WEC | Imola, Prologo: Svettano le tre Ferrari, Fuoco leader sulla #50 davanti a #83 e #51. Drudi (Aston Martin) 1° in LMGT3

da Imola – La giornata di test ufficiali del Prologo FIA WEC 2026 all’Autodromo di Imola si chiude nel segno di un dominio schiacciante della Ferrari. In una giornata caratterizzata da condizioni meteo variabili e pioggerella intermittente, le Hypercar di Maranello hanno dettato il ritmo in entrambe le sessioni, confermando un eccellente stato di forma davanti al pubblico di casa. Bene anche il riminese Mattia Drudi su Aston Martin, leader nella classe LMGT3.

WEC 2026, il resoconto del Prologo di Imola

Hypercar: Tripletta Ferrari

Dopo la zampata mattutina di Antonio Giovinazzi, la sessione pomeridiana ha visto un ulteriore abbassamento dei tempi prima che l’intensità della pioggia aumentasse nel finale. Antonio Fuoco, al volante della 499P #50, ha siglato il miglior tempo assoluto della giornata in 1:31.177, precedendo di poco più di un decimo la vettura “gialla” di AF Corse #83 affidata a Ye-Hanson-Kubica (1:31.303) e la gemella #51 di Giovinazzi-Calado-Pier Guidi.

La Ferrari-AF Corse #51 in pista a Imola (© FIA WEC – DPPI)

Alle spalle del terzetto di testa si è issata la BMW M Hybrid V8 #20 di René Rast, protagonista di un ottimo finale di sessione, seguita dalle due Alpine A424 che hanno mostrato segnali incoraggianti. Più focalizzate sul lavoro di durata le Toyota e le Peugeot, che hanno accumulato il maggior numero di giri (143 per la #7 e 139 per la #93), mentre le esordienti Genesis GMR-001 hanno proseguito il loro programma di apprendistato chiudendo a circa due secondi e mezzo dalla vetta.

Da segnalare un incidente in mattinata per Sorensen a bordo dell’Aston Martin #009: la vettura è finita contro le barriere al Tamburello riportando danni importanti. Non è scesa in pista nel pomeriggio.

LMGT3: Drudi svetta nel pomeriggio

Anche tra le derivate di serie la lotta è stata serratissima. Se al mattino era stata la Ferrari #21 di Vista AF Corse a guidare il gruppo, nel pomeriggio è salito in cattedra l’italiano Mattia Drudi. Il riminese, a bordo dell’Aston Martin Vantage #27 di Heart of Racing, ha fermato il cronometro in 1:42.698, risultando l’unico a scendere sotto il muro dell’1:43 insieme ad Alessio Rovera (Ferrari-Vista AF Corse #21). Buone prestazioni anche per la McLaren #10 di Garage 59 e la Corvette #33 di TF Sport.

L’insabbiamento della Lexus #87 di Jose Maria Lopez alle Acque Minerali ha causato un’altra bandiera rossa nel pomeriggio.

L’Aston Martin-Heart of Racing #27 in pista a Imola (© FIA WEC – DPPI)

I risultati finali

WEC, la classifica combinata del Prologo (© FIA WEC – Al Kamel Systems)

LIVE Blog – WEC 2026, Prologo Imola

Rileggi la LIVE testuale

I TEMPI DEL POMERIGGIO

WEC, Prologo Imola: i tempi della sessione pomeridiana (© FIA WEC – Al Kamel Systems)

18:30 – Bandiera a scacchi: si conclude la giornata di test ufficiali a Imola.

18:28 – Ultimi minuti, è tornato Fuoco a bordo della Rossa #50.

18:20 – Gelael è riuscito a ripartire, sventolata la bandiera verde.

18:17 – Bandiera gialla: ferma la #32 BMW-WRT in curva 19. Alla guida c’è Gelael.

18:11 – Continua l’attività in pista, con l’asfalto che si è nuovamente quasi del tutto asciugato. I piloti più veloci in pista, Rast e Martins, Girano sull’1:33. 84 giri completati nel pomeriggio per l’equipaggio della #50, 96 per la #83 e 97 per la #51. La Toyota #7 è la vettura che ha completato più giri, con 133 passaggi, seguita dalla Peugeot #93 con 129. In LMGT3, il primato di giri completati è della Porsche #91 (117).

17:42 – Tornano in pista Molina sulla #50 e Kubica sulla #83.

17:37 – Tutte e tre le Ferrari ora ai box.

17:15 – Si abbassa di nuovo l’intensità della pioggia.

17:10 – Ora è tornato ai box Nielsen sulla #50, mentre sono scese in pista le altre due Ferrari di Kubica e Calado.

