GT World Challenge Europe | Misano, Gara 2: Vince ancora la BMW-WRT #32, Rossi 4° sulla #46

da Misano Adriatico – Il weekend del GT World Challenge Europe a Misano si chiude nel segno del Team WRT: dopo l’affermazione nella corsa del sabato, l’equipaggio della BMW M4 GT3 #32 concede il bis al termine di una Gara 2 intensa e ricca di colpi di scena, siglando una splendida doppietta sul tracciato romagnolo. Ai piedi del podio la gemella #46 di Valentino Rossi e Max Hesse.

GT World Challenge Europe, Misano: la cronaca di Gara 2

Avvio rovente e duello ai box

Allo spegnersi dei semafori, il poleman Jules Gounon sulla Mercedes-AMG #3 del team Verstappen Racing riesce a difendere la leadership dopo un duro corpo a corpo iniziale con la BMW #32 di Kelvin van der Linde. Nelle retrovie si segnalano subito i primi scossoni: Max Hesse compie un ottimo spunto sulla BMW #46 del Team WRT artigliando la terza posizione, mentre la Lamborghini-Rutronik #96 di Patric Niederhauser finisce in testacoda alla curva 2 in seguito a un contatto con la Porsche-Lionspeed #80 di Bastian Buus. L’episodio costa a quest’ultimo una penalità drive-through che taglia fuori la vettura di Lionspeed GP dai giochi per i punti. Poco dopo, anche l’Aston Martin #7 di Kobe Pauwels, che occupava la quarta piazza, è costretta al ritiro per un problema tecnico.

La svolta decisiva per la vittoria assoluta si consuma al trentesimo minuto, in concomitanza con l’apertura della finestra dei cambi pilota. Il Team WRT effettua una sosta capolavoro: Charles Weerts rientra in pista al volante della BMW #32 davanti alla Mercedes #3, ora affidata a Daniel Juncadella, guadagnando così la testa virtuale della corsa. Nello stesso frangente, Valentino Rossi subentra a Hesse sulla vettura #46 mantenendo una solida terza posizione.

La BMW-WRT #46 in azione a Misano per il GTWCE (©SRO/JEP)

Finale da brivido: beffa per Valentino Rossi

Nella seconda metà di gara, caratterizzata anche da una breve neutralizzazione con Full Course Yellow per l’uscita di scena della Ferrari #14 di Matteo Cairoli, Weerts impone un ritmo insostenibile per la concorrenza, scavando un solco di oltre tre secondi su Juncadella. I riflettori si spostano così sulla lotta per l’ultimo gradino del podio: Lucas Auer, subentrato a Maro Engel sulla Mercedes #48 “Mamba” MANN Filter-Winward Racing, ricuce rapidamente il gap sulla BMW #46 di Rossi.

Il sorpasso che gela il pubblico di Misano arriva a un solo minuto dal termine: Auer sferra un attacco magistrale alla curva del Carro; Valentino prova a rispondere immediatamente, ma l’austriaco chiude la traiettoria e blinda la terza posizione assoluta. Charles Weerts taglia il traguardo in solitaria regalando la doppietta al Team WRT, davanti a Juncadella (P2) e ad Auer (P3). Rossi e Hesse si accontentano della medaglia di legno in quarta posizione, seguiti a ruota dalle Ferrari 296 GT3 di Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing #69) e Arthur Leclerc (AF Corse #50).

Per Weerts è la ventesima vittoria nella Sprint Cup del GTWCE: è un record assoluto, superato Dries Vanthoor. L’equipaggio della #32 conquista anche la leadership del campionato.

I verdetti delle classi: Gold, Silver e Bronze Cup

Oltre al successo assoluto della BMW #32 in Pro Cup, le tre classi di contorno hanno offerto battaglie serrate fino alla bandiera a scacchi:

• Gold Cup: Il gradino più alto del podio parla i colori di Tresor Attempto Racing. L’Audi R8 LMS #99 affidata ad Alex Aka e Dylan Pereira conquista l’ottava piazza assoluta e la vittoria di classe, dopo aver superato nella prima metà di gara la McLaren #111 di CSA Racing. Il podio di categoria viene completato dalle McLaren di Garage 59 (#58) e CSA Racing (#555).
• Silver Cup: Splendido successo per la Mercedes-AMG #6 del team GetSpeed guidata da Aurelien Panis e Anthony Bartone. La vettura della stella ha mantenuto saldamente il comando della propria classe per l’intera durata della corsa, precedendo al traguardo l’Aston Martin #34 di Walkenhorst Motorsport e la BMW M4 #30 del Team WRT. Da segnalare il contatto nel finale tra l’Audi #84 e la McLaren #5, che ha privato quest’ultima di un possibile podio di categoria.
• Bronze Cup: Vittoria di forza per la Mercedes-AMG #87 di Winward Racing con l’equipaggio composto da Marvin Dienst e Rinat Salikhov, dominatori della sessione dal primo all’ultimo giro. Completano la top-3 di classe la Porsche #93 di Ziggo Sport Tempesta Racing e la Mercedes #222 targata 2Seas Motorsport.

