GT World Challenge | Gara 1 Barcellona: L’Audi #99 conquista la vittoria overall e la Gold Cup. Titolo alla Porsche #80!

Una corsa folle, drammatica e condizionata dal maltempo incorona i nuovi padroni della stagione europea tra le gran turismo. Gara 1 del GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 a Barcellona si chiude con l’incredibile successo dell’Audi #99 di Tresor Attempto Racing, affidata ad Alex Aka e Dylan Pereira. I due alfieri, vincitori della classe Gold Cup, hanno completato una rimonta memorabile vincendo la classifica assoluta.

A festeggiare l’alloro più prestigioso è però la Porsche #80 di Lionspeed GP, chiudendo al secondo posto assoluto. L’equipaggio composto da Bastian Buus e Ricardo Feller conquista matematicamente il Campionato Sprint Cup 2026 con una manche d’anticipo, precedendo sul podio la Lamborghini Temerario GT3 #96 del team Rutronik Racing.

Partenza sotto il diluvio e primi colpi di scena

La pioggia torrenziale, comparsa proprio durante lo schieramento in griglia, ha rimescolato immediatamente le carte fin dallo spegnimento dei semafori. Kiern Jewiss con la Mercedes-AMG #222 di 2Seas Motorsport ha sorpreso la concorrenza portandosi al comando. Intanto il poleman assoluto Bastian Buus sulla Porsche #80 è scivolato al quinto in poche curve.

Alle loro spalle si è scatenata la Ferrari 296 GT3 #74 di Kessel Racing guidata da Dennis Marschall, protagonista di un avvio esaltante.

Al 51′ minuto Marschall si è incollato agli scarichi della Mercedes di Jewiss. Dopo un primo contatto in curva 5 che ha danneggiato il paraurti posteriore della vettura tedesca. Il pilota della Rossa ha sferrato poi un attacco capolavoro all’esterno della medesima curva, issandosi in vetta.

Nel frattempo le condizioni dell’asfalto sono peggiorate rapidamente. La Ferrari 296 #50 di AF Corse si è girata in pista venendo colpita dall’Audi #66 di Tresor guidata da Levy. Episodio che ha costretto la direzione gara a neutralizzare la corsa con la Safety Car.

La bandiera rossa per pioggia e la girandola dei pit stop

Alla ripartenza le vetture di classe Bronze hanno continuato a dettare il passo. La Ferrari #74 ha mantenuto la leadership davanti alla Mercedes #222 e alla BMW M4 GT3 #991 di Augusto Farfus. Tuttavia, l’intensificarsi del nubifragio al termine della finestra dei pit stop obbligatori ha reso la pista impraticabile, inducendo i commissari a esporre la bandiera rossa a circa 27 minuti dal termine per motivi di sicurezza.

La sosta forzata ai box ha premiato la strategia e la velocità degli equipaggi Pro e Gold. Al restart, con asfalto ancora viscido, la Porsche #2 di Boutsen VDS guidata da Dorian Boccolacci ha attaccato con decisione la Ferrari #74, affidata a Dressler: ne è nata una spettacolare bagarre corpo a corpo, risoltasi a favore del francese, mentre l’Audi #99 di Alex Aka risaliva con furia fino a mettersi negli scarichi dei leader.

Penalità alla Porsche #2, volata finale: vince Tresor Attempto, Lionspeed Campione

A otto minuti dalla bandiera a scacchi si è consumato il dramma per i leader della corsa: la direzione gara ha comminato uno stop-and-go alla Porsche #2 di Boutsen VDS per unsafe release durante la sosta ai box. Entrata la vettura di testa nella corsia box a due minuti dal termine, si sono spalancate le porte del trionfo per l’Audi #99 di Tresor Attempto Racing, che ha tagliato il traguardo in solitaria festeggiando una spettacolare vittoria assoluta e di Gold Cup.

Nella Gold Cup festeggia anche la Ferrari #51 con Mosca e Zagazeta che con il quinto posto di categoria conquista matematicamente il titolo di classe per la Sprint Cup.

Alle sue spalle, Ricardo Feller ha condotto la Porsche #80 di Lionspeed al secondo posto assoluto dopo aver superato con freddezza la Ferrari di Kessel, sigillando i punti necessari per laurearsi Campioni della Sprint Cup 2026 insieme a Bastian Buus.

Terzo gradino del podio per la Lamborghini Temerario GT3 #96 di Rutronik Racing condotta da Engstler e Niederhauser. Nelle altre categorie, successo in Silver Cup per la McLaren 720S GT3 Evo #5 di Optimum Motorsport, mentre la Bronze Cup va alla Porsche #93 di Ziggo Sport Tempesta al termine di un pomeriggio memorabile.

La Porsche #80 di LionSpeed con Buss (© GT World Challenge)

DIRETTA LIVE – GT World Challenge Europe Barcellona, Gara 1

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In Silver Cup è la McLaren #5 di Optimum Motorsport, mentre in Bronze Cup a vincere è la Porsche #93 di Ziggo Sport Tempesta.

