F1 | Aprile senza gare: cosa faranno i team durante la pausa? Test per Ferrari, Mercedes e McLaren

Per la prima volta nella storia recente della F1, aprile non vedrà disputare nemmeno una gara: il mondiale è in pausa per l’intero mese. La cancellazione dei Gran Premi del Bahrain e dell’Arabia Saudita, conseguenza diretta della situazione in Medio Oriente, ha creato un vuoto di cinque settimane nel calendario, tra il GP del Giappone del 27-29 marzo e quello di Miami del 1-3 maggio.

F1 in pausa ad aprile: cosa possono fare i team

Questa sosta non va confusa con il classico “shutdown” estivo o invernale. Quella è una chiusura imposta dalla FIA, durante la quale i dipendenti di ricerca e sviluppo, design, produzione e manifattura devono fermarsi completamente: niente email, niente telefonate su temi tecnici. In aprile, invece, non esistono questi vincoli.

Le gallerie del vento possono girare 24 ore al giorno. I simulatori possono essere usati quotidianamente. Gli aggiornamenti possono essere sviluppati e prodotti senza interruzioni. In sostanza, è un periodo di lavoro intensivo mascherato da calendario vuoto: i team più in difficoltà intendono sfruttarlo al massimo.

James Vowles, Team Principal di Williams, ha delineato il programma della scuderia inglese durante la pausa: «I piloti torneranno qui nel Regno Unito e useremo il nostro simulatore praticamente ogni giorno, per quanto possibile. Faremo anche delle prove di pit stop con la squadra. Si tratterà soprattutto di capire cosa riusciamo a inserire e cosa ci offrirà il miglior rapporto qualità-prezzo», ha spiegato ai microfoni di F1.

Vowles ha aggiunto che la squadra si concentrerà anche sull’analisi dei dati di Australia, Cina e Giappone. L’inizio di stagione è stato tutt’altro che semplice: Williams è nona nella classifica costruttori con soli due punti conquistati. La vettura ha molti problemi: il più urgente riguarda il peso eccessivo, su cui il team lavorerà per trovare soluzioni da portare in pista già a Miami.

La FW48 di Alex Albon in pista a Suzuka (© WilliamsF1.com)

Chi girerà in pista? Attività per Ferrari, Mercedes e McLaren

Pirelli, fornitore ufficiale di pneumatici della Formula 1, avrà l’opportunità di sfruttare questa pausa per portare avanti lo sviluppo delle proprie mescole. Red Bull e Racing Bulls hanno già completato due giorni di test a Suzuka a fine marzo.

Ferrari seguirà con un test su bagnato a Fiorano il 9 e 10 aprile. Per l’occasione dovrebbero essere provate le nuove “super-intermedie”, coperture pensate per coprire un ampio spettro di condizioni, da asfalto umido ad allagato, eliminando la necessità di distinte gomme intermedie e da bagnato estremo. Il Cavallino ha già effettuato anche dei test TCP su vetture delle stagioni passate (Testing of Previous Cars) l’1 e 2 aprile al Mugello. Il programma si concluderà a Monza il 22 aprile con un Filming Day da 200 km. Secondo quanto appreso da Autoracer, la Scuderia sfrutterà la giornata per provare in anteprima il grande pacchetto di sviluppi destinato a debuttare a Miami.

Infine McLaren e Mercedes si sposteranno al Nürburgring, che ha ospitato le monoposto di F1 per l’ultima volta nel 2020, per una due-giorni di test su asciutto il 14 e 15 aprile.

La partenza del GP dell’Eifel 2020 al Nürburgring (© F1.com)