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GT World Challenge | 3 Ore Monza LIVE, prima la #48 Mercedes “Mamba”
La diretta testuale della 3 Ore di Monza, seconda tappa dell’Endurance Cup del GT World Challenge Europe. In pole partirà la #64 Ford HRT.
da Monza – È tutto pronto per la 3 Ore di Monza del GT World Challenge Europe! La seconda tappa dell’Endurance Cup è stata spostata di 30 minuti per via di alcuni ritardi nel programma. In pole parte la #65 Ford Mustang HRT, seguita dalla #3 Mercedes Verstappen Racing. Terza la #99 Audi Tresor Attempto del nostro Andrea Frassineti. Sesta la prima Ferrari, la #51 AF Corse.
GT World Challenge Europe, la LIVE testuale della 3 Ore di Monza
Premi F5 per aggiornare la pagina. Il LIVE TIMING.
1h36′ al termine – È sceso dalla sua #50 Ferrari AF Corse Sean Gelael. Al suo posto Lilou Wadoux
1h37′ al termine – Fitz-Simons, con la #23 McLaren, è terzo ma incollato a Boccolacci. Fitz-Simons è primo di classe Silver.
1h39′ al termine – Bandiera verde! Boccolacci è molto vicino alla #48 Mercedes MANN FILTER di Stolz.
1h40′ al termine – Full Course Yellow! Ma sarà breve, la vettura è vicina alla postazione dei commissari di pista.
1h41′ al termine – Uscita di pista per la #3 Mercedes Verstappen Racing alla Variante Ascari. Probabilmente vittima di un problema tecnico.
1h44′ al termine – Sette decimi tra la #2 Porsche Boutsen VDS di Boccolacci, seconda, e la #48 Mercedes “Mamba” di Stolz.
1h47′ al termine – Intanto a Monza il cielo si sta ingrigendo: nuvole in vista. Si è girato alla prima variante Lorenzo Patrese, sulla #74 Ferrari Kessel.
1h51′ al termine – Bandiera verde! Farfus sulla #98 BMW ha cercato di attaccare la #34 Aston Martin di Day, senza riuscire a sopravanzare la vettura inglese, terza.
1h52′ al termine – Ritirata la #17 Mercedes GetSpeed. Sta per riprendere la gara.
1h56′ al termine – È in pista la Safety Car. Tra qualche giro riprenderà la corsa. Intanto è rientrata nuovamente la #32 BMW Team WRT. Quarta sosta per loro.
1h59′ al termine – È iniziata la seconda ora. la #2 Porsche Boutsen VDS è seconda, davanti alla #32 BMW Team WRT, quarta la #991 BMW Paradine Competition, prima di classe Bronze.
2h01′ al termine – Si è riformata la #32 BMW Team WRT con Weerts, che aveva ereditato la prima posizione dalla #48 Mercedes. Cambio pilota per “Mamba”: è salito in macchina Luca Stolz, è sceso Maro Engel.
2h05′ al termine – È tornata in pista la #3 Mercedes, ora al 39esimo posto.
2h06′ al termine – La Mercedes #3 è rientrata per cercare di sistemare il problema al passaruota anteriore destro. La vettura però è stata fatta rientrare nel box, potrebbe essere una riparazione non banale.
2h10′ al termine – Ritiro per la #99 Audi per via dei danni riportati. Intanto si è fermata la Mercedes #111. Full Course Yellow! Propizia per chi non si era fermato.
2h13′ al termine – Rientra intanto la Mercedes #17 GetSpeed di Martin. Primo Maro Engel con la #48 Mercedes MANN FILTER.
2h23′ al termine – 3 minuti di Stop&Go per la #17 Mercedes GetSpeed
2h30′ al termine – La #3 Mercedes di Juncadella ha il passaruota anteriore destro che tocca la gomma e perde circa 8 decimi al giro.
2h32′ al termine – Contatto tra l’Audi #99 e la #71 Ferrari, che si è girata. Ancora in prima variante. Sta succedendo di tutto. Intanto Drive Through per la #992 BMW, attualmente in 32esima posizione.
2h38′ al termine – Altra toccata a centro gruppo in Prima Variante, con la #24 Corvette che si è girata.
2h40′ al termine – Bandiera verde! I primi tre mantengono le posizioni, mentre la #3 Mercedes Verstappen Racing sembra avere dei problemi. Intanto è possibile che arrivi una pesante penalità per la #17 Mercedes GetSpeed.
2h41′ al termine – Problemi alla frizione per la #46 BMW: ecco il motivo del ritiro. La Safety Car rientrerà questo giro.
2h42′ al termine – Siamo naturalmente ancora sotto regime di Safety Car. L’incidente è stato innescato dalla #17 Mercedes attualmente prima. Girandola di soste ai box: in tanti ne hanno già fatte due, avendo così la possibilità di andare più lunghi con gli stint. Sarà una gara di strategia.
La #17 Mercedes GetSpeed alla 3 Ore di Monza del GT World Challenge (© SRO/JEP)
2h44′ al termine – Ritiro per la #46! È sceso dalla sua vettura Valentino Rossi!
2h46′ al termine – La conta dei sopravvissuti: Prima la #17 Mercedes Get Speed di Martin, poi la #48 Mercedes “Mamba” e la #2 Porsche Boutsen VDS. Sono cominciate le soste ai box: sono tre obbligatorie. È rientrata la #46 BMW di Valentino Rossi, ma è ferma in uscita pit lane! Problema!
2h53′ al termine – È difficile capire l’esatta dinamica dell’incidente. Sembra che una Mercedes abbia toccato la Ferrari #51 di Rovera, innescando l’incidente che ha poi trasformato la #59 McLaren in una palla da bowling, che ha travolto le due Mustang.
2h58′ al termine – Safety Car! Problemi anche per la #007 Aston Martin di Drudi e la #10 Porsche Boutsen VDS
2h59′ al termine – È iniziata la gara! Grandissimo incidente alla prima variante! Fuori la #51 Ferrari AF Corse, le due Ford Mustang, la #59 McLaren Garage59 e la #80 Porsche Lionspeed!
15:58 – È iniziato il giro di formazione.
15:40 – Le vetture sono schierate in griglia di partenza. Tra venti minuti il via della 3 Ore di Monza.
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