F1 | Lewis Hamilton vince il GP di Barcellona! Prima vittoria con la Ferrari. Ritirati Antonelli e Leclerc

Una gara folle, strategica e drammatica sul circuito del Montmelò consegna a Lewis Hamilton una vittoria leggendaria. Il britannico conquista il suo successo numero 106 in carriera nel GP Barcellona 2026 di F1, il primo al volante della Ferrari. Molto sfortunato Kimi Antonelli, fermato da un guasto tecnico nel finale mentre era 2°; problemi anche per Charles Leclerc. Salgono sul podio George Russell e Lando Norris.

F1, GP Barcellona 2026: la cronaca della gara

La partenza: Russell tiene la testa, Leclerc ruggisce

Allo spegnimento dei semafori, il poleman George Russell (Mercedes) difende perfettamente la prima posizione dall’attacco di Hamilton, seguito a ruota da Andrea Kimi Antonelli e Lando Norris. Dalle retrovie si concretizza lo scatto fulmineo di Charles Leclerc: il monegasco risale immediatamente dalla decima alla settima piazza, sbarazzandosi poi di Oscar Piastri con un magnifico sorpasso all’esterno di curva 3 nel corso dell’ottavo giro. Crolla invece Isack Hadjar, sprofondato dalla sesta alla quattordicesima posizione nei primi metri.

George Russell, Mercedes AMG F1 (© MercedesAMGF1.com)

La guerra delle strategie e il jolly della VSC

Il forte degrado degli pneumatici trasforma la parte centrale della corsa in una sofisticata partita a scacchi. Hamilton anticipa la prima sosta al dodicesimo giro montando le gomme dure, costringendo Russell a coprirsi il passaggio successivo. Nel secondo stint, Hamilton si ferma nuovamente al giro 28 per montare le medie ed esprime un passo gara insostenibile per tutti, agevolato anche dal duello rusticano tra le due Mercedes di Russell e Antonelli libere di lottare tra loro.

La svolta definitiva arriva al 40° giro: l’Aston Martin di Fernando Alonso si ferma in curva 9, provocando il regime di Virtual Safety Car. Hamilton ne approfitta immediatamente effettuando il pit stop decisivo e rientrando in pista come leader virtuale della corsa, con circa 2 secondi di margine su Russell. Sfortunatissimo invece Leclerc, richiamato ai box dal muretto Ferrari appena un giro prima della VSC.

Dramma nel finale: Antonelli e Leclerc KO simultaneo

A cinque giri dal termine la corsa si infiamma. Kimi Antonelli affonda un sorpasso magistrale su Russell in curva 1, prendendosi la seconda posizione. Ma il dramma è dietro l’angolo.

Al giro 61, nel giro di pochi secondi, succede l’incredibile: la Mercedes di Antonelli si ammutolisce improvvisamente per un guasto meccanico (poco dopo un contatto con Russell che gli era costato una bandella dell’ala), costringendo il leader del mondiale a un doloroso ritiro mentre era in P2. Quasi in contemporanea, Charles Leclerc accusa un problema al servosterzo (power steering) sulla sua SF-26, rientrando mestamente ai box per alzare bandiera bianca.

La direzione gara impone una nuova Virtual Safety Car per rimuovere la vettura di Antonelli. Al termine del regime restrittivo, a Hamilton basta gestire l’ultimo giro di pista per tagliare il traguardo in solitaria.

Lewis Hamilton, Scuderia Ferrari (© Ferrari Media Center)

L’ordine d’arrivo: Russell e Norris sul podio, bene Alpine

Dietro al trionfatore Hamilton si piazzano George Russell (2°) e Lando Norris (3°) su McLaren. Quarto posto per un solido ma mai realmente in lotta Max Verstappen, seguito da Piastri e dalla Red Bull di Hadjar, autore di una buona rimonta dopo l’avvio shock.

Grande domenica per l’Alpine, che piazza Pierre Gasly in settima posizione e Franco Colapinto in ottava. Completano la zona punti le due ottime Racing Bulls di Liam Lawson (9°) e Arvid Lindblad (10°). Tra i ritiri di giornata si segnalano anche quelli di Nico Hülkenberg (Audi), Lance Stroll (cambio) e Valtteri Bottas.

