WEC | La Genesis #17 è in pole per la 6 Ore di Barcellona davanti alla Toyota #8! 6ª, 8ª e 13ª le Ferrari. McLaren #10 leader in LMGT3

Il sabato di Qualifiche per la 6 Ore di Barcellona 2026 si chiude con una pagina di storia del FIA WEC. Al termine di una sessione di Hyperpole ad altissima tensione, Mathys Jaubert ha regalato la prima clamorosa Pole Position assoluta a Genesis Magma Racing (#17), al primo anno nel Mondiale Endurance. Il primato della classe LMGT3 è andato invece alla McLaren-Garage 59 #10, grazie all’ottima prestazione di Thomas Fleming in mattinata.

WEC 6 Ore Barcellona 2026, Qualifiche: Storica Pole per Genesis con Jaubert! Toyota 2ª, Ferrari in salita

Dopo un breve ritardo per consentire interventi di ripristino sull’asfalto, la Q1 ha regalato subito colpi di scena. A dettare il ritmo è stata la Genesis #19 guidata da Mathieu Jaminet, bravo a superare un piccolo problema tecnico all’uscita dei box e a prendere la testa della classifica davanti alla Toyota #8 di Ryo Hirakawa e alla vettura gemella #17.

Qualifica amarissima per diversi protagonisti attesi: escluse entrambe le Aston Martin Valkyrie (#009 di Riberas e #007 di Tincknell, in 11ª e 12ª piazza), che non sono riuscite a concretizzare l’ottimo passo mostrato nelle prove libere. Niente da fare neppure per la Ferrari 499P #51 di Antonio Giovinazzi, bloccata in 13ª posizione dopo la cancellazione di un crono per track limits, e per le due BMW M Hybrid V8 di Team WRT (14ª la #20 e 16ª la #15), ora chiamate a una complessa gara di rimonta in ottica Mondiale.

Hyperpole: Jaubert imbattibile, brilla l’Alpine, Kubica prima Ferrari

Nei 10 minuti decisivi dell’Hyperpole, la Ferrari #50 di Antonio Fuoco ha provato a fare la voce grossa piazzandosi momentaneamente in testa. Tuttavia, negli ultimi due minuti la pista ha regalato un’evoluzione spaventosa.

Mathys Jaubert (Genesis #17) ha stampato un giro perfetto fermando il cronometro sull’1:30.186 (migliorandosi ulteriormente nel finale), staccando di 0.170” la Toyota #8 di Ryo Hirakawa (2ª). A completare la giornata trionfale della casa coreana c’è il 3° posto della Genesis #19 condotta da Jaminet.

Quarta piazza per l’eccellente Alpine #35 di Charles Milesi, seguita dalla Cadillac #12 del team Hertz JOTA (Will Stevens). La prima delle vetture di Maranello in griglia è la Ferrari 499P #83 del team AF Corse condotta da Robert Kubica (6ª), precedendo l’altra Alpine (#36 di Martins) e la Ferrari “Rossa” #50 di Antonio Fuoco (8ª). La Toyota #7 di de Vries e la Cadillac #38 chiudono la top 10.

Con condizioni meteo variabili previste per domenica, la strategia gomma e l’affidabilità saranno decisive. La 6 Ore di Barcellona scatterà domani alle ore 12:00!

WEC, 6 Ore Barcellona 2026: i risultati delle Qualifiche della classe Hypercar (© fiawec.alkamelsystems.com)

Hyperpole LMGT3: Zampata di Fleming, la McLaren #10 precede Pera e la Ferrari #21

A conquistare la pole position della classe LMGT3 è stato uno scatenato Thomas Fleming sulla McLaren 720S LMGT3 #10 di Garage 59, grazie al tempo di 1:40.933.

La McLaren-Garage 59 #10 di Au-Fleming-Kirchhofer in pista a Barcellona (© FIA WEC/DPPI)

A contendere il primato fino all’ultimo è stato un grande Riccardo Pera, capace di piazzare la Porsche 911 GT3 R #92 di Manthey in prima fila a soli 122 millesimi dalla vetta. Terza casella per la Ferrari 296 LMGT3 #21 di Vista AF Corse affidata a Simon Mann (in equipaggio con Hériau e Rovera), seguita dalla Corvette #33 di Jonny Edgar.