17:00 – RECAP TEMPI A 90′ DALLA FINE
Solide al comando le Ferrari, con la #50 ancora davanti alla #83 e alla #51. Seguono la BMW #20 e le Alpine. In LMGT3 il primato è dell’Aston Martin #27 grazie al crono fatto segnare da Mattia Drudi, di poco davanti alla Ferrari-Vista AF Corse di Rovera. Con l’arrivo della pioggia, difficilmente i tempi si abbasseranno.

WEC, Prologo Imola: tempi della sessione pomeridiana (© fiawec.com)

16:59 – L’unica Ferrari in pista al momento è la #50 di Nielsen. Le altre Hypercar in azione sono le due Toyota, l’Alpine #36, la Peugeot #93, la Cadillac #12 e la Genesis #19. Tra le GT3 ci sono la McLaren #10, la BMW #69 e le Porsche #91 e #92.

16:53 – L’intera giornata è stata caratterizzata da una leggera pioggerella a intermittenza, ma ora l’intensità delle precipitazioni è decisamente aumentata. Diverse vetture hanno interrotto l’attività e sono tornate ai box. I tempi di chi è rimasto in pista si sono alzati molto, ora si gira sull’1:42-1:43.

16:14 – Le Genesis GMR-001 in azione

16:08 – Bandiera verde, tornano in pista le vetture.

16:02 – RECAP DEI TEMPI A 2:30 DALLA FINE

WEC, Prologo Imola: tempi della sessione pomeridiana (© fiawec.com)

15:57 – Bandiera rossa

15:55 – Mattia Drudi (#27 Aston Martin-Heart of Racing) firma il giro veloce della classe LMGT3 in 1:42.698.

15:52 – Frijns sale in P4 sulla BMW #20, davanti alle Alpine e a mezzo secondo dalla Ferrari #50, ancora leader davanti alla #51 e alla #83.

15:26 – Pulita la bandiera rossa, le vetture tornano a girare. Triplo cambio pilota in casa Ferrari: Calado rileva Pier Guidi, Hanson sostituisce Kubica e Nielsen prende il posto di Fuoco. In pista anche Drudi sulla #27 Aston Martin-Heart of Racing, attualmente terza in LMGT3.

15:20 – Bandiera rossa: si è insabbiata alle Acque Minerali la Lexus-Akkodis #87 di Jose Maria Lopez.

15:13 – I tempi della sessione pomeridiana

WEC, Prologo Imola: tempi della sessione pomeridiana (© fiawec.com)

15:10 – Edgar (#33 Corvette-TF Sport) nuovo leader LMGT3 in 1:42.876.

15:01 – Kubica continua a migliorarsi: 1:31.303, ora è 2° a 1 decimo da Fuoco.

14:56 – Si ricompone la tripletta Ferrari: 1:31.437 di Kubica, sale al terzo posto a 0.260 dal leader Fuoco.

La Ferrari-AF Corse #83 in pista a Imola (© FIA WEC – DPPI)

14:45 – 1:31.885 di Kubica, sale al 4° posto a 7 decimi dal miglior riferimento di Fuoco.

14:40 – Le Ferrari #50 e #51 sono tornate ai pista dopo qualche minuto di sosta ai box. Fuoco è ancora al volante della #50, mentre Pier Guidi ha preso il posto di Giovinazzi sulla #51. In azione anche Kubica sulla #83.

14:35 – La #21 Ferrari-AF Corse sale in P3 LMGT3 con Alessio Rovera, Robichon firma il miglior tempo di classe a bordo della #10 McLaren-Garage 59.

14:20 – Dopo 20′ nella sessione pomeridiana, la Ferrari #50 di Fuoco è leader con un crono di 1:31.177, segue la gemella #51 di Giovinazzi, staccata di due decimi. Circa 7 decimi di ritardo per l’Alpine #35 di Milesi in P3. L’Aston Martin-Heart of Racing #27 guida il gruppo LMGT3 con pochi millesimi di vantaggio sulla McLaren #10, terza la Mercedes #61 di Iron Lynx.

14:00 – BANDIERA VERDE: LE VETTURE TORNANO IN PISTA PER LE ULTIME 3:30 DI TEST

12:41 – I TEMPI DELLA MATTINATA

WEC, Prologo Imola: i tempi della sessione mattutina (© FIA WEC – Al Kamel Systems)

12:40 – IL RESOCONTO DELLA SESSIONE MATTUTINA
La prima sessione mattutina del Prologo WEC 2026 si chiude nel segno della Ferrari, che ha letteralmente monopolizzato la cima della classifica sui saliscendi di casa a Imola. In una mattinata caratterizzata da un asfalto inizialmente umido per la pioggia e andato via via asciugandosi, è stato Antonio Giovinazzi a piazzare la zampata vincente proprio allo scadere: con un tempo di 1:31.586, il pilota della #51 ha scalzato dalla vetta la 499P “gialla” di AF Corse #83, che era rimasta a lungo al comando con Phil Hanson e Yifei Ye. Il dominio di Maranello è completato dal terzo tempo della #50 di Fuoco-Nielsen-Molina.