L’Audi-Tresor #99 in azione a Misano per il GTWCE (©SRO/JEP)

I risultati di Gara 2

GT World Challenge Misano, la LIVE di Gara 2

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Bandiera a scacchi – Weerts taglia il traguardo davanti a tutti: altra prova dominante dell’equipaggio della BMW-WRT #32, che chiude il weekend di Misano con una splendida doppietta (Weerts e van der Linde si erano affermati anche in Gara 1). 2° posto per la Mercedes-Verstappen Racing di Gounon-Juncadella. Sale sul podio anche la “Mamba” Mercedes #48-MANN Filter grazie al sorpasso nel finale di Auer sulla BMW-WRT di Rossi, che chiude 4°.

Seguono le Ferrari #69 (Emil Frey Racing) di Vermeulen-Green e #50 (AF Corse) di Leclerc-Neubauer, settima la McLaren-Garage 59 #59 al termine di una bella rimonta dalla P18. Gara difficile per la Porsche-Liospeed #80 (leader della Sprint Cup prima di oggi), fuori dai punti dopo una penalità nelle prime fasi.

P8 assoluta e P1 nella Gold Cup per l’Audi-Tresor #99 di Aka-Pereira, che precede le McLaren di Garage 59 e CSA Racing sul podio di categoria. Quarta di classe la Lamborghini Temerario #163 di VSR. La Mercedes-Winward #87 di Dienst-Salikhov vince nella Bronze Cup davanti alla Porsche-Ziggo Sport #93 e alla Mercedes #222 di 2Seas Motorsport. Vittoria Mercedes anche in Silver Cup grazie alla #6 Getspeed di Panis-Bartone, l’Aston Martin-Walkenhorst #34 e la BMW-WRT #30 completano il podio di classe.

1′ al termine – Bellissimo sorpasso di Auer su Rossi al Carro, Valentino prova a rispondere subito ma l’austriaco chiude la porta. Inizia l’ultimo giro con la Mercedes #48 in P3.

6′ al termine – La Mercedes #48 di Auer continua ad avvicinarsi alla BMW di Rossi. Valentino ha poco più di 1” di vantaggio sull’austriaco.

9′ al termine – Contatto alla curva Rio: l’Audi-Eastalent #84 di Haase sperona la McLaren-Optimum Motorsport di Parker, che si gira. Riesce a ripartire ma finisce in fondo al gruppo. I due erano in lotta per la P17, ma la McLaren era sul podio nella Silver Cup.

11′ al termine – Juncadella ha ridotto di qualche decimo il ritardo dal leader. Auer (Mercedes #48) è il pilota più veloce in pista ed è a caccia della BMW #46 di Rossi, che ora dista poco più di 2”.

18′ al termine – Distacchi molto marcati nelle posizioni di testa: Weerts ha scavato un solco di oltre 3” su Juncadella, che a sua volta ha 8” di vantaggio sulla BMW di Rossi. Valentino ha comunque un buon margine di sicurezza sulla Mercedes di Auer.

20′ al termine – La Mercedes-GetSpeed #6 è ancora leader di Silver Cup, ora con Bartone alla guida. Nessuno stravolgimento neanche in Bronze Cup, con la Mercedes-Winward #87 di Dienst ancora davanti.

22′ al termine – C’è stato un breve periodo di Full Course Yellow per l’uscita di scena della Ferrari #14 di Cairoli. La vettura, ferma nell’erba, è già stata rimossa e la corsa è ripresa.

25′ al termine – Dopo il giro di soste, la BMW #32 è dunque al comando con van der Linde. Segue Juncadella sulla Mercedes #3, poi la #46 di Rossi. Auer 4° sulla Mercedes-MANN Filter #48, poi le Ferrari #69 (Emil Frey Racing) di Vermeulen e #50 (AF Corse) di Leclerc. Quindi la McLaren #59 e l’Audi-Tresor #99 di Pereira (leader Gold Cup). Scivola in P9 la BMW-WRT #31 di Cordeel, che ha scontato 10” di penalità.