Con questo successo, Hamilton accorcia sensibilmente le distanze nel Campionato Piloti: Antonelli rimane leader del mondiale, ma il suo vantaggio sul ferrarista si riduce a 41 punti. Prossimo appuntamento il 28 giugno a Spielberg, per il Gran Premio d’Austria. 

F1, GP Barcellona 2026: i risultati della gara

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Hamilton accorcia in classifica su Antonelli: Kimi è ancora leader con 41 punti di vantaggio sul ferrarista. Prossimo appuntamento: Spielberg (Austria), 28 giugno.

BANDIERA A SCACCHI: HAMILTON VINCE IL GP DI BARCELLONA! Vittoria numero 106 in carriera per il britannico, che con la Ferrari non aveva mai vinto una gara (solo una Sprint in Cina); battuto il record di Schumacher di vittorie in Catalogna (7). Proprio qui, anche il tedesco conquistò la sua prima vittoria con il Cavallino. Sul podio anche Russell e Norris, quindi Verstappen, Piastri, Hadjar. Bene Alpine: 7° Gasly davanti a Colapinto, a punti anche le due Racing Bulls di Lawson e Lindblad, che completano la top 10. Doloroso ritiro per Antonelli mentre era in P2.

65/66 – termina il regime di VSC, nessuno si è fermato per fare pit stop. Hamilton a un giro dalla sua prima vittoria in Rosso.

64/66 – Poco prima del ritiro, la W17 di Antonelli aveva perso una bandella dell’ala anteriore, probabilmente a seguito di un contatto con Russell. Sembra improbabile però che sia stato questo a causare il guasto.

61/66 – Incredibile, problemi per Antonelli e Leclerc! La Mercedes si ammutolisce, la Ferrari invece ha avuto un problema di power steering e Charles è tornato lentamente ai box per ritirarsi. Per ora è Virtual Safety Car, nessuno al momento ne approfitta per effettuare un pit stop.

61/66 – Kimi Antonelli affonda il colpo in curva 1 e supera Russell. L’inglese prova a rispondere ma Antonelli difende bene e allunga subito.

60/66 – Antonelli molto vicino a Russell, Norris sta perdendo terreno dalle Mercedes.

55/66 – Intanto, le due Racing Bulls di Lawson e Lindblad sono all’inseguimento delle due Alpine di Gasly e Colapinto, che occupano le ultime due posizioni della top 10.

55/66 – Hamilton sta tenendo un ritmo insostenibile: ha 1” di vantaggio su Russell. Intanto Leclerc ha perso terreno da Verstappen.

54/66 – Secondo il muretto McLaren, Antonelli è uscito nuovamente di pista e dovrebbe ricevere il quarto strike, che sarebbe una penalità di 5”. Per questo chiedono a Norris di stargli vicino.

52/66 – Antonelli si avvicina a Russell: distacco sotto il secondo.

49/66 – Nessuna investigazione necessaria: Hamilton non ha commesso alcuna infrazione in regime di bandiera gialla. Il sette volte iridato ha 6,7” di vantaggio su Russell, Antonelli continua a inseguire il compagno di squadra a 1,5” di distanza.

45/66 – L’ordine di gara attuale: Hamilton, Russell, Antonelli, Norris, Verstappen, Leclerc. Quest’ultimo ha un paio di secondi di ritardo dalla Red Bull, che a sua volta è staccata di 20” dalla McLaren. Compatto il gruppetto Russell-Kimi-Norris.

44/66 – Attenzione: Hamilton notato per non aver rispettato il regime di bandiera gialla. Lewis sta tenendo un gran ritmo, ha incrementato a 4” il vantaggio su Russell.

41/66 – Hamilton effettua il pit stop ed è davanti alle Mercedes con gomme dure nuove. Proprio ora finisce la VSC, Lewis leader su Russell con 2” di vantaggio.

