F3 | Round Silverstone: Ugochukwu vince la Sprint. De Palo la Feature, ma poi viene squalificato

Il leggendario tracciato britannico ha regalato un fine settimana ad altissima intensità per il quinto appuntamento stagionale della classe cadetta. La F3 a Silverstone si è rivelato un concentrato di battaglie ruota a ruota, penalità pesanti e colpi di scena clamorosi verificatisi ben oltre la bandiera a scacchi.

Sprint Race: il dominio assoluto di Ugo Ugochukwu

La gara corta del sabato ha eletto un dominatore indiscusso capace di spezzare l’equilibrio della stagione. Ugo Ugochukwu ha conquistato la vittoria nella Sprint Race, diventando il primo pilota nel 2026 in grado di firmare una doppietta di successi in campionato.

Scattato perfettamente dalla pole position, il portacolori di Campos Racing ha gestito la pressione iniziale per poi scappare via in solitaria, tagliando il traguardo con un margine siderale di ben diciassette secondi sul primo degli inseguitori.

Alle spalle del leader si è scatenata una lotta furibonda che ha premiato la costanza di Yevan David. Il pilota di AIX Racing ha resistito agli attacchi del gruppo per artigliare la seconda posizione, diventando il primo pilota dello Sri Lanka a salire sul podio in F3.

Il terzo gradino del podio è stato conquistato in extremis da Théophile Nael, abile a beffare l’italiano Matteo De Palo con un sorpasso millimetrico proprio all’ultima curva.Il pilota francese ha approfittato anche dei duri corpo a corpo che hanno visto protagonisti i piloti del team Trident, Noah Stromsted e lo stesso De Palo.

Ugo Ugochukwu, vincitore della Sprint a Silverstone (© Formula 3)

Feature Race: il trionfo amaro di De Palo e la squalifica tecnica

La Feature Race della domenica ha vissuto un andamento strategico e agonistico se possibile ancora più caotico. Matteo De Palo, scattato dalla quinta piazzola, ha fatto una progressione eccezionale, portandosi al comando della corsa. Il soprasso decisivo è arrivato al quarto giro alla staccata di Stowe ai danni di Freddie Slater.

La corsa è stata caratterizzata da continui scambi di posizione nel treno di testa. Poi l’ingresso della Safety Car nel finale ha compattato il gruppo per un unico, decisivo giro di qualifica dopo la ripartenza.

Nelle curve conclusive è successo di tutto: Slater e De Palo sono entrati in contatto a Copse, con il britannico scivolato indietro. Il pilota Trident ha tagliato il traguardo per primo, difendendosi con i densi dagli attacchi di Théophile Nael ed Ernesto Rivera.

Matteo De Palo, Trident Racing Team (© Formula 3)

Subito dopo la fine della corsa, la classifica è stata però totalmente stravolta dai commissari. Nael, secondo in pista, è stato penalizzato di dieci secondi per un precedente contatto con Sharp, precipitando fuori dalla zona punti.

Poche ore dopo è arrivata la mazzata definitiva per il vincitore: la FIA ha squalificato Matteo De Palo per irregolarità tecnica. I controlli post-gara hanno evidenziato che l’altezza del diffusore della sua Trident non rispettava i parametri minimi regolamentari.

A ereditare una clamorosa e incredibile vittoria nella Feature Race è così Maciej Gladysz della ART Grand Prix, che era transitato sotto la bandiera a scacchi in quarta piazza. Il podio definitivo viene completato da Ernesto Rivera in seconda posizione e da James Wharton in terza piazza.

Quarto posto per l’idolo di casa Freddie Slater, davanti a Ugo Ugochukwu e Louis Sharp, in un fine settimana britannico che si chiude nel modo più inaspettato possibile.

La partenza della Feature Race a Silverstone (© Formula 3)