GT World Challenge | Gara 2 Zandvoort, vince la Ferrari #69 Emil Frey!

Il GT World Challenge Europe Sprint Cup regala grande spettacolo a Zandvoort. La decisiva Gara 2 incorona l’Emil Frey Racing. La Ferrari 296 GT3 #69 di Thierry Vermeulen e Ben Green conquista la brillante vittoria assoluta.

In Gold Cup successo per la Ferrari 296 GT3 #51 di AF Corse guidata da Tommaso Mosca e Matias Zagazeta), mentre in Silver Cup ha trionfa l’Aston Martin Vantage #21 di Comtoyou Racing con Arthur Dorison e Oliver Söderström.

In Bronze Cup vittoria per la Porsche 911 GT3 R #93 di Ziggo Sport Tempesta Racing con l’italiano Eddie Cheever III e Peter Dempsey.

Il riassunto di Gara 2: vittoria assoluta per la Ferrari #69

La partenza vede subito la Ferrari #14 di Konsta Lappalainen mantenere la testa della corsa. Alle sue spalle si piazza la vettura gemella, la #69 di Ben Green. La gara subisce una breve interruzione al primo giro. La Safety Car entra in pista per un contatto tra l’Audi #84 e l’Aston Martin #007.

Alla ripartenza le posizioni di vertice restano stabili. Poco prima della finestra dei pit stop, una Full Course Yellow rimescola le carte. La Porsche #89 di Nicolas Baert finisce nella ghiaia. Alla bandiera verde, Ben Green sorprende Konsta Lappalainen e si prende la leadership assoluta con un grandissimo spunto.

Il valzer dei cambi pilota definisce la classifica finale. La Ferrari #69, passata a Thierry Vermeulen, rientra prima e allunga il passo. Dietro di lui, Matteo Cairoli (subentrato sulla #14) scivola al terzo posto. Viene infatti superato dalla brillante Porsche #80 di Bastian Buus e Ricardo Feller, che chiudono al secondo posto assoluto.

Quarto posto per la #46 BMW Team WRT di Max Hesse e Valentino Rossi, autori di una bella gara nonostante le difficoltà della casa bavarese. Quinta la #50 Ferrari AF Corse di Arthur Leclerc e Thomas Neubauer. Weekend disastroso per la #32 BMW Team WRT, che ha compromesso la lotta al titolo con un quindicesimo posto.

La partenza di Gara 1 GT World Challenge Europe a Zandvoort (© SRO/JEP)

Gold Cup: trionfo per la Ferrari #51 di AF Corse

La classe Gold Cup ha visto il trionfo della Ferrari 296 GT3 #51 di AF Corse guidata da Tommaso Mosca e Matias Zagazeta. L’equipaggio ha chiuso con un eccellente sesto posto assoluto. Nelle retrovie la lotta è stata molto serrata e ricca di colpi di scena.

La McLaren #58 di Garage59 (Thomas Fleming e Louis Prette) ha infatti perso la testa della corsa. Ha ricevuto un fatale Stop & Go di 10 secondi per un rovinoso contatto con la BMW #31. Il secondo gradino del podio è andato alla Porsche #10 di Boutsen VDS (Robin Knutsson e Gilles Magnus). Terza posizione per l’Audi #99 di Tresor Attempto Racing (Dylan Pereira e Alex Aka).

Silver Cup: vittoria Aston Martin, ma la BMW #30 vince il titolo Sprint

In Silver Cup la gara sorride all’Aston Martin Vantage #21 di Comtoyou Racing con Arthur Dorison e Oliver Söderström. La grande notizia di giornata, però, è il secondo posto della BMW #30 del Team WRT, guidata da Matisse Lismont e Ignacio Montenegro.

I due giovani piloti avevano vinto ieri la classifica Overall assoluta. Al Nürburgring avevano già conquistato la prestigiosa classifica Endurance. Oggi, con questo piazzamento prezioso, vincono matematicamente il titolo Sprint di categoria. Il terzo posto è stato conquistato dall’Aston Martin #34 di Walkenhorst Motorsport (Jamie Day e Mateo Villagomez).

