Ruote coperteGT
Campionato Italiano GT Endurance | Balzan-Medler (Ferrari-Rinaldi Racing) vincono la prima gara dell’anno sotto la pioggia di Misano
In una tre ore piena di interruzioni e colpi di scena, i due alfieri della Ferrari #45 hanno gestito benissimo le condizioni avverse. Decisivo un contatto nel finale tra l’Audi-Tresor e la Lambo-VSR.
Il Campionato Italiano GT 2026 ha inaugurato la stagione Endurance con una prova di forza e strategia sul tracciato del Misano World Circuit Marco Simoncelli. In una gara di tre ore caratterizzata da condizioni meteo estreme e continui colpi di scena, a trionfare è stata la Ferrari 296 GT3 del team Rinaldi Racing, condotta da Alessandro Balzan e dallo statunitense Dylan Medler.
Campionato Italiano GT Endurance 2026, Misano: il resoconto della gara
Rinaldi Racing trionfa sul bagnato
La vittoria dell’equipaggio italo-americano è il frutto di una rimonta straordinaria. Partiti dall’undicesima posizione in griglia, Balzan e Medler hanno saputo navigare con lucidità tra le insidie di un asfalto reso viscido dalla pioggia intermittente. La gestione dei pit-stop e la scelta degli pneumatici sono stati i pilastri di un successo costruito giro dopo giro, in una corsa che ha visto l’ingresso della Safety Car per ben cinque volte.

La Ferrari-Rinaldi Racing #45 di Balzan-Medler (© ACI Sport)
L’episodio decisivo è avvenuto a soli dodici minuti dalla bandiera a scacchi: un contatto tra il leader della corsa Aka (Audi-Tresor Attempto) e l’inseguitore Liberati (Lamborghini-VSR) ha spianato la strada a Balzan, in quel momento terzo. Con Liberati sanzionato con un drive-through e Aka rallentato, l’alfiere di Rinaldi Racing ha preso il comando, difendendolo con autorità fino al traguardo.
Alle spalle dei vincitori ha chiuso la BMW M4 GT3 di Villadsen-Magnussen (Gino Scuderia), autori di un recupero altrettanto impressionante dalla nona piazza. Il podio è stato completato dalla Mercedes AMG GT3 di Albag-Ferrari (Antonelli Motorsport), che dopo aver siglato la pole position hanno saputo reagire a una fase centrale di gara difficile.
Squalificata nel post-gara l’Audi-Tresor
La classifica ha subito uno scossone nel post-gara: i commissari sportivi hanno infatti squalificato l’equipaggio Aka-Frassineti-Levi (Audi #99) per comportamento antisportivo al termine della manifestazione. Questa decisione ha ridisegnato la top 10, promuovendo di una posizione tutti gli equipaggi dalla P4 in giù.
In quarta posizione hanno chiuso Marchiante-Coluccio-Tamburini (Ferrari 296 GT3-Easy Race), autori di una prestazione maiuscola che è valsa loro anche il primato in classe Pro-Am. Quinta piazza (2ª di classe Pro-Am) per la Lamborghini Hurácan di Cola-De La Iglesia-Denes (Imperiale Racing), protagonisti della rimonta più spettacolare della giornata dopo essere scattati dalla 21ª posizione.

La Ferrari-Easy Race #3 di Marchiante-Coluccio-Tamburini (© ACI Sport)
A seguire, la Ferrari di Letlaka-Jefferies-White (Dragon Racing) ha artigliato il sesto posto e l’ultimo gradino del podio Pro-Am. Quindi la vettura gemella di Braschi-Ponzio-Rackstraw (Spirit of Racing), settimi dopo essere partiti diciassettesimi. Una menzione speciale va all’ottavo posto di Denning-Girotti-Guidetti (Imperiale Racing): la loro Lamborghini è risalita addirittura dalla 37ª posizione in griglia.
Chiudono la top 10 la BMW di Barberi-Cimenes-Cirelli (Ceccato Racing), noni, e la Lamborghini di Liberati-Michelotto-Zanon (VSR), decimi e penalizzati da un drive-through decisivo mentre lottavano per il successo.
Per quanto riguarda la GT3 AM, la squadra veneta Easy Race ha completato una giornata perfetta siglando una doppietta nelle sottoclassi. La vittoria è andata a Gorini-Mancinelli-Perrina su Ferrari 296 GT3, capaci di chiudere al 12° posto assoluto e di precedere tutti i diretti rivali di categoria in una gara dove la costanza di rendimento è stata la chiave per evitare i numerosi errori commessi dagli avversari.
Il sistema di punteggio tiene conto anche del traguardo virtuale ai 100 minuti. La classifica assoluta GT3 vede quindi Balzan e Medler al comando con 28 punti, seguiti da Albag-Ferrari (24) e Villadsen-Magnussen (21).
Campionato Italiano GT Endurance 2026, Misano: i risultati della gara

CIGT Endurance, Misano: i risultati della gara (© Perugia Timing)