Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition, tributo al bicilindrico

Ducati omaggia il più sofisticato dei bicilindrici di sua produzione: la Panigale V2 Superquadro Final Edition è una speciale moto da collezione, di cui verranno prodotti solo 555 esemplari.

Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition, tributo al bicilindrico

Il protagonista della moto è sicuramente il suo propulsore: si tratta del bicilidnrico Superquadro. Quello in questione è l’ultimo di una lunga serie, cominciata oltre trent’anni fa, di motori V2 di 90° con distribuzione desmodromica a quattro valvole per cilindro.

Il Superquadro ha messo in mostra soluzione tecniche strepitose, che hanno stabilito nuovi standard di raffinatezza e inventiva. Ha dato linfa vitale a moto iconiche: 748, 749, 848, 899 e 959, fino all’attuale Panigale V2. Nella sua ultima edizione, il motore è molto rigido e compatto; questo per adattarsi all’inedito telaio monoscocca.

Il bicilindrico adottato dalla Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition ha una cilindrata di 955 cm3, che rende la guida piacevole anche su strada, senza rinunciare ad una straordinaria potenza in pista, grazie ai suoi 155 CV a 10.750 giri/minuto, e una coppia di 104 Nm a 9.000 giri/minuto.

Infine, per quanto riguarda la distribuzione desmodromica, Ducati ha scelto di impiegare dei bilancieri “superfiniti” e rivestiti con trattamento DLC. Riducendo l’attrito e aumentando la resistenza all’avanzamento, sonon stati raggiunti nuovi, importanti parametri di affidabilità ed efficienza.

Carattere forte e moderno

Il Superquadro emerge, ritagliandosi un suo spazio anche sulla livrea stessa. Le sue forme sono infatti dipinte sulla carenatura, proprio in corrispondenza del motore, anche se con toni di grigio per rimanere in secondo piano.

Le forme del Superquadro disegnate sulla carenatra della Ducati Panigale V2 Final Edition (© Ducati.com)

La moto è stata disegnata da Drudi Performance, in collaborazione con il Centro Stile di Borgo Panigale. È evidente il richiamo al classico linguaggio stilistico di Ducati nell’utilizzo dei suoi colori più rappresentativi, ossia rosso, nero, bianco e grigio.

I colori della carenatura, in contrasto con il grigio freddo e opaco del serbatoio, conferiscono alla moto forte personalità e un carattere moderno. La livrea si completa con la sella, impreziosita da un ricamo che aggiunge un pizzico di eleganza allo stile sportivo della moto.

Elettronica e ciclistica di qualità

La dotazione elettronica della Panigale V2 comprende ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 e infine l’Engine Brake Control (EBC) EVO. Questi elementi di ultima generazione garantiscono una guida sicura, durante la quale il pilota ha sempre il pieno controllo della moto.

Il telaio monoscocca della Panigale V2 è supportato dalle sospensioni e dall’ammortizzatore di sterzo Öhlins. Diverse componenti, tra cui parafanghi e paracatena, sono realizzate in fibra di carbonio; completano il pacchetto le batterie agli ioni di litio.

È possibile portare in circuito la moto applicandole il kit per la rimozione targa e specchietti, e con il tappo serbatoio racing in alluminio fornito insieme alla moto. Inoltre, questa è già dotata di GPS e dispositivo per la raccolta dati DDA.

Resa unica dalla targa personalizzata con il numero dell’esemplare, la moto viene consegnata con il certificato di autenticità e un telo coprimoto personalizzato. La Panigale V2 Superquadro Final Edition verrà lanciata nelle concessionarie a ottobre 2024.