Bronze Cup: Tempesta Racing porta la Porsche al successo

La battaglia nella Bronze Cup ha premiato la Porsche 911 GT3 R #93 di Ziggo Sport Tempesta Racing. L’equipaggio formato da Eddie Cheever e Peter Dempsey ha conquistato una bellissima vittoria in gara. Alle loro spalle si è piazzata la Mercedes-AMG #222 di 2 Seas Motorsport affidata a Kiern Jewiss e Charles Dawson. Il terzo e ultimo gradino del podio di classe è andato alla Ferrari #74 di Kessel Racing, condotta in pista da Dennis Marschall e Dustin Blattner.

Classifica Finale GT World Challenge Europe Zandvoort, Gara 2

DIRETTA LIVE – GT World Challenge Europe Zandvoort, Gara 2

Bandiera a scacchi – In Gold Cup: Successo per la Ferrari 296 GT3 #51 di AF Corse (Tommaso Mosca / Matias Zagazeta), giunta anche al sesto posto assoluto. Secondo gradino del podio per la Porsche #10 di Boutsen VDS (Robin Knutsson / Gilles Magnus), davanti all’Audi #99 di Tresor Attempto Racing (Dylan Pereira / Alex Aka).

In Silver Cup: Trionfa l’Aston Martin Vantage #21 di Comtoyou Racing (Arthur Dorison / Oliver Söderström). La grande notizia di giornata, però, è il secondo posto della BMW #30 del Team WRT (Matisse Lismont / Ignacio Montenegro), un risultato che garantisce loro la vittoria aritmetica del titolo Sprint di classe. Terzo posto per l’Aston Martin #34 di Walkenhorst Motorsport (Jamie Day / Mateo Villagomez).

In Bronze Cup: Vittoria per la Porsche 911 GT3 R #93 di Ziggo Sport Tempesta Racing (Eddie Cheever / Peter Dempsey). Alle loro spalle la Mercedes-AMG #222 di 2 Seas Motorsport (Kiern Jewiss / Charles Dawson) e la Ferrari #74 di Kessel Racing (Dennis Marschall / Dustin Blattner).

Bandiera a scacchi – Vince la #69 Ferrari Emil Frey di Vermeulen e Green! Secondo posto per la #80 Porsche Lionspeed di Buus e Feller, terzo posto per la #14 Ferrari Emil Frey di Lappalainen e Cairoli!

1′ al termine – Inizia l’ultimo giro!

3′ al termine – Juncadella sulla #3 Mercedes Verstappen Racing ha superato la #10 Porsche di Knutsson per la nona posizione. Ora si lancia all’inseguimento della #48 Mercedes “Mamba” ora condotta da Auer, alle prese con l’attacco sulla #96 Lamborghini Rutronik di Luca Engstler.

7′ al termine – Rientrato Fleming per scontare la penalità, Fleming è tornato in pista al venticinquesimo posto assoluto. In classe Silver, la #30 Team WRT di Montenegro e Lismont è seconda di classe dietro alla #21 Aston Martin di Dorison e Soderstrom. Un piazzamento da vittoria della Sprint Cup del GT World Challenge

10′ al termine – Stop&go di dieci secondi per la #58 McLaren Garage59 a causa del contatto con la #31 BMW Team WRT, che era stata tamponata durante la finestra dei cambi! Gara distrutta per la #58 di Fleming!

11′ al termine – Davanti la #69 Ferrari Emil Frey è prima con Vermeulen con 4″5 di vantaggio su Buus con la #80 Porsche Lionspeed. Terzo posto, a 7 decimi, per Cairoli sulla #14 Ferrari Emil Frey. Rossi è distante invece dieci secondi dal podio.

13′ al termine – La gara al momento non offre grandi spunti. La #51 Ferrari AF Corse con Mosca sta tallonando la #58 McLaren Garage59, che insieme stanno cercando di raggiungere la #46 BMW Team WRT al quarto posto.

19′ al termine – Contatto tra la BMW di Farfus e la #12 Mercedes di Schiller, con la Mercedes che ha avuto la peggio, sfiorando il muro. Cairoli ha preso Buus, si accenderà il duello per il secondo posto.

