Formula E | E-Prix di Londra: Wehrlein vince Gara 1 e va in testa al Mondiale, 2° Dennis. Disastro Jaguar: Evans 8°

Un capolavoro strategico firmato Porsche incorona Pascal Wehrlein nell’iconica cornice indoor-outdoor dell’ExCeL Arena: Gara 1 dell’E-Prix di Londra, penultima e decisiva corsa del Campionato Mondiale FIA Formula E 2025/26, ha regato spettacolo, tensione pura e colpi di scena pesantissimi in ottica iridata. La prima manche del fine settimana britannico ha visto salire in cattedra la scuderia tedesca, capace di blindare il successo del suo pilota di punta grazie a un lavoro di squadra impeccabile orchestrato da Nico Müller.

Con questa vittoria fondamentale, Wehrlein scavalca Jake Dennis nella classifica generale, balzando in testa al campionato con 5 punti di margine sull’inglese della Andretti, ottimo secondo al traguardo dopo una gara di costante risalita energetica e sorpassi spettacolari. Si complicano le cose per Mitch Evans e Jaguar, penalizzato da una strategia rischiosa che non ha pagato.

Il Resoconto di Gara 1: Wehrlein scappa via, la rimonta di Dennis e il podio di Da Costa

Allo spegnimento dei semafori, il poleman Pascal Wehrlein sfrutta al meglio lo spunto dalla prima casella e mantiene la testa della corsa, seguito dal compagno di team Nico Müller. Alle loro spalle si accoda subito Mitch Evans (Jaguar), mentre Jake Dennis (Andretti) parte cauto in quinta posizione focalizzandosi sulla gestione energetica. La strategia Porsche si palesa fin dai primi metri: Müller rallenta vistosamente il gruppo nelle sezioni guidate per poi scaricare potenza nei rettilinei, consentendo a Wehrlein di accumulare immediatamente oltre tre secondi di vantaggio sul resto del gruppo.

Pascal Wehrlein in pista a Londra (© FIA Formula E/Alastair Staley/LAT Images)

I primi brividi arrivano al settimo giro con l’ingresso della Full Course Yellow per l’impatto contro le barriere della Lola-Yamaha di Maloney, fermata da un problema al semiasse. Alla ripartenza, Wehrlein riprende la sua marcia solitaria, mentre dietro la caccia alle posizioni di vertice si accende tra passaggi obbligati e la gestione dei pit-stop con Pit Boost.

La svolta strategica per la vittoria si consuma tra il diciassettesimo e il ventiduesimo giro. Jaguar tenta l’undercut fermando Evans ai box, ma la reazione Porsche permette a Müller di rientrare in pista al ridosso del neozelandese. Una seconda Full Course Yellow, provocata dall’incidente di Di Grassi a muro, finisce per agevolare chi non aveva ancora effettuato la sosta, in primis Wehrlein e Dennis, consentendo loro di guadagnare margine prezioso per completare la ricarica rapida e rimanere al comando della corsa virtuale.

Negli ultimi dieci giri sale in cattedra Jake Dennis: il pilota Andretti, forte di un tesoretto di energia accumulato nella prima parte di gara, si rende protagonista di una sequenza di sorpassi da applausi. L’inglese supera prima António Félix da Costa all’esterno, poi svernicia Dan Ticktum (Cupra-Kiro) sul rettilineo conquistando la seconda posizione. Alle sue spalle, Da Costa approfitta di una staccata profonda di Dennis per sferrare l’attacco decisivo su Ticktum e prendersi il terzo gradino del podio.

Jake Dennis durante l’E-Prix di Tokyo 2026 (© Formula E Media Centre/Simon Galloway/LAT Images)

Nel finale convulso, con un giro aggiunto per le neutralizzazioni, Ticktum scivola indietro a seguito di un contatto con Edoardo Mortara, spalancando le porte della quarta piazza a Sébastien Buemi. Wehrlein gestisce il margine in sicurezza e taglia il traguardo da vincitore assoluto, precedendo un coriaceo Jake Dennis e António Félix da Costa. Solamente ottavo Mitch Evans, penalizzato da una chiamata strategica imperfetta ai box, mentre il decimo posto di Oliver Rowland decreta la resa definitiva del campione in carica.