Qualifica amara invece per la vettura gemella Ferrari #54 (13ª) e per l’Aston Martin #27 di Mattia Drudi, costretta a scattare dal fondo per le difficoltà incontrate dal compagno Ian James. L’appuntamento con la griglia assoluta è fissato per le ore 15:40 con la qualifica Hypercar!

WEC, 6 Ore Barcellona 2026: l’ordine di partenza della classe LMGT3 (© Timing71.org)

CRONACA LIVE – FIA WEC, 6 Ore di Barcellona 2026: Qualifiche & Hyperpole

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Bandiera a scacchi – Genesis conquista la sua prima pole nel WEC grazie a Jaubert sulla #17! Incredibile risultato per il marchio coreano, al debutto nel Mondiale Endurance. Molto bene anche l’altra Genesis: Jaminet 3° con la #19. La Toyota #8 di Hirakawa divide le due vetture coreane. 4ª l’Alpine #35 di Milesi, seguita dalla Cadillac #12 di Stevens. In P6 c’è la prima Ferrari, si tratta della #83 di Kubica. Segue l’altra Alpine (#36 di Martins), poi la prima Ferrari “Rossa” (Fuoco, #50). La toyota #7 di de Vries e la Cadillac #38 di Aitken chiudono la top 10.

Solo 13ª la seconda Ferrari “Rossa” (Giovinazzi, #51). Arretrate anche le due BMW (14ª la #20, 16ª la #15), che avranno bisogno di una gara di rimonta per non vedere scappare via Toyota in classifica. In gara, l’imprevedibilità del meteo potrebbe giocare un ruolo chiave, le strategie saranno fondamentali. La 6 Ore di Barcellona scatterà alle 12:00 di domani.

1′ al termine delle Qualifiche Hypercar – Jaubert si migliora ulteriormente, ora ha 1 decimo e sette di margine sulla Toyota.

2′ al termine delle Qualifiche Hypercar – Jaubert in testa con la Genesis #17, 2° Hirakawa per soli 7 millesimi davanti all’altra Genesis.

3′ al termine delle Qualifiche Hypercar – 1:30.552 di Fuoco, Ferrari #50 momentaneamente in testa davanti alla #83 di Kubica.

7′ al termine delle Qualifiche Hypercar – Come al solito, i piloti fanno due giri di riscaldamento prima di cominciare a spingere.

16:15 – Comincia ora la Hyperpole della classe Hypercar. 10 minuti per mettere insieme il giro perfetto e conquistare la pole position.

Terminano le Qualifiche Hypercar – Resiste il miglior tempo della Genesis #19 di Jaminet; molto bene il marchio coreano, la gemella #17 è terza dietro alla Toyota #8 di Hirakawa. Seguono le Cadillac #38 (Aitken) e #12 (Stevens), poi la Ferrari #50 di Fuoco. In Hyperpole entrambe le Alpine (#35 e #36), così come la Toyota #8 di De Vries e la Ferrari AF Corse #83 di Kubica, che stacca l’ultimo pass disponibile.

Le prime vetture eliminate sono le due Aston Martin di Riberas (#009) e Tincknell (#007), che partiranno dalla sesta fila. Un peccato per le Valkyrie, che avevano fatto vedere un buon passo nelle libere. Niente da fare per Giovnazzi, la Ferrari #51 non si schioda dalla P13. 14ª (#20) e 16ª (#15) le due BMW: colpaccio per Toyota in ottica Mondiale, il Team WRT avrà bisogno di una grande strategia nella gara per tornare davanti. Domani anche il meteo potrebbe giocare un ruolo decisivo. Eliminate anche le Peugeot.