40/66 – Alonso fermo in curva 9, è Virtual Safety Car! Incredibile occasione per Hamilton, che può fermarsi e restare davanti alle Mercedes. Sfortunato Leclerc che si era appena fermato, Verstappen effettua il pit stop e gli finisce davanti.

40/66 – Ai box Leclerc, che prima di rientrare ha anche rallentato un po’ Russell. Il muretto Ferrari sprona Hamilton: altri 7 giri su questa gomma, poi sarà sprint finale per prendere le due Mercedes.

38/66 – Ai box anche Antonelli: rientra davanti a Norris per pochi metri. Al momento è 1-2 Ferrari: Leclerc ha una sosta in meno, Hamilton ha gomme più vecchie di 10 giri rispetto ai due della Mercedes ma sta volando.

37/66 – Chiamato ai box anche Russell, probabilmente per proteggere la posizione dal possibile undercut di Norris. Pit stop anche per Piastri.

36/66 – Rientra Norris, che aveva circa 5” di ritardo dalla coppia Mercedes. Antonelli rimane molto vicino al compagno di squadra.

33/66 – Antonelli si fa vedere per la prima volta su Russell, l’inglese protegge la posizione. Ringrazia Hamilton, che grazie a questa lotta guadagna su entrambi.

32/66 – Leclerc lascia passare Hamilton in curva 1, i due della Ferrari sono su strategie differenti. Intanto Mercedes informa i propri piloti che sono liberi di lottare.

31/66 – Antonelli ha preso Russell: vicinissime le due Frecce d’Argento. Intanto, brutte notizie per Audi: Hulkenberg è costretto al ritiro per un guasto tecnico, il tedesco era in zona punti.

30/66 – Antonelli ha guadagnato molto su Russell, meno di 2” separano le Mercedes. Kimi però riceve una bandiera bianconera per track limits:ha ricevuto il terzo strike in curva 10. Un altro e saranno 5” di penalità.

Kimi Antonelli, Mercedes AMG F1 (© Media MercedesAMGF1.com)

29/66 – Hamilton sfrutta il vantaggio di gomma per liberarsi di Piastri in curva 3. Mercedes non reagisce, forse pensano a una strategia diversa.

28/66 – Hamilton effettua la seconda sosta: monta gomma media. Rientra in P7 dietro a Piastri.

27/66 – Antonelli si sta avvicinando a Hamilton, ma deve fare attenzione: ha già ricevuto due avvisi per track limits in curva 10. Altri due e riceverà una penalità.

25/66 – Lawson e Hulkenberg sono in lotta per la nona posizione. L’Audi si fa vedere in curva 1, Lawson si muove in frenata scatenando la rabbia del tedesco. Per ora il neozelandese mantiene la P9. Osserva Gasly, non lontano da Hulkenberg.

23/66 – Intanto si segnalano i ritiri per problemi tecnici dell’Aston Martin di Stroll (cambio) e della Cadillac di Bottas (precauzione).

21/66 – Russell ha un paio di secondi di vantaggio su Hamilton, i due piloti inglesi viaggiano su tempi simili. Antonelli invece è più veloce di qualche decimo al giro, per ora ha circa 4” di ritardo da Lewis. Molto veloce Leclerc (1” più veloce di Russell), che ha gomme più nuove dei rivali.

17/66 – Ora effettua il pit stop Leclerc, che riesce a conservare la posizione su Piastri. Farà comunque tre soste come gli altri, ma ora la sua gomma dura è più fresca. L’ordine adesso: Russell, Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri. Hadjar è 9° alle spalle di Lindblad, ma il britannico della Racing Bulls non si è ancora fermato.

16/66 – Il muretto Ferrari era pronto a chiamare dentro Leclerc, che però ha chiesto di restare fuori per almeno un altro giro.

15/66 – Mercedes chiama dentro anche Antonelli, pit stop anche per Piastri. Difficile pensare a una gara a due soste per chi si è già fermato, vedremo cosa sceglierà di fare Ferrari con Leclerc.

14/66 – Gomme dure anche per Norris, continuano Leclerc e Piastri.

