 – Marquez ha decisamente preso Acosta. I due hanno un distacco siderale dagli altri. Marquez ha sorpassato Acosta, ma lo spagnolo di KTM è riuscito a restituire la manovra ad Acosta. Nell’ultimo settore altro sorpasso-controsorpasso tra i due, con anche una toccata.

Rubbin’ is racin’ 🤩

What a spectacular battle between @marcmarquez93 and @37_pedroacosta 👏#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/fx4evZajMS

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 7, 2026

13/26 – Ora sono 3 i decimi tra Marquez e Acosta! Si preannuncia una seconda parte di gara molto interessante.

12/26 – 6 decimi tra Marquez e Acosta. Anche Bezzecchi e Aldeguer sono arrivati al centro medico per controlli.

11/26 – Il distacco tra i primi due è invariato: 7″ decimi tra Marquez e Acosta. I due stanno facendo un ritmo altissimo: Bagnaia ha ora 5″ dal compagno di squadra. Marini è salito al quarto posto e paga 5″8 dal terzo posto.

10/26 – Ora Marquez ha 8 decimi da Acosta. La gara sarà lunghissima. La regia sta sulla battaglia per il settimo posto, con il trenino formato da Mir e Ogura, all’inseguimento di Moreira.

9/26 – Marquez è un martello. Altro giro veloce. Ricordiamo che Marquez ha una gomma media al posteriore, mentre Acosta ha la morbida. Bagnaia paga 3″ da Marquez, mentre Miller ha 4″5 di distacco da Bagnaia.

8/26 – Il settimo giro è stato ancora il più veloce per Marquez, ora staccato di 7 decimi da Acosta.

7/26 – Nel giro scorso Marquez ha stampato il miglior tempo in gara, in 1:38.687. Mentre è stato comminato un Long Lap Penalty per Bastianini in virtù del contatto precedente: rientro non sicuro per il pilota KTM.

6/26 – Contatto tra Bastianini e Mir in Curva 1, con il riminese che era andato largo e, rientrando, ha centrato il pilota della Honda. Marquez ha intanto ridotto a 1″ il ritardo da Acosta, allungando invece su Bagnaia, ora a 2″.

5/26 – Acosta sta volando, ora il vantaggio su Marquez è di 1″7! Bagnaia paga 1″2 da Marquez e ha 2″ su Miller.

4/26 – C’è un secondo tra Acosta e Marquez, mentre Martin è stato portato al centro medico.

3/26 – Acosta ha sei decimi di vantaggio su Marc Marquez. Dietro Bagnaia c’è Miller, poi Marini e Moreira.

2/26 – Peccato per la caduta alla prima curva, che ha spezzato in due tronconi il gruppo: nel primo ci sono Marquez e Acosta, dietro Bagnaia e tutti gli altri. Acosta ha sorpassato Marquez per la prima posizione e cerca subito di scappare.

1/26 – VIA!!! Marc Marquez è entrato per primo alla prima curva, ma c’è stata una grande carambola! Martin ha innescato una caduta multipla, travolgendo Aldeguer, Bezzecchi, Di Giannantonio, Fernandez e Aldeguer.

WE ARE GOOOO IN #MotoGP! 🚥

MASSIVE CRASH THAT TAKES @88jorgemartin, BEZ, @25raulfernandez and @aldeguer54 #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/turUlCv9Jz

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 7, 2026

14:00 – Iniziato il giro di ricognizione. Questa la griglia di partenza: prima fila con Marquez, Acosta, Aldeguer. Seconda fila: Di Giannantonio, Bagnaia, Bezzecchi. Terza fila: Fernandez, Martin, Marini. Quarta fila: Ogura, Moreira, Miller. Quinta fila: Mir, Bastianini, Quartararo. Sesta fila: Lecuona, Binder, Razgatlioglu. Settima fila: Morbidelli, Rins, Vinales. Ottava fila: Crutchlow.

13:25 – Mancano trentacinque minuti alla partenza! Sembra che la quasi totalità della griglia opterà per le gomme morbide al posteriore. Vedremo più tardi quali saranno le scelte. Anche se, Aprilia, potrebbe andare sulle medie.