L’Audi di Tresor Attempo #99 con Aka e Pereira vince Gara 1 a Barcellona e trionfa anche nella Gold Cup! Porsche #80 di LionSpeed invece arriva seconda overall e conquista il campionato Sprint Cup del GT World Challenge con Feller e Buus. A chiudere il podio La Lamborghini #96 di Rutronik!

2′ al termine – La Porsche si ferma per scontare la pemalotà e ora l’Audi #99, leader della Gold Cup, è anche in vetta per la overall. Dietro la Porsche #80 che così sarebbe campione della Sprint Cup del GT World Challenge e poi la Temerario di Rutronik #96.

4′ al termine – La McLaren #59 passa poi alal rpima curva sulla Ferrarri di Kessel #74, mentre dietro la Mercedes #3 passa sulla vettura sorella #48 per la settima posizione. Ma poche curve dopo perde la posizione sulla Porsche #83.

5′ al termine – Si riparte! Dressler sulla Ferrari #74 regala sorpassi incredibili e magici, stavolta sulla Mercedes #48 e sulla McLaren #59 per la quinta posizione.

8′ al termine – FULL COURSE YELLOW! Intanto arriva una penalità per i leader di gara, la Porsche #2 che dovrà effettuare uno stop&go per unsafe release.

15′ al termine – Lotta incredibile per il terzo posto tra Feller sulla Porsche #80 e la Ferrari #74, con il tedesco che alla fine passa in terza posizione. Alle loro spalle arriva anche la Lamborghini Temerario #96 di Rutronik con Engstler.

20′ al termine – Battaglia per la vetta della gara con Boccolacci sulla #2 che supera la Ferrari #74, ma Dressler non molla e risponde al francese su Porsche. Alla fine la vettura di Boutsen VDS si prota in testa. L’Audi #99 con Aka a sua volta attacca la Ferrari #74 che ora è terza.

21′ al termine – Sempre davanti la Ferrari #74 di Kessell, seguito da vicino da Boccolacci con la Porsche #2 e dall’Audi #99, leader in Gold Cup, in rimonta fino al terzo posto. Intanto Bennett sulla Ferrari #71 tiene la leadership della Gold Cup.

22′ al termine – RIPARTE LA GARA!

27′ al termine – Dopo il primo giro di pit stop arriva la bandiera rossa per le condizioni della pista per troppa pioggia! La gara si interrompe con il trio Bronze davanti a tutti. La Ferrari #74 prima, poi la Mercedes #222 e la BMW #991.

34′ al termine – Muller sulla Porsche #2 e Auer sulla Mercedes Mamba #48 si portano davanti alla BMW #991 di Farfus che scende dalla terza alla quinta posizione.

35′ al termine – Tra le Gold in prima posizione c’è l’Audi #99 con Pereira, mentre Hirsiger con la Ferrari #71 nonostante l’errore tiene la prima posizione di classe.

37′ al termine – Riparte la gara! Marschall sempre davanti con #74 ed è anche lederd della Bronze Cup. In seconda posizione la Mercedes #222 e poi la BMW #991, dopo il lungo della Ferrari #71 che gli fa perdere dieci posizioni.

44′ al termine – Safety Car!

46′ al termine – Condizioni difficili da gestire con la pista che si bagna sempre di più. La Ferrari #50 prima va lunga e poi si gira rientrando in pista e venendo colpita dall’Audi #66 con Levy. Bandiera gialla!

48′ al termine – Intanto la Ferrari #51 di Mosca è prima in Gold Cup. Si ferma la vettura #58 di Garage 59 a bordo pista. Probabile un contatto con qualcuno.

49′ al termine – Marschall non si arrende e con la sua 296 GT3 riattacca alla curva 5 all’esterno, stavolta compeltando il sorpasso e portandosi in testa. La Mercedes #222 intanto continua a trascinarsi dietro il paraurti staccato.

51′ al termine – La Ferrari #74 velocissima, si porta sotto alla Mercedes di Jewiss che in curva 5 lo accompagna fuori e Marschall è costretto a rallentare dopo un piccolo contatto. La Mercedes #222 riporta un danno al paraurti posteriore che si rompe. Per ora la vettura di 2Seas Motorsport resta in testa.

52′ al termine – Marschall sulla Ferrari #74 si porta in seconda posizione, superando Hirsiger sulla Ferrari #71, con una manovra di forza e talento.

53′ al termine – Buus sulla Porsche LionSpeed scende in quinta posizione dietro anche alla Ferrari #74 di Kessel e alla BMW #991.

56′ al termine – Partiti! La Mercedes #222 con Jewiss si porta davanti a tutti, seguita dalla 296 GT3 di AF Corser #71 e dalla Porsche #80 che ha perso 2 posizioni.

14:58 – Pista bagnata a Barcellona. La pioggia è iniziata durante la griglia di partenza.

Buon pomeriggio a tutti!
Iniziati i 2 giri di formazione, tra poco il via a Gara 1 del GT World Challenge a Barcellona.