13/66 – Hamilton è velocissimo nell’out lap con gomma nuova e obbliga Mercedes a reagire immediatamente: dentro Russell. La W17 #63 monta gomme dure e rientra davanti alla Ferrari. Antonelli resta fuori: il team di Brackley potrebbe differenziare le strategie, puntando a una gara a due soste con l’italiano. Cambio gomme anche per Verstappen, che monta un set di medie.

12/66 – Anticipa molto il pit stop Ferrari: gomme dure per Hamilton, rientra 7° in aria pulita. Leclerc si va vedere su Verstappen, ma non c’è uno spiraglio per passare.

10/66 – Leclerc ha già preso Verstappen: mezzo secondo lo separa dalla Red Bull.

9/66 – Hamilton sta perdendo un paio di decimi al giro rispetto a Russell, ora il gap è di 3,1”. La gomma soft sembra aver già perso un po’ di performance rispetto alla media. Hamilton mantiene comunque un gap rassicurante su Antonelli, distante quasi 2”.

8/66 – Bellissimo sorpasso di Leclerc su Piastri all’esterno di curva 3. Il ferrarista guadagna la P6.

7/66 – Dopo una partenza da incubo, Hadjar sta provando a ricostruire la sua gara. La Red Bull è in P11 dopo il sorpasso sull’Alpine di Colapinto.

6/66 – Leclerc si è avvicinato molto alla McLaren di Piastri alla staccata di curva 1, arrivando quasi a tamponarlo. Ha dovuto quindi correggere la traiettoria per evitarlo e ha perso un po’ di terreno rispetto all’australiano.

5/66 – La top 10: Russell, Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Piastri, Leclerc, Lawson, Hulkenberg, Lindblad.

4/66 – Posizioni ancora invariate in testa: Russell ha 2,5” di vantaggio su Hamilton, Antonelli è in scia alla Ferrari. Il sette volte iridato monta le gomme soft, così come Verstappen e Hulkenberg. Tutti gli altri piloti in top 10 hanno le medie.

1/66 – Si spengono i semafori, comincia il GP di Barcellona! Partono tutti bene davanti, Russell conserva la leadership su Hamilton, Antonelli e Norris. Piastri si infila in P6 alle spalle di Verstappen, ottimo scatto di Leclerc che sale subito dalla decima alla settima piazza. Partito malissimo Hadjar, scalato dalla P6 alla P14.

15:00 – Comincia il giro di formazione.. Ricordiamo che Alonso partirà dalla pit lane: dopo la P22 in qualifica, sono state cambiate alcune componenti sulla sua Aston Martin.

14:55 – La griglia di partenza

GP Barcellona, l griglia di partenza (© FIA.com)

14:50 – Fa molto caldo, il degrado delle gomme durante i 66 giri del Gran Premio sarà un grande tema. Sono previste strategie da tre soste. Diamo un’occhiata alle possibili opzioni:

GP Barcellona, le possibili strategie (© F1.com)

14:46 – Kimi Antonelli ha riportato problemi ai freni durante il giro di schieramento. Gran lavoro dei meccanici della Mercedes che hanno già sostituito i freni sulla W17 dell’italiano, ora dovrebbe essere tutto a posto.

14:45 – Un caloroso benvenuto a tutti i lettori di 1000cuorimotori.it! Ci siamo: l’attesa è finita e la griglia di partenza del Montmelò si sta popolando con le ventidue monoposto. Mancano appena quindici minuti al giro di formazione del Gran Premio di Barcellona 2026, sesto appuntamento della stagione.

George Russell scatta dalla pole position dopo aver battuto per soli 64 millesimi la Ferrari di Lewis Hamilton. Il leader del campionato, Andrea Kimi Antonelli, parte subito dietro in terza posizione con l’altra Mercedes. Sarà fondamentale la partenza e la staccata di Curva 1: chi riuscirà a girare davanti per impostare il proprio ritmo?

Sarà una domenica di pura rincorsa per uno dei grandi protagonisti. Charles Leclerc scatta dalla decima posizione dopo il brutto incidente in Q3 che ha costretto i meccanici Ferrari agli straordinari.

George Russell, Mercedes AMG F1 (© Media MercedesAMGF1.com)