Situazione Mondiale prima del gran finale

Con i risultati di Gara 1, Pascal Wehrlein si porta in testa al Campionato Mondiale con 5 punti di vantaggio su Jake Dennis. Più staccato Mitch Evans (-21), chiamato domani a una vera impresa per ribaltare le sorti del titolo. In palio ancora 28 punti (3 per la pole, 25 per la gara). La Formula E tornerà in pista all’ExCeL Arena di Londra domani per la gara finale della stagione, l’ultima in assoluto per le vetture di Gen3 prima del passaggio alle Gen4.

Formula E, E-Prix di Londra 2026: i risultati di Gara 1

E-Prix Londra, i risultati di Gara 1 © Timing 71)

LIVE – Formula E, E-Prix Londra 2026: la diretta di Gara 1

Rileggi la live testuale – LIVE TIMING

Bandiera a scacchi – Wehrlein vince Gara 1 a Londra e conquista una vittoria decisiva in ottica mondiale anche grazie al perfetto gioco di squadra con il compagno di squadra Muller. Il tedesco della Porsche ora è leader della classifica. Andretti limita i danni con Dennis in P2: l’inglese scivola alle spalle del tedesco per 5 punti, ma è un buon risultato considerando che Dennis partiva dalla P5. Completa il podio la Jaguar “sbagliata”: 3° Da Costa, mentre Evans, in lotta per il titolo, è solo 8° a causa di una strategia sbagliata. Seguono Buemi, Barnard, Ticktum, Mortara e proprio Evans. 10°Rowland: finisce ufficialmente la sua difesa del titolo, il pilota Nissan esce definitivamente dalla lotta iridata.

37/39 – Ticktum prova a riprendersi il podio: cerca il sorpasso su Da Costa, ma non riesce a passare. Non solo: lascia la porta aperta e ne approfitta Buemi, che lo supera e sale in P4. Subito dopo Ticktum viene passato anche Mortara, che lo tocca e lo fa scivolare addirittura in P7 alle spalle anche di Barnard. Intanto viene aggiunto un giro di gara.

34/38 – Evans è in ottava posizione, molto lontano da Barnard in P7. Tra l’altro, alle sue spalle c’è Cassidy in Attack Mode. Bel sorpasso di Da Costa su Ticktum per la terza piazza. Dennis ha ridotto a 6” il gap da Wehrlein.

31/38 – Dennis costruisce subito un buon margine su Ticktum, ma Wehrlein è lontanissimo a circa 9”.

30/38 – Dennis ha gestito molto a inizio gara, e ora ha più energia di Ticktum: il pilota Andretti svernicia la Cupra-Kiro sul rettilineo e si prende la P2.

29/38 – Bellissimo sorpasso di Dennis all’esterno su Da Costa, l’inglese guadagna la P3 e mette nel mirino Ticktum.

29/38 – Da Costa e Dennis sono incollati a Ticktum e in lotta per la P2.

26/38 – Ai box Martì, Wehrlein leader della gara.

24/38 – Martì è virtualmente 1°, ma deve ancora fermarsi, così come Guenther che è 3°. Wehrlein è virtualmente leader con un vantaggio enorme, hanno guadagnato tanto Da Costa e Ticktum che ora sono in zona podio. Anche Dennis non è lontano, mentre hanno perso molto terreno Muller e Evans.

23/38 – Bandiera verde. Finisce la potenza extra di Evans, mentre Muller è ancora in attack Mode: il pilota Porsche ne approfitta e passa davanti alla Jaguar.

22/38 – Colpaccio per chi non aveva ancora effettuato la sosta (tra cui Wehrlein e Dennis). Tra l’altro, per via della neutralizzazione, Evans ha “sprecato” parte della sua Attack Mode.

