Renault 5 E-Tech Electric si aggiorna: più autonomia e un nuovo allestimento d’ingresso

L’icona elettrica transalpina rilancia e spinge sull’efficienza. Renault ha aperto ufficialmente gli ordini in Europa per l’aggiornamento della 5 E-Tech electric. Non si tratta di un semplice restyling, ma di una sostanziale evoluzione tecnica: arrivano affinamenti aerodinamici per incrementare l’autonomia, un allestimento d’ingresso “Five” profondamente riprogettato e l’integrazione di tecnologie di bordo di ultima generazione, guidate dall’intelligenza artificiale di Google Gemini.

Renault 5 E-Tech: più chilometri con una ricarica e un’inedita versione d’ingresso

I tecnici della Losanga sono intervenuti sull’elettronica di gestione della batteria e sul profilo aerodinamico del sottoscocca e degli specchietti retrovisori, consentendo alle versioni già a listino di guadagnare percorrenza. La variante Urban Range da 40 kWh (abbinata al motore da 120 CV) porta la propria autonomia WLTP a 315 km. La versione Comfort Range da 52 kWh e 150 CV compie invece un salto in avanti, toccando i 430 km di autonomia massima omologata.

Renault 5 E-Tech (© Renault Media)

La vera rivoluzione riguarda l’allestimento d’ingresso Five. La precedente configurazione cede il passo a un nuovo propulsore elettrico compatto da 110 CV (80 kW) e a una batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 36,5 kWh con architettura cell-to-pack. Questa combinazione assicura un’autonomia fino a 305 km WLTP e uno scatto 0-50 km/h in soli 3,5 secondi. Per garantire la massima versatilità, la versione Five integra ora di serie la ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 80 kW, oltre al caricatore di bordo da 6,6 kW in corrente alternata.

Nuove sfumature e dettagli di stile

Il design si arricchisce con l’introduzione della nuova tinta di carrozzeria Flame Red, affiancata dalla colorazione Metallic Schist Grey. Le possibilità di personalizzazione crescono grazie al tetto in tonalità Starry Black, ai profili della linea del tetto nelle colorazioni Red o Warm Titanium e ai cerchi in lega Techno con finitura opzionale dorata. Per i clienti più esigenti debuttano a catalogo anche le decalcomanie dedicate Vibrant5 e Hyper5 per tetto e passaruota, mentre gli interni dell’allestimento Iconic adottano ora un’elegante selleria in tessuto blu melange.

Renault 5 E-Tech nella nuova colorazione Flame Red (© Renault Media)

Tecnologia di bordo e il debutto di Google Gemini

L’esperienza nell’abitacolo fa un deciso passo in avanti. Tra le novità figura la piastra di ricarica wireless per smartphone ventilata e magnetica basata sullo standard Qi2, in grado di ripristinare il 50% di carica in un’ora evitando il surriscaldamento del dispositivo. Debutta inoltre la modalità Smart driving mode, che sostituisce il programma MySense adattando automaticamente l’erogazione tra Eco, Comfort e Sport in base allo stile di guida del conducente.

Sul fronte dell’infotainment, la connettività include 2 GB al mese di traffico dati inclusi per tre anni. La vera chicca tecnologica è però l’arrivo dell’assistente conversazionale Google Gemini, integrato tramite aggiornamento Over-The-Air. L’intelligenza artificiale permette di interagire con la vettura in modo del tutto naturale, gestendo comandi complessi, consentendo l’interruzione della frase a metà discorso o il cambio di lingua al volo.

La nuova gamma Renault 5 E-Tech electric farà il suo debutto dal vivo al Salone dell’Auto di Parigi 2026, in programma dal 12 al 18 ottobre. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati resi ufficiali, ma dovrebbero aggirarsi intorno ai 28.000 euro per la versione base.

Renault 5 E-Tech, aggiornamento 2026: la fotogallery