F1 | Mercato 2027, oltre metà griglia è a caccia di un contratto

La Formula 1 si prepara a una scoppiettante sessione di mercato estivo. Ben 14 piloti, tra cui Kimi Antonelli e George Russell, devono ancora definire o formalizzare ufficialmente il proprio futuro in vista del 2027. Con oltre metà schieramento in bilico tra rinnovi automatici, opzioni contrattuali e scadenze imminenti, gli scenari all’orizzonte sono apertissimi.

Gli unici ad avere un contratto certo per il 2027 al momento sono i due piloti Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, i due piloti McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris e Max Verstappen con Red Bull, nonostante l’esistenza di una clausola di uscita in favore dell’olandese. A loro si aggregano anche i due piloti Cadillac, Sergio Perez e Valtteri Bottas, e Pierre Gasly con Alpine.

Mercedes tra l’exploit di Antonelli e la quasi certa conferma di Russell

A Brackley la situazione contrattuale è, apparentemente solo formalmente, aperta per entrambi i sedili ufficiali. La Mercedes ha annunciato la formazione per l’anno in corso senza estensioni pubbliche immediate per il campionato successivo. Il rendimento da leader della classifica di Kimi Antonelli rende tuttavia la sua permanenza una pura formalità burocratica.

Più articolata, ma comunque abbastanza certa, è invece la posizione di George Russell. Il pilota britannico ha chiarito di avere nel proprio accordo una clausola di rinnovo automatico legata a precisi obiettivi sportivi. Il suo futuro con le Frecce d’Argento è nelle sue mani, anche se sembra essere difficile che Toto Wolff possa rinunciare all’inglese.

Kimi Antonelli e George Russell nella conferenza dopo le qualifiche del GP del Canada (© formula1.com)

Il rebus del secondo sedile in Red Bull e il vivaio Racing Bulls

Accanto a un blindatissimo Max Verstappen, la Red Bull deve ancora sciogliere le riserve sul compagno di squadra. Il giovane Isack Hadjar ha impressionato positivamente i vertici di Milton Keynes nella prima metà di stagione, ma non ha ancora ricevuto alcuna garanzia formale per il 2027. La scuderia anglo-austriaca valuterà con calma la sua riconferma nei prossimi mesi.

Stesso discorso per la scuderia satellite Racing Bulls, storicamente abituata a rinnovare gli accordi su base annuale. Sia Liam Lawson che il debuttante Arvid Lindblad stanno ben figurando nel confronto diretto interno. Entrambi dovranno però attendere la fase finale dell’autunno per conoscere le decisioni definitive della dirigenza.

Nei mesi scorsi ci sono stati dei rumors sul possibile arrivo di Nikola Tsolov a Faenza, ma queste indiscrezioni si sono raffreddate con il passare delle settimane.

Al centro della foto, Max Verstappen, Liam Lawson Isack Hadjar e Arvid Lindblad (© Red Bull Content Pool)

Williams e Aston Martin: la serenità di Sainz e la scelta di Alonso

In casa Williams regna un cauto ottimismo sulla continuità della formazione titolare. Alex Albon ha ribadito la totale fiducia nel progetto tecnico, mentre Carlos Sainz dispone di precise opzioni di estensione per proseguire l’avventura. Le passate indiscrezioni su un passaggio dello spagnolo in Audi sembrano ormai del tutto tramontate.

In Aston Martin riflettori puntati sul futuro di Fernando Alonso. Il due volte iridato ha dichiarato che prenderà una decisione sul proseguimento della carriera solo dopo la pausa estiva, smentendo categoricamente ogni contatto con Alpine.

Al suo fianco appare invece scontata la conferma a lungo termine di Lance Stroll, che è il figlio del proprietario Lawrence Stroll. Per il canadese, sembra che un eventuale rilascio possa essere legato solamente a un’eventuale volontà di Lance Stroll stesso.

Alonso, Albon, Ocon, Bortoleto e Lindblad durante la parata con i kart Lego a Silverstone nel 2026 (© Red Bull Content Pool)

I nodi Haas e Alpine contro la stabilità dichiarata in Audi

In casa Haas, Oliver Bearman dovrebbe restare grazie all’opzione per il terzo anno, mentre Esteban Ocon è in scadenza contrattuale. Il team americano valuta la concorrenza interna dei giovani testati nelle prove libere. Il ballottaggio sembra essere tra Rio Hirakawa e Leonardo Fornaroli,. Situazione simile in Alpine, dove Franco Colapinto attende novità da Flavio Briatore per affiancare il confermato Pierre Gasly.

Chiude il quadro la Audi, che predica totale serenità per la propria coppia. Sia Gabriel Bortoleto che Nico Hülkenberg hanno smentito le voci di mercato, dichiarando di essere legati al costruttore tedesco da contratti pluriennali. La scuderia di Hinwil intende proseguire nel percorso di crescita senza stravolgere la propria formazione.