1′ al termine delle Qualifiche Hypercar – Solo 13° Giovinazzi, ha un altro tentativo per piazzare la #51 in top 10. Intanto Jaminet porta in testa la Genesis #19, Kubica scivola in P10 con la Ferrari #83 ed è sul filo dell’eliminazione.

3′ al termine delle Qualifiche Hypercar – Miglior tempo di Hirakawa, Jaminet (Gensis #19) si infila in P2. Cancellato il tempo di Giovinazzi, la Ferrari #51 scivola in ultima posizione: il pilota della Rossa ha bisogno di un tempo utile.

5′ al termine delle Qualifiche Hypercar – Ecco i primi riferimenti importanti: Jaubert vola in testa con la Genesis #17 in 1:31.07, seguono le Toyota #8 (Hirakawa) e #7 (De Vries), poi le tre Ferrari.

8′ al termine delle Qualifiche Hypercar – I piloti faranno due giri di riscaldamento prima di cominciare a spingere. Intanto è riuscita a ripartire Jaminet.

10′ al termine delle Qualifiche Hypercar – Subito un problema per Jaminet, la Genesis #19 si è fermata all’uscita della pit lane. Il francese sta cercando di farla ripartire.

15:55 – Semaforo verde in pit lane, cominciano le Qualifiche Hypercar (12 minuti)! I primi dieci classificati accedono alla Hyperpole.

15:52 – Continuano i lavori di riparazione sull’asfalto nella zona dell’ultima curva. Ancora qualche istante d’attesa.

15:45 – C’è un leggero ritardo (riparazioni alla pista), ma le Qualifiche stanno per cominciare. Nuovo orario d’inizio previsto: 15:52.

15:20 – Bentornati appassionati delle gare endurance! Dopo la pole LMGT3 conquistata in mattinata dalla McLaren #10, ora vanno in scena Qualifiche e Hyperpole della classe Hypercar. Semaforo verde tra 20 minuti.

Bandiera a scacchi – Termina la Hyperpole LMGT3. La Mclaren-Garage 59 #10 scatterà davanti a tutte le vetture della propria classe grazie a Fleming, che nel momento decisivo ha fermato il cronometro in 1:40.933. Ottima prima fila conquistata da Riccardo Pera con la Porsche-Manthey #92, che ha mancato la P1 per appena 122 millesimi. Bene anche la Ferrari-Vista AF Corse #21, piazzata in terza casella da Simon Mann. La Corvette-TF Sport #33 di Edgar completa la seconda fila.

Quindi Andrade con la Mercedes-Iron Lynx #61 e e Gelael con la BMW-WRT #32. 7° Schmid con la Lexus-Akkodis #87, seguito dalle Ford-Proton di Tuck (#77) e Levorato (#88). La corvette-TF Sport #34 di Yoluc completa la top 10. Ora stanno per cominciare le FP3 per le Hypercar: appuntamento alle 15:40 per le Qualifiche della classe regina.

2′ al termine della Hyperpole LMGT3 – Miglior tempo di Fleming con la McLaren-Garage 59 #10 (1:40.933), 2° Pera con la Porsche-Manthey #92 a poco più di un decimo. Scala in terza la Ferrari #21.

4′ al termine della Hyperpole LMGT3 – Mann davanti a tutti con la Ferrari-Vista AF Corse #21 in 1:41.435. Seguono Edgar con la Corvette #33 e Gelael con la BMW #32.

6′ al termine della Hyperpole LMGT3 – Dopo un paio di giri di riscaldamento, i piloti cominciano a spingere.

12:10 – Comincia la Hyperpole LMGT3: 10 minuti per mettere insieme il giro perfetto e conquistare la pole per la 6 Ore di Barcellona.

12:08 – Tra due minuti comincia l’Hyperpole LMGT3.

Terminano le Qualifiche LMGT3 – resiste il miglior tempo di Dempsey con la Corvette #34, seguono la Ford #88 di Gattuso e la Ferrari #21 di Heriau. Quindi l’altra Corvette-TF Sport #33 di Keating, poi la Lexus-Akkodis #87 e la Porsche-Manthey #92 (che guiderà Riccardo Pera nella Hyperpole). 7° Berry con la Mercedes-Iron Lynx #61, si qualificano all’Hyperpole anche Leung con la BMW-WRT #32 e Au con la McLaren-Garage 59 #10. Colpo di reni di Powell nel finale, centra l’ultimo posto disponibile con la Ford-Proton #77.

