GT World Challenge | Sprint Cup, Magny-Cours: Gara 2 alla la Porsche #80 davanti alla Lamborghini #96 e alla Ferrari #50

Il fine settimana del terzo appuntamento della Sprint Cup del GT World Challenge Magny-Cours 2026 si è chiuso con una Gara 2 rocambolesca e ricca di colpi di scena. Sul tracciato francese la contesa per la vittoria assoluta si è trasformata in una vera e propria gara ad eliminazione e strategia, segnata da neutralizzazioni e contatti ad alta velocità.

Contatti e bandiera rossa in avvio: fuori i favoriti della vigilia

La partenza ha subito stravolto i valori emersi dalle qualifiche del mattino. La prima svolta è arrivata dopo soli tre minuti, quando il leader della vigilia Kelvin Van der Linde sulla BMW #32 è finito nella sabbia a causa della rottura della sospensione provocata da un duro contatto con la Porsche #93.

Poco dopo, un pesante impatto della Ferrari #74 del team Kessel, a seguito di un contatto con la Mercedes #87, alla staccata ha costretto la direzione gara ad esporre prima la Full Course Yellow. Dopo invece è arrivata la bandiera rossa per permettere la riparazione delle barriere di protezione.

A complicare i piani dei leader è arrivata anche la sanzione per Nicki Thiim. La direzione gara ha inflitto ben dieci secondi di penalità all’Aston Martin #7 per jump start, in quanto era disallineata al momento dello spegnimento dei semafori.

Alla ripartenza dietro la Safety Car, le fasi che hanno preceduto l’apertura della finestra dei pit-stop sono state caratterizzate da accesi duelli per le posizioni di rincalzo. La Porsche #80 di Ricardo Feller lesta a risalire la china e a mettere pressione all’Audi #84 di Christopher Haase.

Il valzer dei pit-stop e il trionfo della Porsche #80

La girandola delle soste ai box e la gestione delle neutralizzazioni hanno premiato la scelta tattica del muretto box della Porsche #80. Salito in cattedra nella seconda metà di gara, Bastian Buus ha preso il comando della corsa. Poi la BMW WRT #30 di Lismont (leader della classe Silver Cup) e la Ferrari #50 condotta da Thomas Neubauer.

Mentre i leader procedevano in solitaria verso il traguardo, le attenzioni dei tifosi della Motor Valley si sono concentrate sulla rimonta della Lamborghini Huracán GT3 #96 del team Rutronik.

A otto minuti dalla bandiera a scacchi, Luca Engstler ha sferrato l’attacco decisivo ai danni della Ferrari di Neubauer con una staccata perentoria, portando la vettura di Sant’Agata Bolognese in seconda posizione assoluta.

Sotto il traguardo la Porsche #80 di Feller e Buus ha vinto Gara 2, precedendo la straordinaria Lamborghini #96 al suo primo podio assoluto e nella Pro Cup. Terza la Ferrari #50 di Arthur Leclerc e Thomas Neubauer targata AF Corse.

I verdetto di classe: Bronze, Gold e Silver Cup

Oltre al podio della Pro Cup, la contesa nelle varie categorie ha regalato finali in volata. Nella Gold Cup la vittoria è andata alla McLaren #111 del CSA Racing guidata da Kell e Rougier. La Ferrari #51 di AF Corse condotta da Diego Mosca e Santiago Zagazeta ha chiuso seconda. La vettura sorella di CSA Racing #555 ha completato il podio di classe.

Nella Silver Cup si è imposta la BMW #30 del Team WRT con l’equipaggio formato da Lismont e Montenegro. Precedendo la McLaren #5 di Optimum Motorsport e l’Aston Martin #21 di Comtoyou Racing.

Infine, la Bronze Cup ha incoronato la BMW #991 di Paradine Competition affidata ad Augusto Farfus e Leung. A seguire la Mercedes #222 di 2Seas Motorsport e la Porsche #55 del team Dinamic GT.

LIVE Blog – GT World Challenge Europe: la diretta di Gara 2 a Magny-Cours

Bronze Cup – La BMW #991 di Paradine Competition con Farfus e Leung riesce ad imporsi sulla Mercedes #222 di 2Seas Motorsport con Jewiss e Dawson seconda e sulla Porsche di Dinamic GT #55 guidata da Cabirou e Gvazava.

Gold Cup – La McLaren #111 con Kell e Rougier del CSA Racing trionfa davanti alla Ferrari #51 di Mosca e Zagazeta e alla vettura sorella #555 di Gachet e Andriolo.