21′ al termine – 4″ di distacco tra la #69 Ferrari e la #80 Porsche. 5″4 dalla testa per Cairoli sulla #14 Ferrari.

24′ al termine – La #69 Ferrari Emil Frey ora guidata da Vermeulen rientra al primo posto, mentre la #14 Ferrari di Cairoli è terza, superata da Buus sulla #80 Porsche Lionspeed. Quarto posto per la #46 BMW Team WRT di Rossi, mentre c’è stata una gran lotta tra Mosca, sulla #51 Ferrari AF Corse, e Fleming sulla #58 McLaren Garage59, che ha guadagnato la quinta posizione e la testa della classe Gold. Cairoli sta spingendo al massimo per raggiungere Buus.

26′ al termine – Incidente tra la #58 McLaren Garage59 e la #31 BMW Team WRT! Che è poi ripartita dopo essersi appoggiata al muro. Sono rientrati i rimanenti equipaggi Pro e Gold.

29′ al termine – I Pro e i Gold possono rientrare ai box. Penalità per la #163 Lamborghini VSR per speeding in pit lane, insieme alla #74 Ferrari Kessel. Rientrano praticamente tutti, rimangono fuori Lappalainen, Zagazeta, Engel, Kirchofer, Boccolacci e Van der Linde.

32′ al termine – In difficoltà la #3 Mercedes Verstappen Racing di Lulham, che ha perso tre posizioni scivolando al 13esimo posto. Zagazeta è stato raggiunto dalla #46 BMW Team WRT di Hesse, che a breve lascerà il posto a Valentino Rossi.

34′ al termine – È rientrata subito la #93 Porsche Ziggo Tempesta, con Eddie Cheever che entra in macchina. Dietro di loro tante vetture della seconda parte dello schieramento. I primi cinque minuti di finestra dei cambi è riservata agli equipaggi Silver e Bronze, mentre i Pro e i Gold possono rientrare solo ai 30′ al termine.

35′ al termine – Ci sono oltre 2″ tra la #69 Ferrari di Green e la #14 Ferrari di Lappalainen. Intanto si apre la finestra dei cambi e una delle prime a rientrare potrebbe essere proprio la #14 Ferrari.

39′ al termine – Feller sulla #80 Porsche Lionspeed ha sorpassato Zagazeta sulla #51 Ferrari AF Corse per la quarta posizione. Nel frattempo, Max Hesse sulla #46 BMW Team WRT, sesto, sta ricucendo il gap sulla Ferrari.

41′ al termine – Tra sei minuti si aprirà la finestra dei cambi.

44′ al termine – Feller è attaccato alla #51 Ferrari AF Corse di Zagazeta per la quinta posizione. Davanti a loro c’è la McLaren #58 Garage59 di Louis Prette.

47′ al termine – Terminata la FCY! E subito Green sorpassa Lappalainen per la prima posizione! Grandissimo spunto dell’inglese sul finlandese della #14 Ferrari Emil Frey.

48′ al termine – Due penalità di dieci secondi per Jump Start: una per la #111 McLaren CSA Racing e una per la #9 Porsche PureXRacing. La FCY terminerà a breve.

50′ al termine – Nicholas Baert sulla #89 Porsche Lionspeed è in ghiaia, Full Course Yellow!

52′ al termine – Si ritira la #007 Aston Martin Comtoyou.

54′ al termine – Feller sorpassa Max Hesse sul rettilineo di partenza, mentre Niederhauser sulla #96 Lamborghini Temerario Rutronik cerca di sopravanzare la #46 BMW Team WRT, senza riuscirci. Maro Engel sulla #48 Mercedes “Mamba” è riuscito a difendersi dagli attacchi di Lulham sulla #3 Mercedes Verstappen Racing.

55′ al termine – Ripartiti! Hesse sulla #46 BMW Team WRT si fa vedere da Zagazeta, senza riuscire a portare l’attacco alla curva Tarzan. Le Ferrari invece scappano subito. Feller sulla #80 Porsche Lionspeed cerca un varco per superare la #46 BMW.

