MotoGP | Monster nuovo main sponsor Aprilia già dal Mugello? I dettagli dell’indiscrezione

L’Aprilia Racing, autentica dominatrice di questa prima fase del Mondiale MotoGP, a partire dall’imminente Gran Premio d’Italia, in programma al Mugello, avrà con ogni probabilità un nuovo main sponsor: si tratterebbe del colosso delle bevande energetiche Monster.

L’anticipazione, raccolta in anteprima dai colleghi spagnoli di Motorsport.com, delinea i contorni di un’intesa destinata a cambiare gli equilibri finanziari del box italiano.

Inusuale: Monster main sponsor Aprilia MotoGP da subito

Fino a questo momento, Aprilia era uno dei pochissimi costruttori della griglia a non sfoggiare un title sponsor principale sulle carene delle proprie moto. Secondo le indiscrezioni, la partnership tra le due parti avrà effetto immediato e coprirà l’intera stagione in corso. L’obiettivo condiviso, tuttavia, è quello di gettare le basi per un legame strutturale e a lungo termine, estendendo la collaborazione ben oltre il 2026.

Si tratta di una mossa inusuale per il mondo del motorsport, dove i budget e le sponsorizzazioni principali vengono solitamente chiusi di anno in anno. L’ingresso a stagione in corso testimonia la forte volontà di Monster di capitalizzare subito il momento d’oro di Aprilia.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing (© MotoGP)

Il potenziale impatto economico per Noale

Quanto vale questo accordo? Secondo l’analisi di Sport & Finanza, l’arrivo di Monster rappresenterà una vitale iniezione di liquidità. Pochi mesi fa, l’AD di Aprilia Racing Massimo Rivola non aveva nascosto la propria amarezza per la mancata chiusura di un accordo di questo tipo, rivelando che un main sponsor avrebbe garantito circa 10 milioni di euro aggiuntivi al budget del team.

Pur essendo una cifra di assoluto rilievo, Aprilia dovrà ancora lavorare per raggiungere le corazzate del paddock: Ducati, ad esempio, percepisce dal proprio title sponsor Lenovo circa 17 milioni di euro a stagione, per un totale di entrate derivanti dalle sponsorizzazioni stimato in circa 50 milioni.

Gli intrecci con Bezzecchi, Bagnaia e Yamaha

La convergenza tra Monster e Aprilia è stata facilitata da diversi fattori concomitanti. In primo luogo, la possibile riduzione dell’impegno economico del brand americano nei confronti del team ufficiale Yamaha, il cui contratto è in scadenza a fine 2026.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing (© MotoGP)

In secondo luogo, il peso dei contratti personali dei piloti. L’attuale leader del Mondiale Marco Bezzecchi è storicamente legato a Monster. A lui, nel 2027, si unirà in Aprilia Pecco Bagnaia, anch’egli forte di una partnership personale con l’azienda dell’artiglio verde. L’operazione appare quindi come la mossa perfetta per unire sotto la stessa insegna la moto più veloce del momento e i suoi alfieri di punta.

Monster main sponsor Aprilia MotoGP: il nodo Martin e Red Bull

L’unico tassello complesso in questa operazione riguarda Jorge Martin. Il vincitore di Le Mans è attualmente legato al marchio Red Bull, acerrimo concorrente di Monster nell’ambito delle bibite energetiche. La convivenza di questi due brand sulla stessa moto è impossibile.

Jorge Martin, Aprilia Racing (© Piaggio Group)

Le opzioni sul tavolo per lo spagnolo non sono semplici: potrebbe chiudere con l’azienda austriaca per passare all’orbita Monster, oppure sospendere temporaneamente il suo accordo personale con Red Bull (come fatto in passato da Marc Marquez), accettandone le conseguenze economiche. L’entourage di Martin, consapevole dell’importanza cruciale di questo accordo per la crescita dell’Aprilia, non ha comunque intenzione di ostacolare in alcun modo l’arrivo del nuovo sponsor.