21/38 – Full Course Yellow, altra neutralizzazione: nel muro anche l’altra Lola di Di Grassi.

19/38 – Momento importante per la gara e per il Mondiale: Muller effettua la sosta e riesce a rientrare davanti a Evans, ma il neozelandese era passato in Activation Zone ed è riuscito a passare grazie alla potenza extra dell’Attack Mode. Muller risponde e attiva anche lui l’Attack Mode. Restano fuori Wehrlein e Dennis, anche il tedesco ha attivato l’Attack Mode.

17/38 – Evans ai box per la sosta: Jaguar tenta l’undercut. Ora Muller deve spingere per rimanere davanti dopo la sosta.

17/38 – Bel sorpasso di Da Costa su Vergne per la P6.

14/38 – Wehrlein ancora leader con 1” di vantaggio su Muller e Evans.

13/38 – Dennis è ancora quinto, ma tra i piloti della top 10 è quello con più energia.

12/38 – Non riesce a risalire la classifica Rowland, che è ancora 15°. In questo modo uscirebbe dalla corsa al titolo.

9/38 – Wehrlein ha perso più di 1” dopo la FCY, ma ha già riguadagnato molto terreno grazie a Muller, che continua a fare tappo su Evans e il resto del gruppo.

8/38 – Bandiera verde, riprende la gara.

7/38 – Full Course Yellow, a muro la Lola-Yamaha di Maloney. La sua vettura ha avuto un problema al semiasse ed è finito contro le barriere.

4/38 – Evans rimane bloccato alle spalle di Muller. Il pilota Porsche procede molto lentamente nel guidato, e poi usa molta energia sui rettilinei per difendersi. Ringrazia Wehrlein che scappa.

2/38 – Chiara strategia in casa Porsche: Muller sta facendo da tappo, Wehrlein ha già guadagnato 3” in un solo giro.

1/38 – Si parte! Wehrlein scatta bene e mantiene la testa della corsa davanti a Muller, seguono Evans, Ticktum e Dennis. Da Costa scende in ottava, rimane 13° Rowland.

16:00 – La griglia di partenza

E-Prix Londra, la griglia di partenza di Gara 1 © Timing 71)

15:50 – La prima gara sarà caratterizzata dalla variabile del Pit Boost, la sosta con ricarica rapida obbligatoria, che consentirà ai piloti di spingere di più. Questo, oltre all’uso dell’Attack Mode, condizioneranno pesantemente la strategia.

15:45 – Ricordiamo che sono anche le ultime due gare delle vetture di terza generazione (introdotte nel 2022 e poi evolute nel 2024), che dall’allo prossimo lasceranno spazio alle Gen 4.

15:35 – La lotta per il titolo all’ultimo appuntamento della stagione è ancora apertissima, con ben nove piloti in corsa. Nelle qualifiche di stamattina Porsche ha blindato la prima fila. Wehrlein scatterà dalla pole, difeso dal suo “scudiero” Nico Muller. Anche quest’ultimo è matematicamente ancora in corsa per il campionato, ma è molto distante dalla vetta e con ogni probabilità aiuterà il compagno di squadra.

Alle loro spalle c’è Mitch Evans. All’ultima gara con Jaguar, il neozelandese è tra i principali contendenti al titolo, con soli due punti di ritardo dal leader Jake Dennis (come Wehrlein). Evans, che è il pilota con più vittorie nella storia del campionato, è ancora a caccia del suo primo titolo mondiale (mentre Wehrlein e Dennis ne hanno vinto uno). Proprio Dennis (Andretti) scatta dalla quinta piazza. Missione complicata per il campione in carica Rowland su Nissan. L’inglese parte 13° ed è a -14 da Dennis. tra l’altro, è reduce da una sorta di sindrome influenzale accusata l’altro ieri, da cui per fortuna ha recuperato completamente.

15:30 – Benvenuti alla diretta testuale di Gara 1 all’ExCel di Londra! Semaforo verde alle 16:05.