Red Bull svela il look finale della RB17, l’hypercar firmata Adrian Newey

Red Bull ha tolto i veli alla versione definitiva della sua prima hypercar da pista, la RB17, una creazione che porta al limite l’esperienza di Formula 1 applicata a una vettura dedicata esclusivamente alle prestazioni su circuito. È l’atto conclusivo del progetto voluto da Adrian Newey, che ha continuato a seguire lo sviluppo anche dopo il suo trasferimento ad Aston Martin.

Una prima iterazione del progetto era già stata mostrata al pubblico al Festival of Speed di Goodwood nel 2024. Quella presentata nei giorni scorsi rappresenta però la configurazione finale e completa destinata alla produzione. Il debutto è previsto prima della fine dell’anno; ne verranno prodotti 50 esemplari.

Red Bull RB17: estetica pulita e aggressiva

Il nuovo look della RB17 è un concentrato di forme estreme, con linee ancora più tese e funzionali rispetto al primo prototipo. Ogni dettaglio del frontale è pensato per ottimizzare l’efficienza aerodinamica, compresi i sottilissimi fari LED integrati nella carrozzeria.

La stessa filosofia è applicata su tutte le componenti della vettura. Sul profilo laterale spiccano dei profondi canali scavati nella fibra di carbonio: sono delle aperture strategiche per lo scambio termico ad altissime velocità. Un altro elemento di grande impatto è la pinna centrale sulla copertura del motore, che oltre a caratterizzare il profilo è pensata per migliorare la stabilità aerodinamica ad alta velocità.

Red Bull RB17 (© Red Bull Racing)

La RB17, pur essendo omologata unicamente per la pista, mantiene alcuni elementi tipici delle auto stradali, come gli specchietti laterali e il tergicristallo.

Anche l’abitacolo della vettura è estremamente essenziale. Non sono presenti touchscreen e sistemi di infotainment: i comandi sono fisici e tutto, compresi volante e posizione di guida, è orientato alla performance in pista.

L’abitacolo della RB17 (© Red Bull Racing)

V10 aspirato Cosworth e più di 1.200 CV

Il cuore della RB17 è il motore V10 aspirato da 4.5 litri Cosworth, capace di arrivare fino a 15.000 giri/minuto. Lo affianca un motore elettrico da 200 CV, per una potenza combinata che supera i 1.200 CV. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio sequenziale a sei rapporti, il tutto montato su un telaio monoscocca in fibra di carbonio che tiene il peso sotto i 900 kg.

Red Bull RB17 (© Red Bull Racing)

Queste specifiche non sono fine a sé stesse. La RB17 è stata progettata per generare deportanza superiore alla Aston Martin Valkyrie e per offrire accelerazioni e tempi sul giro paragonabili a quelli di una monoposto di F1, senza le limitazioni normative delle serie agonistiche.

La serie è ristretta a 50 unità, costruite con cura artigianale e destinate ai più esclusivi appassionati e collezionisti globali. A ciascun cliente verrà offerta un’esperienza personalizzata che comprende programmi di guida, accesso ai simulatori e supporto su circuiti internazionali.

Con un prezzo stimato nell’ordine di oltre 5 milioni di sterline (circa 5,76 milioni di euro), la RB17 è destinata a entrare nella leggenda delle hypercar più estreme mai realizzate, incarnando al massimo la filosofia Red Bull di unire tecnologia da corsa e passione per le prestazioni pure.