29′ al termine – Sosta perfetta per il Team WRT: la #32, ora guidata da Weerts, esce dalla pit lane davanti alla Mercedes #3 di Juncadella e guadagna la leadership virtuale della corsa. Segue Rossi sulla #46.

30′ al termine – Ai box le tre vetture di testa: Juncadella al posto di Gounon sulla Mercedes #3, Weerts al posto di van der Linde sulla BMW-WRT #32, Rossi sale al volante della #46.

33′ al termine – van der Linde incollato alla Mercedes di Gounon, Hesse ha perso terreno dalla coppia di testa.

34′ al termine – Si è aperta la finestra di sosta, per ora rimangono fuori le vetture di testa.

38′ al termine – 10” di penalità per la BMW #31: giudicato troppo aggressivo il sorpasso di Pepper sulla Ferrari #69.

40′ al termine – Gounon (Mercedes-Verstappen Racing #3) ha guadagnato qualche metro sulla BMW-WRT #32 di van der Linde, che comunque è a meno di un secondo. Hesse sulla #46 si avvicina al compagno di squadra. Lontana la Mercedes di Engel in P4, a circa 6” dal terzetto di testa.

42′ al termine – Penalità drive through per la Porsche-Lionspeed #80: punito il contatto con la Lamborghini-Rutronik #96. Buus sconta subito la penalità, rientra in 38a posizione.

45′ al termine – Bel duello tra Pepper e Green: ha la meglio il pilota BMW, che guadagna la P5 sulla Ferrari.

48′ al termine – Intanto Aka (Audi-Tresor #99) ha sopravanzato la McLaren-CSA Racing #111 di Rougier per la leadership della Gold Cup (P9 assoluta). Panis (Mercedes-GetSpeed #6) è ancora in testa nella Silver Cup, la Mercedes-Winward Racing #87 di Salikhov è leader in Bronze Cup.

49′ al termine – Ora in quarta posizione c’è la Mercedes “Mamba” #48 di Engel, seguito dalla Ferrari-Emil Frey Racing #69 di Green. Poi la BMW-WRT #31 di Pepper e la Ferrari-AF Corse #50 di Leclerc.

50′ al termine – Problemi per l’Aston Martin #7: Pauwels procede lentamente e imbocca la pit lane. Il belga era 4°. La vettura è rientrata nel garage: tutto fa pensare al ritiro.

55′ al termine – Dopo un paio di giri il terzetto di testa rimane compatto, con le due BMW a caccia della Mercedes di Gounon. Staccata l’Aston martin #7 in quarta posizione. Scivola in fondo al gruppo la Lamborghini-Rutronik #96: Niederhauser si è girato dopo essere stato speronato in curva 2 dalla Porsche #80.

58′ al termine – Partito bene anche Niederhauser sulla Lamborghini Temerario GT3 #96 di Rutronik Racing: è 12° davanti alla Porsche-Lionspeed #80 di Buus, che ha appena scavalcato la Ferrari-Kessel Racing di Lappalainen.

59′ al termine – Si parte! Ottimo spunto di van der Linde (BMW-WRT #32), che prova ad attaccare il poleman Gounon (Mercedes-Verstappen Racing #3). Bel duello tra i due, alla fine Gounon ha la meglio e rimane in testa. Si gira nelle retrovie la Ferrari-AF Corse #52 di Stadsbader, che partiva 2° nella Bronze Cup.

Alle loro spalle, bello spunto di Hesse sulla BMW-WRT #46: il tedesco guadagna una posizione e sale in P3 davanti all’Aston Martin-Comtoyou Racing di Pauwels. Segue Engel sulla Mercedes-MANN Filter “Mamba” #48, ottima partenza di Pepper sulla BMW-WRT #31 che sale dalla P10 alla P7. Arthur Leclerc sulla Ferrari-AF Corse #50 scivola dalla P5 alla P8.

14:25 – Comincia il giro di formazione.

14:10 – Le auto hanno lasciato la pit lane e si sono schierate in griglia. 20 minuti ala partenza.

13:00 – Buon pomeriggio da Misano! Tutto è pronto per la seconda e ultima gara del weekend, che scatterà alle 14:30: ecco la griglia di partenza. Da segnalare l’assenza dell’Audi-Tresor #66 dopo l’incidente al via di Gara 1.