Brutte notizie per Mattia Drudi, pilota italiano che guida l’Aston Martin-Heart of Racing #27. Il suo compagno di equipaggio Ian James ha faticato molto e non ha messo insieme un giro pulito: la #27 partirà ultima. Eiliminata anche l’altra Ferrari-Vista AF Corse: 13ª la #54. Fuori anche: Lexus #78, Porsche #91, Aston #23, BMW #69, McLaren #58 e Mercedes #79.

3′ al termine delle Qualifiche LMGT3 – 1:42.082 di Dempsey, che vola in P1 con la Corvette-TF Sport #34. Attualmente fuori dalla top 10 la Ferrari #54.

4′ al termine delle Qualifiche LMGT3 – Gattuso passa in testa con la Ford-Proton #88 in 1:42.624. Segue la Ferrari #21, poi Berry con la Mercedes-Iron Lynx #61.

7′ al termine delle Qualifiche LMGT3 – Davanti al momento le Ferrari di Vista AF Corse. Heriau sulla #21 precede Flohr sulla #54. Siamo però ancora lontani dai tempi di riferimento delle Prove Libere.

11:50 – Semaforo verde in pit lane, cominciano le Qualifiche LMGT3! I primi dieci classificati accedono alla Hyperpole.

11:30 – Benvenuti a Barcellona! Tra 20 minuti al via la prima parte delle Qualifiche (LMGT3). Format speciale del sabato e resoconto Prove Libere:

A differenza della consueta pianificazione del Mondiale Endurance, il programma del sabato a Barcellona è stato modificato con una scelta logistica particolare: le sessioni di Qualifica delle due classi non saranno consecutive. Si parte infatti alle 11:50 con le Qualifiche e l’Hyperpole della classe LMGT3, mentre per la classe regina Hypercar bisognerà attendere le ore 15:40. Una decisione presa per accomodare le esigenze di ben 5 piloti GT impegnati in questo weekend in un vero e proprio “doppio stint”, correndo contemporaneamente sia nel WEC in Spagna che nel finale del GT World Challenge Europe a Portimao.

Cosa è successo nelle Prove Libere:

Nelle FP1 di venerdì mattina è stato un dominio targato Ferrari. Robert Kubica sulla 499P #83 di AF Corse ha staccato il miglior tempo assoluto in Hypercar (1:31.891) precedendo l’Aston Martin Valkyrie #009 guidata dal pilota di casa Alex Riberas. Tra le LMGT3, doppietta della Ferrari 296 GT3 targata Vista AF Corse, con Alessio Rovera sulla #21 davanti alla vettura gemella #54.

Nelle FP2 del pomeriggio, l’Aston Martin Valkyrie #007 del team THOR (Harry Tincknell e Tom Gamble) ha sorpreso tutti fermando il cronometro sull’1:31.712, precedendo di appena 38 millesimi la Genesis Magma #17 (Derani-Lotterer-Jaubert) e la Ferrari AF Corse #83. In LMGT3 si è messa in luce la McLaren #58 di Garage 59 con Finn Gehrsitz (1:41.650). Seguono la Lexus Akkodis #78 e la Mercedes-AMG Iron Lynx #79.

Questa mattina si è invece svolta la FP3 riservata esclusivamente alle LMGT3: ad avere la meglio è stata ancora una volta la Ferrari 296 GT3 #21 di Vista AF Corse grazie all’ottimo crono stampato da Alessio Rovera, seguita dalla Mercedes-AMG #61 di Iron Lynx (Martin-Andrade-Berry) e dalla Lexus #87 di Akkodis ASP Team.

La Ferrari-AF Corse #83 in pista a Barcellona (© FIA WEC/DPPI)