Alle spalle del tridente Ferrari, la lotta per il ruolo di prima inseguitrice è stata serrata, con la Cadillac #12 del team Hertz Jota e la BMW #20 di WRT a ridosso dei primi. P15 e P16 per le esordienti Genesis Magma Racing GMR-001, davanti solo alla BMW #12. La sessione è stata interrotta da una bandiera rossa causata dall’uscita di pista dell’Aston Martin #009 di Sørensen, finito contro le barriere.

Anche nella classe LMGT3, la Ferrari detta legge: la 296 GT3 #21 di Vista AF Corse ha mantenuto la leadership grazie al riferimento di 1:42.875 siglato in precedenza da Alessio Rovera, resistendo agli attacchi della McLaren #58 e della Corvette #33.

La Ferrari-Vista AF Corse #51 in pista a Imola (© FIA WEC – DPPI)

12:30 – Termina la sessione mattutina del Prologo: negli ultimi istanti Giovinazzi ha firmato il miglior tempo in 1:31.586, portando la #51 davanti alla #83 per poco meno di un decimo.

12:27 – 3′ alla fine della sessione mattutina: Rast (#20 BMW-M Team WRT) si infila in P5 tra le due Cadillac.

12:22 – Bamber sale al 5° sulla Cadillac-Team Hertz Jota #38, piazzandosi alle spalle del compagno Nato sulla #12.

12:17 – Resiste il primato della Ferrari anche in LMGT3. Ora al volante della #21 Vista AF Corse c’è Heriau. Seguono la #58 McLaren-Garage 59 e la #33 Corvette-TF Sport.

12:10 – Rimossa la Full Course Yellow.

12:07 – Nato è salito al 4° posto sulla Cadillac #12 in 1:32.88, seguito dalle due Alpine di Felix da Costa e Martin.

12:05 – Full Course Yellow: detriti in curva 15. Intanto Ye è tornato al volante della #83, Molina è sulla #50, Giovinazzi è salito sulla #51.

11:50 – Hanson è tornato al volante della Ferrari #83 e ha fatto segnare il miglior tempo in 1:31.683. Seguono le due Rosse ufficiali di Nielsen (#50) e Pier Guidi (#51). Ferrari davanti anche in LMGT3: il miglior tempo è di Rovera (#21 Vista AF Corse) in 1:42.875.

La Ferrari-AF Corse #51 (© FIA WEC – DPPI)

11:21 – Bandiera verde

11:03 – Bandiera rossa: nel muro l’Aston Martin #009 di Sorensen.

10:50 – Giro veloce per Yifei Ye, che ha preso il posto di Hanson a bordo della Ferrari #83: 1:33.339.

10:43 – Si abbassano i tempi: si mettono davanti le Toyota di Hartley (#8) e Conway (#7), seguite dalla Ferrari #51 di Calado e dalla BMW #20 di Frinjs, quindi le Peugeot di Pourchaire (#94) e Cassidy (#93).

10:30 – I TEMPI DOPO 90′

WEC, Prologo Imola: i tempi dopo 90′ (© fiawec.com)

10:26 – In mattinata ha piovuto, ora ha praticamente smesso e la pista si sta asciugando. I piloti stanno facendo segnare ora i loro tempi migliori. Giovinazzi sulla Ferrari #51 è momentaneamente in testa, terza la gemella #50 di Fuoco. L’Aston Martin #007 separa le due Rosse. Quinto Hanson sulla Ferrari “gialla” #83 di AF Corse alle spalle della BMW #20 di Frijns.

Le vetture in coda all’uscita della pit lane (© FIA WEC – DPPI)

09:00 – SEMAFORO VERDE: INIZIA IL PROLOGO A IMOLA!

08:45 – Buongiorno da Imola!
Tutto è pronto per il via della stagione FIA WEC 2026. C’è grande fermento nel paddock per vedere all’opera la nuova Genesis GMR-001 affidata ad André Lotterer. In pista anche volti nuovi come Kevin Magnussen su BMW e Logan Sargeant in LMGT3 con la Ford Mustang. Ricordiamo che oggi il programma prevede due sessioni: la prima dalle 09:00 alle 12:30 e la seconda dalle 14:00 alle 18:30. L’azione non sarà trasmessa in diretta, il live timing è disponibile a questo link.