Silver Cup –  Vince la BMW #30 di WRT con Lismont e Montenegro. Seguono la McLaren #5 di Optimum Motorsport di Oliveira e Porter e l’Aston Martin #21 di Comtoyou Racing con Söderström e Dorison.

Pro Cup – La Porsche #80 di Feller e Buus vince Gara 2 della Sprint Cup a Magny-Cours. Il podio parla Motor Valley con la Lamborghini Rutronik #96 che arriva seconda e sale per la prima volta sul podio della Pro Cup e nella classifica generale. In terza posizione la Ferrari #50 di AF Corse con Leclerc e Neubauer.

2′ al termine – Davanti la situazione è cristallizata, ma dietro la lotta è apertissima per per la vittoria in Gold Cup con Mosca sulla Ferrari #51 che insegue la McLaren #111 di Kell, ma nel mezzo si trova la vettura #59 di Garage 59 con Macdonald.

8′ al termine – La Lamborghini #96 passa la Ferrari #50 con Engstler che si affianca a Neubauer e poi affonda la staccata. Ora la vettura di Rutronik si trova terza overall, ma seconda nella classifica della Pro Cup.

18′ al termine – Dopo le soste a guidare la gara c’è Buus con la Porsche #80, seguito dal leader della Silver Cup, Lismont sulla BMW WRT #30. Terzo Neubauer sulla Ferrari #50.

20′ al termine – Thiim e Haase sono gli unici che rimanfono fuori al momento, per loro il pit arriverà alla fine di questo giro.

22′ al termine – Si ferma ai box la McLaren di Garage 59 con Kirchhofer, che però perde un pò di tempo. nella sosta

26′ al termine – Nicki Thiim spinge davanti in prima posizione, consapevole anche per la penalità di 10 secondi che deve scontare, Haase resiste in terza sulla Porsche di Feller

27′ al termine – L’Audi 99 ha una foratura e rallenta, intanto Rossi guadagna una posizione e sale in 15esima.

28′ al termine – La Mercedes #48 ci prova sulla Ferrari #50, ma Arthur Leclerc si difende bene.

29′ al termine – Feller prova ad attaccare Haase per la terza posizione

30′ al termine – Un giro prima che si apra la pit widow e inizi il valzer dei pit stop

31′ al termine – La Safety Car pronta a rientrare ai box e poi sarà via di nuovo per Gara 2.

Riparazioni alle barriere fatte. Ora manca poco alla ripartenza, i piloti rientrano in macchina

34′ al termine – BANDIERA ROSSA!

37′ al termine – NUOVA FULL COURSE YELLOW!
La Ferrari #74 di Kessel dopo un evidentende contato va dritta alla staccata. Pit Window posticipato.

38′ al termine – RIPARTE LA GARA!
Dopo la full course yellow per rimuovere la BMW #32 riprende Gara 2 con una serie di battaglie che animano lo spettacolo.

41′ al termine – Problemi per la BMW #32 con Kelvin Van der Linde che finsice in ghiaia con una sospensione rotta in un contatto con la Porsche #93.

43′ al termine – Boccolacci con la Porsche #2 ci prova sulla Mercedes di Verstappen Racing #3 di Juncadella.

44′ al termine – Si ferma la Lamborghini Temerario di VSR per un problema tecnico.

48′ al termine – Zagazata con la Ferrari #51 supera intanto la BMW #30 e si mette in lotta per il podio della Gold!

51′ al termine – Ferma nella ghiaia l’Aston Martin #34 di Walkenhorst Motorsport

54′ al termine – Feller con la Porsche #4 si porta davanti alla McLaren di Rougier per la quarta posizione (leader della gold cup).

56′ al termine – 10 SECONDI DI PENALITÀ PER IL LEADER THIIM
L’Aston Martin è stata penalizzata per Jump Start. Infatti dalle immagini si vede come fosse disallineato al momento della partenza.

58′ al termine – Niederhauser con la Lamborghini Temerario resiste in sesta posizione, in lotta con la Ferrari #50 di Leclerc.

59′ al termine – Nicki Thiim tiene la prima posizione con l’Aston Martin #7, seduito dalla McLaren #59 con Kirchhofer e l’Audi #83 con Haase.

15:25 – GIRO DI FORMAZIONE!

15:19 – Prima novità di Gara 2: Sarà l’Aston Martin #7 a partire dalla pole dopo che a causa di un infrazione tecnica è stato cancellato il giro alla BMW #32 di Kelvin Van der Linde.

Buongiorno a tutti!
Gara 2 del GT World Challenge Europe a Magny-Cours scatterà alle 15:25.