58′ al termine – Safety Car! Ferma la #84 Audi di Christopher Haase, protagonista di un contatto con la #007 Aston Martin, che però è ripartita. La neutralizzazione dura però solo un giro.

59′ al termine – Partiti! Mantiene la testa la #14 Ferrari Emil Frey, seguito dalla #69 Ferrari dello stesso team. Terza la #58 McLaren Garage59, mentre Zagazeta sulla #50 Ferrari ha recuperato subito qualche posizione.

Konsta Lappalainen autore della pole position di Gara 2 GTWCE a Zandvoort sulla #69 Ferrari Emil Frey Racing (© SRO/JEP)

14:10 – È iniziato il giro di ricognizione a Zandvoort. Tra poco inizierà Gara 2 del GT World Challenge Europe. C’è il sole oggi sulla costa olandese e dieci gradi in più sull’asfalto rispetto a ieri. Gli equilibri cambieranno.

12:25 – Manca più di un’ora alla partenza di Gara 2. Preparatevi a un’ora di pura adrenalina. I sorpassi a Zandvoort sono difficili ma ieri, nella gara vinta dalla #58 McLaren del Garage59, abbiamo visto una gara altamente spettacolare.

12:20 – Ancora una volta, i grandi favoriti della vigilia hanno faticato a trovare il ritmo sul giro secco. La Mercedes-AMG #48 di Winward Racing affidata a Maro Engel scatterà dalla 13esima posizione. Chris Lulham ha qualificato la Mercedes-AMG del Team Verstappen Racing #3 in 15esima piazza.

Kelvin van der Linde non è andato oltre il 22esimo tempo al volante della BMW #32 del Team WRT. Come se non bastasse, l’equipaggio dovrà scontare ben cinque posizioni di penalità sulla griglia per un contatto avvenuto a Magny-Cours. Di questa débâcle generale proverà ad approfittare Ricardo Feller sulla Porsche #80 di Lionspeed GP, contendente per il titolo assoluto.

La Mercedes #48 di Winward Racing al Nurburgring (© SRO/JEP)

12:15 – Nelle altre classi spicca Oliver Söderström, che ha regalato all’Aston Martin #21 di Comtoyou Racing la prima pole stagionale in Silver Cup, agguantando la 19esima piazza assoluta.

Immediatamente alle sue spalle, in 20esima posizione generale, Charles Dawson haconquistato la pole nella Bronze Cup con la Mercedes-AMG #222 di 2 Seas Motorsport. Attenzione in classe Silver a Matisse Lismont e Ignacio Montenegro. I due partiranno 28esimi assoluti e sesti di classe, ma oggi pomeriggio possono vincere matematicamente il titolo Sprint di categoria.

12:00 – Emil Frey Racing ha confermato il proprio status di specialista sul circuito di Zandvoort dominando le Qualifiche 2. La pole position assoluta è stata conquistata da Konsta Lappalainen, che ha fermato il cronometro sull’1’33″192 al volante della Ferrari 296 GT3 #14.

Per il pilota finlandese si tratta della primissima pole position assoluta nei suoi sei anni di carriera nel GT World Challenge. Lappalainen ha battuto per oltre due decimi di secondo Louis Prette sulla McLaren #58 di Garage 59 (vincitore della gara di sabato), il quale si è assicurato anche una nuova pole position nella Gold Cup.

La McLaren #58 di Garage 59 (© SRO/JEP)

A completare la grande mattinata della squadra svizzera ci ha pensato Ben Green, ottimo terzo con la Ferrari #69 di Emil Frey Racing, già a podio nella giornata di sabato. La seconda fila sarà completata dalla BMW #46 del Team WRT, che vedrà Max Hesse scattare dalla quarta posizione dopo aver trovato un eccellente ritmo.

Dalla terza fila partiranno Matias Zagazeta, quinto assoluto e secondo in Gold Cup con la Ferrari #51 di AF Corse, e Ricardo Feller, sesto con la Porsche #80 di Lionspeed GP. Settima la Lamborghini Rutronik Racing #96, ottava la Audi Eastalent Racing #84. Chiudono la top-10 la Ferrari AF Corse #50 e la Porsche Boutsen VDS #10.