Debutta in Europa l’Audi più grande di sempre: ecco la nuova Audi Q9

Audi ridefinisce i vertici della propria gamma presentando ufficialmente la nuova Audi Q9, il SUV full-size che assume il ruolo di nuova ammiraglia del marchio. Con una lunghezza imponente di 5,31 metri, una larghezza di 2,21 metri, un’altezza di 1,81 metri e un passo di ben 3,14 metri, la Q9 diventa l’Audi più grande di tutti i tempi, posizionandosi al vertice assoluto del segmento premium.

Audi Q9: design imponente e primati tecnologici nell’illuminazione

L’estetica dell’Audi Q9 esprime status e presenza su strada. Il frontale verticale ospita l’ampia griglia Singleframe integrata in una maschera nera ridisegnata, affiancata dai proiettori digitali Matrix LED dotati di modulo micro-LED per un’illuminazione ad altissima precisione. A scelta, il cliente può optare per la linea advanced (con listelli verticali nella calandra) o per la sportiva S line. Su richiesta sono disponibili cerchi in lega fino a 23 pollici dotati di inserti in schiuma fonoassorbente per ridurre il rumore di rotolamento.

La vera rivoluzione stilistica e di sicurezza debutta al posteriore: l’Audi Q9 porta al debutto mondiale la terza generazione di fanali posteriori OLED digitali 3D curvi. Realizzati con un supporto in vetro ultra-sottile di soli 0,1 millimetri, i pannelli OLED seguono la silhouette della carrozzeria, migliorando la visibilità anche dagli angoli laterali. La firma luminosa posteriore conta complessivamente 512 segmenti distribuiti su sei pannelli digitali. Tra le novità figurano anche le frecce avanzate, che proiettano sull’asfalto un segnale luminoso in sincrono con gli indicatori di direzione, e le luci di comunicazione che mostrano un triangolo di emergenza posteriore in caso di ostacoli o incidenti.

Audi Q9 (© Audi Media Center)

Abitacolo da prima classe, porte automatiche e tetto panoramico record

Concepita come uno spazio abitabile su ruote, la Q9 offre di serie una configurazione a 7 posti su tre file di sedili tutte regolabili elettricamente, con attacchi Isofix su tutti i posti della seconda fila. In opzione è disponibile la variante a 6 posti, con due sedili singoli elettrici di tipo “business class” dedicati alla seconda fila. Per facilitare l’accesso alla terza fila, il sedile esterno scorre e si inclina elettricamente senza dover rimuovere l’eventuale seggiolino montato.

Per la prima volta su un’Audi debuttano le porte ad apertura e chiusura automatica con sistema di rilevamento degli ostacoli, assistite dal meccanismo soft-close e azionabili anche da remoto tramite l’app myAudi. Sopra gli occupanti svetta il tetto panoramico in vetro più grande mai installato dal marchio (oltre 1,5 metri quadrati), che dispone di opzione a trasparenza commutabile in nove segmenti e di un’illuminazione integrata a 84 LED coordinata alle luci ambientali di bordo.

Audi Q9, l’abitacolo (© Audi Media Center)

Infotainment d’avanguardia e audio 4D Bang & Olufsen

La plancia è dominata dall’ampio MMI Panoramic Display curvo in tecnologia OLED (composto dal quadro strumenti da 12,3 pollici e dal display touch centrale da 14,5 pollici), a cui si aggiunge di serie lo schermo passeggero da 12,3 pollici dotato di modalità privacy dinamica per non distrarre il conducente. Il sistema operativo Android Automotive OS integra l’Audi Application Store con app native ed è supportato dall’assistente vocale Audi Assistant integrato con ChatGPT.

L’esperienza acustica raggiunge nuovi standard grazie all’impianto audio Bang & Olufsen Premium 4D Sound da 1.360 watt e 22 altoparlanti. Il sistema include quattro altoparlanti integrati nei poggiatesta anteriori e speciali attuatori nei sedili che convertono le frequenze basse in vibrazioni fisiche, ricreando l’atmosfera di un concerto dal vivo.

Audi Q9: i motori

Al lancio sul mercato europeo, l’Audi Q9 viene proposta con la motorizzazione 3.0 V6 TDI abbinata al sistema MHEV plus e al cambio tiptronic a 8 rapporti con trazione integrale permanente quattro. Il powertrain eroga una potenza di 220 kW (299 CV) e 630 Nm di coppia (affiancato in alcuni mercati da una variante da 180 kW / 245 CV). L’efficienza e la risposta al gas sono ottimizzate dal generatore elettrico (che fornisce fino a 18 kW / 24 CV aggiuntivi) e dal compressore ad azionamento elettrico (EPC) capace di creare una pressione di sovralimentazione di 3,6 bar in soli 1,2 secondi.

Le sospensioni pneumatiche adattive sono offerte di serie e consentono un’escursione d’altezza fino a 90 mm. Per la massima agilità, le quattro ruote sterzanti permettono alle ruote posteriori di ruotare fino a 5 gradi in controfase alle basse velocità per ridurre il raggio di sterzata e in fase ad alta velocità per stabilizzare i cambi di corsia. Risponde presente anche la guida parzialmente automatizzata (Livello 2) con l’Adaptive Driving Assistant Plus, che consente la guida hands-free fino a 130 km/h nei tratti autostradali abilitati.

Audi Q9 (© Audi Media Center)

Versioni, prezzi e disponibilità

Prodotta presso lo stabilimento slovacco di Bratislava, la nuova Audi Q9 è ufficialmente ordinabile da luglio 2026, mentre le prime consegne nei mercati europei sono programmate per il mese di novembre. La gamma di lancio per il mercato europeo si articola su due allestimenti principali: l’allestimento Advanced, caratterizzato da un’impostazione elegante e da una ricca dotazione di serie, e la variante S line, che aggiunge finiture e dettagli esteticamente più sportivi. La casa dei quattro anelli ha inoltre confermato lo sviluppo della più potente versione SQ9, precisando tuttavia che al momento non ne è prevista la commercializzazione in Europa.

Per quanto riguarda il listino italiano, l’Audi Q9 parte da una quota d’attacco di 116.900 euro per la versione motorizzata 3.0 TDI da 245 CV, mentre la variante da 299 CV (220 kW) viene proposta a partire da 119.600 euro.

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