Una Ducati per Marc: svelata la Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica

La Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica è la moto con cui Ducati celebra il titolo MotoGP 2025 di Marc Marquez. È stata svelata durante Campioni in Festa, l’evento organizzato a Borgo Panigale per condividere con dipendenti e piloti una stagione sportiva di riferimento.

Presentata oggi all’interno dello stabilimento Ducati, la Panigale V4 Márquez World Champion Replica è una serie speciale, numerata e limitata a 293 esemplari. È pensata come oggetto da collezione ma ha contenuti tecnici che la rendono tra le Panigale V4 più estreme mai prodotte.

Una Panigale per celebrare il titolo MotoGP 2025 di Marc Marquez

La Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica nasce per celebrare il settimo titolo mondiale MotoGP di Marc Marquez. Il suo primo conquistato con Ducati, arrivato al termine di una stagione che ha consegnato alla Casa di Borgo Panigale il quarto titolo piloti consecutivo e il quinto della propria storia.

Il titolo 2025 ha un valore storico anche per il pilota spagnolo, tornato a vincere il Mondiale sei anni dopo l’ultimo successo iridato. Un intervallo che non ha precedenti nella storia del Motomondiale.

Ogni esemplare della serie ha una livrea replica della Ducati Lenovo Team campione del mondo MotoGP 2025. Le 293 moto sono tutte numerate, e hanno la firma originale di Marc Marquez sul serbatoio.

Marc Marquez con la Ducati Panigale V4 a lui dedicata (© Ducati)

Base Panigale V4 S, ma con una configurazione dedicata

Dal punto di vista tecnico, la Panigale V4 Marquez World Champion Replica deriva dalla Panigale V4 S. Si distingue per una dotazione specifica che la rende più leggera, più potente e più vicina alla MotoGP.

Il motore è il Desmosedici Stradale da 1.103 cc, abbinato a uno scarico Akrapovič omologato con calibrazione dedicata. Questa configurazione porta la potenza massima a 218,5 CV e la coppia a 122,1 Nm, con una riduzione di peso complessiva di 2,5 kg rispetto alla Panigale V4 S di serie.

Il peso a secco senza carburante si attesta a 186,5 kg.

L’area dello scarico Akrapovic (© Ducati)

Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica, aerodinamica derivata dalla MotoGP

Uno degli elementi tecnici più caratterizzanti è la presenza dei Corner Sidepods, soluzione aerodinamica introdotta da Ducati in MotoGP nel 2021. Questi profili generano effetto suolo ad alti angoli di piega, aumentando il carico e il grip laterale. La velocità in percorrenza di curva è così più elevata.

La moto è equipaggiata con cerchi in fibra di carbonio a cinque razze, omologati anche per l’uso biposto. Rispetto ai cerchi forgiati della Panigale V4 S, il risparmio di peso è di 0,95 kg. La riduzione del momento di inerzia è del 12% all’anteriore e del 19% al posteriore. Ne beneficia l’agilità nei cambi di direzione e della precisione in accelerazione a moto inclinata.

Il corner sidepod e la ruota anteriore della Panigale V4 Marquez World Champion Replica (© Ducati)

Sospensioni Öhlins elettroniche e telaio Front Frame

La ciclistica si basa sul Front Frame Ducati, abbinato al sistema Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 con gestione Öhlins Smart EC 3.0.

La dotazione comprende una forcella Öhlins NPX-30 pressurizzata, un monoammortizzatore Öhlins TTX36 e un ammortizzatore di sterzo Öhlins elettronico, configurazione pensata per garantire stabilità, precisione e costanza di rendimento sia su strada sia nell’uso in pista.

La vista laterale della Panigale V4 Marquez (© Ducati)

Impianto frenante Front Brake Pro+

La Panigale V4 Márquez World Champion Replica è equipaggiata con il sistema Front Brake Pro+, omologato per l’uso stradale ma direttamente derivato dalle competizioni.

L’impianto è composto da doppi dischi Brembo T-Drive da 338,5 x 6,2 mm, pinze Brembo GP4 Sport Production ricavate dal pieno e pompa freno Brembo MCS 19.21 con regolazione remota. Si tratta di una soluzione già utilizzata dai piloti ufficiali Ducati nella Race of Champions 2024. È stata progettata per offrire potenza frenante e costanza di rendimento nelle condizioni più impegnative.

Dotazione speciale e componenti per l’uso in pista

La dotazione di serie comprende frizione a secco, pedane regolabili in alluminio ricavato dal pieno, modulo GPS, sella in Alcantara, cupolino racing e una animazione dedicata del cruscotto all’accensione.

Per chi intende utilizzare la moto in pista, Ducati fornisce anche tappo serbatoio racing in alluminio, convogliatori aria per le pinze freno in carbonio, coperchio frizione aperto in carbonio e kit di rimozione del portatarga.

Il serbatoio e la zona comandi della Panigale V4 Marc Marquez (© Ducati)

Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica, una moto per collezionisti 

Come tutte le Ducati da collezione, anche questa versione è resa unica dalla piastra di sterzo ricavata dal pieno. È stata inciso il nome del modello e il numero di serie, riportato anche sulla chiave in alluminio dedicata.

Ogni moto viene consegnata con certificato di autenticità, telo coprimoto dedicato, cassa di trasporto in legno personalizzata e box dedicato per i componenti speciali. I futuri proprietari avranno inoltre la possibilità di incontrare Marc Márquez e scattare una foto con lui durante una gara MotoGP 2026 o in occasione del World Ducati Week 2026.

Ducati Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica, la scheda tecnica

Serie
Special series, numerata e limitata a 293 unità

Motore
Desmosedici Stradale 90° V4
Cilindrata: 1.103 cc

Prestazioni
Potenza massima: 218,5 CV a 13.500 giri/min
Coppia massima: 122,1 Nm a 11.250 giri/min

Scarico
Akrapovič omologato con calibrazione dedicata

Telaio
Front Frame Ducati

Sospensioni
Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0
Forcella Öhlins NPX-30 pressurizzata con Öhlins Smart EC 3.0
Monoammortizzatore Öhlins TTX36 con Öhlins Smart EC 3.0
Ammortizzatore di sterzo Öhlins con Öhlins Smart EC 3.0

Impianto frenante anteriore
Front Brake Pro+
Doppi dischi Brembo T-Drive 338,5 x 6,2 mm
Pinze Brembo GP4 Sport Production
Pompa freno Brembo MCS 19.21 con regolazione remota

Ruote
Cerchi in fibra di carbonio a cinque razze
Omologati per uso biposto

Aerodinamica
Corner Sidepods derivati dalla MotoGP

Peso
Peso a secco senza carburante: 186,5 kg

Serbatoio
Capacità: 17 litri
Coperchio firmato in originale da Marc Márquez

Dotazione speciale
Frizione a secco
Pedane regolabili in alluminio ricavato dal pieno
Modulo GPS
Sella in Alcantara
Cupolino racing
Animazione dedicata del cruscotto all’accensione

Componenti racing forniti
Tappo serbatoio racing in alluminio
Convogliatori aria pinze freno in carbonio
Coperchio frizione aperto in carbonio
Kit rimozione portatarga

Elementi da collezione
Piastra di sterzo ricavata dal pieno con nome modello e numero di serie
Chiave in alluminio dedicata con numero inciso
Certificato di autenticità
Telo coprimoto dedicato
Cassa di trasporto in legno personalizzata
Box dedicato per i componenti speciali

La Ducati Panigale V4 Marc Marquez vista dall’alto (© Ducati)