Yamaha ha reso noto il prezzo della nuova R7 2026. Sarà disponibile anche la 70th Anniversary

La Yamaha R7 2026 è arrivata sul mercato con un pacchetto tecnico aggiornato, un’elettronica di livello superiore e una proposta di prezzo che la mantiene una delle sportive più accessibili della gamma Yamaha.

La casa di Iwata rilancia così un progetto nato per unire equilibrio, prestazioni sfruttabili e un design che riprende il DNA delle altre moto della famiglia R.

Un progetto che evolve: la filosofia della nuova R7

Il debutto della precedente serie della Yamaha R7 è datato 2021. Il ritorno della R7 fu pensato per colmare il divario tra la facilità d’uso della R3 e l’indole estrema della R1. L’aggiornamento 2026 conferma questa impostazione, puntando su un miglioramento complessivo del comportamento dinamico grazie a un mix di interventi su telaio, ergonomia ed elettronica.

Il motore rimane il noto bicilindrico CP2 da 689 cc, capace di circa 74 CV e 67 Nm di coppia, un’unità apprezzata per linearità e sfruttabilità. La gestione del propulsore è affidata al nuovo acceleratore elettronico Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle), che offre una risposta più precisa nelle tre modalità di potenza selezionabili.

Il motore della R7 (© Yamaha)

Elettronica da Superbike

L’evoluzione più evidente riguarda l’introduzione della piattaforma inerziale a 6 assi derivata dalla R1, che abilita una serie di controlli elettronici dedicati: controllo di trazione, gestione dell’impennata, controllo dello slittamento e freno motore. Il tutto è gestito dalle modalità di guida preimpostate SPORT, STREET e RAIN, affiancate da due configurazioni completamente personalizzabili tramite l’app MyRide.

La piattaforma Y-TRAC Rev consente di trasformare la moto in un piccolo laboratorio di telemetria: tempi sul giro, angolo di piega, marcia inserita, apertura dell’acceleratore e livelli di supporto elettronico possono essere registrati, analizzati e condivisi tramite l’app dedicata.

Il nuovo display TFT da 5 pollici dialoga con la Communication Control Unit, che abilita la connettività smartphone, la visualizzazione delle notifiche e la navigazione Garmin integrata.

Il display della Yamaha R7 2026 (© Yamaha)

Telaio, sospensioni e posizione di guida: più precisione e più libertà

Il telaio in acciaio è stato rivisto nei punti chiave per migliorare la rigidità mantenendo invariato il peso. La forcella rovesciata da 41 mm è completamente regolabile e adotta una nuova idraulica, mentre il forcellone ridisegnato incrementa la sensibilità del retrotreno e il feeling in inserimento e in uscita di curva.

I nuovi cerchi SpinForged, abbinati a pneumatici Bridgestone Battlax S23, riducono l’inerzia e rendono la R7 più rapida nei cambi di direzione. Le modifiche ergonomiche prevedono manubrio riposizionato, serbatoio ridisegnato e sella ribassata di 5 mm, per una posizione in sella che resta sportiva ma meno affaticante nella guida di tutti i giorni.

Le pedane ispirate alla R1 completano il pacchetto, con una triangolazione che consente di muoversi facilmente in sella, sia tra le curve di un passo di montagna sia tra i cordoli in pista.

L’anteriore della R7 (© Yamaha)

Design: l’identità R-Series si aggiorna

La carena adotta le forme aerodinamiche della nuova generazione R-Series: frontale più snello, faro singolo incastonato nel condotto a “M” ispirato alla YZR-M1, indicatori di direzione integrati negli specchietti e carena inferiore ridisegnata per migliorare l’efficienza aerodinamica.

L’anteriore della R7 (© Yamaha)

Prezzo e disponibilità della Yamaha R7 2026: arriva anche la 70th Anniversary

Il listino Yamaha in vigore dal 1° dicembre conferma i prezzi per la gamma Yamaha R7 2026:

• Yamaha R7 2026 standard: 10.499 euro
• Yamaha R7 70th Anniversary: 10.799 euro

Entrambe le versioni sono disponibili anche nella configurazione 35 kW, pensata per i titolari di patente A2. La gamma colori comprende le livree Icon Performance e Midnight Black, affiancate dalla particolare 70th Anniversary con livrea dedicata. L’arrivo nei concessionari è previsto per aprile 2026.

Yamaha R7 2026 (© Yamaha)

Yamaha R7 2026, la scheda tecnica completa

Motore

• Tipo: bicilindrico frontemarcia, raffreddato a liquido, DOHC, 4 tempi
• Cilindrata: 689 cc
• Alesaggio x corsa: 80,0 mm x 68,6 mm
• Rapporto di compressione:</strong 11,5 : 1
• Alimentazione: iniezione elettronica
• Acceleratore elettronico: Y-CCT (Yamaha Chip Controlled Throttle)
• Potenza massima: 54,0 kW (73,4 CV) a 8.750 giri/min
• Coppia massima: 68,0 Nm a 6.500 giri/min
• Frizione: multidisco in bagno d’olio
• Avviamento: elettrico
• Cambio: 6 rapporti
• Trasmissione finale: catena
• Versione depotenziata: 35,0 kW (47,6 CV) a 4.500 giri/min

Elettronica e controlli

• IMU a 6 assi derivata dalla Yamaha R1
• Yamaha Ride Control (YRC) con tre modalità di guida: SPORT, STREET, RAIN
• Due modalità personalizzabili tramite app MyRide
• Controllo di trazione sensibile all’inclinazione
• Controllo dello slittamento laterale
• Gestione del freno motore
• Sistema di controllo LIFT per la gestione dell’impennata
• Launch Control
• Quick Shift System (QSS) bidirezionale di terza generazione
• Display TFT a colori da 5″ con connettività smartphone
• Communication Control Unit con notifiche e navigazione Garmin integrata
• Piattaforma Y-TRAC Rev per dati di telemetria (tempi sul giro, angolo di piega, marcia inserita, apertura gas, intervento controlli)

Ciclistica

• Telaio: a diamante in acciaio, con punti di rigidità ottimizzati
• Sospensione anteriore: forcella USD Ø41 mm, completamente regolabile
• Escursione anteriore: 120 mm
• Sospensione posteriore: monoammortizzatore con leveraggi progressivi
• Escursione posteriore: 121 mm
• Forcellone: ridisegnato per migliorare il feedback della ruota posteriore
• Cerchi: SpinForged alleggeriti
• Pneumatico anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) Bridgestone Battlax S23, tubeless
• Pneumatico posteriore: 180/55ZR17M/C (73W) Bridgestone Battlax S23, tubeless

Impianto frenante

• Freno anteriore: doppio disco idraulico Ø298 mm
• Freno posteriore: disco idraulico singolo Ø245 mm

Dimensioni e pesi

• Lunghezza: 2.070 mm
• Larghezza: 725 mm
• Altezza: 1.160 mm
• Altezza sella: 830 mm
• Interasse: 1.395 mm
• Altezza minima da terra: 135 mm
• Peso in ordine di marcia: 189 kg (con serbatoi pieni)
• Capacità serbatoio carburante: 14,0 litri
• Quantità olio motore: 3,0 litri
• Inclinazione canotto sterzo: 24°
• Avancorsa: 91 mm