Campionato Italiano GT Sprint | Imola, Gara 1 GT3: Lamborghini-VSR vince davanti alla BMW di Marciello!

da Imola – La stagione 2026 del Campionato Italiano GT Sprint si apre all’insegna del caos e dell’adrenalina sul tracciato del Santerno. In una gara segnata da incidenti spettacolari e plurimi interventi della Safety Car, a spuntarla è la Lamborghini Huracán GT3 Evo #63 del team VSR, condotta magistralmente da Simone Riccitelli e Georgi Dimitrov. Una vittoria costruita sulla solidità del primo stint e difesa con i denti nel convulso finale.

Campionato Italiano GT Sprint 2026, Imola: il resoconto di Gara 1

Partenza shock e subito Safety Car

Il via della corsa è stato immediatamente neutralizzato a causa di un massiccio incidente alla prima variante. Una carambola innescata dalla Ferrari #50 di Duran ha coinvolto diverse vetture, tra cui la Lamborghini #34 (Petrov), la BMW #23 e la Lamborghini #66 (Zanon). Il periodo di Safety Car si è prolungato per oltre dieci minuti, complicato ulteriormente dal problema tecnico occorso alla Lamborghini #18, rimasta ferma sul rettilineo principale.

Alla ripartenza, Fabrizio Perera (Lamborghini #72) è stato protagonista di uno scatto fulmineo, beffando la BMW #7 di Klingmann e portandosi all’inseguimento del leader Riccitelli. La finestra dei pit stop ha poi rimescolato le carte: Harry King è salito sulla Porsche #57 producendo un forcing notevole, mentre Raffaele Marciello, subentrato a Klingmann sulla BMW #7, ha iniziato una rimonta furiosa.

Finale sprint: Dimitrov resiste a Marciello

A sei minuti dal termine, un contatto alla Villeneuve tra la Porsche di King e la BMW di Ferati ha provocato l’uscita dell’ultima Safety Car, compattando il gruppo e annullando il vantaggio di oltre 10 secondi costruito da Georgi Dimitrov. Alla ripartenza per l’ultimo giro, Marciello ha tentato l’assalto finale, ma il pilota della Lamborghini è rimasto glaciale, tagliando il traguardo in prima posizione.

Il podio è stato completato dalla Lamborghini #72 di Segù-Perera (DL Racing), terza davanti alla BMW #77. Ottima quinta piazza assoluta per la Porsche #57 di King-Bankcy, che conquistano così il successo in classe Pro-Am, precedendo la Ferrari #51 (Machiels-Braschi) e l’Audi #88 di Di Folco-Clementi Pisani, autori di una rimonta clamorosa dal fondo dello schieramento.

La Porsche #57 di “Bankcy”-King in pista a Imola (© ACI Sport)

GT3 AM: Trionfo Lamborghini

Nella classe Am, la vittoria è andata all’equipaggio Tribaudini-Randazzo sulla Lamborghini #68 di DL Racing, capaci di precedere la Ferrari #69 di Stefano Gai e Francesco Fontana.

I risultati di Gara 1

CIGT Sprint Imola, la classifica di Gara 1 (© ACI Sport)

LIVE Blog – Campionato Italiano GT Sprint 2026, Imola: Gara 1

All’ultimo giro, Dimitrov resiste all’assalto di Marciello e mantiene la prima posizione, P2 per la BMW. Completa il podio la Lamborghini-DL Racing #72 di Segù-Perera, segue la BMW-FAEMS #77. 5° posto per la Porsche-Herberth Motorsport di King-Bankcy: il duo della #57 è 1° in Pro-Am, ma la mossa del britannico sulla BMW #77 sarà oggetto di investigazione.

Seguono Levi-Mazzola, sesti sull’Audi-Tresor #9, poi la Ferrari-Spirit of Racing di Machiels-Brashi, al 2° posto della Pro-Am. Quindi la Mercedes-AKM di Albag, l’Audi-Tresor #99 di Frassineti-Aka (dall’ultima fila alla P9), grande rimonta anche per la gemella #88 di Di Folco-Clementi Pisani, che completa la top 10 e sale sul podio Pro-Am.

Tribaudini e Randazzo trionfano nella classe Am sulla Lamborghini-DL Racing #68, seguita dalla Ferrari #69 di Gai-Fontana.

BANDIERA A SCACCHI: VINCE LA LAMBORGHINI-VSR #63 DI DIMTROV-RICCITELLI!

0′ al termine – Safety Car ai box, c’è tempo per un ultimo giro.

3′ al termine – Grande chance per Marciello: la Safety Car compatta il gruppo, alla ripartenza il pilota BMW sarà incollato al posteriore della Lamborghini-VSR di Dimitrov.

6′ al termine – Contatto alla Villeneuve tra la Porsche di King e la BMW di Ferati. La M4 rimane ferma nella ghiaia, esce la Safety Car.

8′ al termine – Gran sorpasso di Marciello sulla Lamborghini di Segù alla Rivazza. La BMW-Ceccato #7 sale in P2 e si mette all’inseguimento del leader Dimitrov, che però ha più di 10” di vantaggio e sembra irraggiungibile.

9′ al termine – Thompson ha ultimato il sorpasso su Ferrari, portando la BMW-Ceccato #8 in P3 Pro-Am (P12 assoluta).

11′ al termine – Marciello è incollato al posteriore della Lamborghini di Segù, Ferati si è avvicinato molto alla BMW. Dimitrov ha costruito un gap di quasi 9” sugli inseguitori.

13′ al termine – Bel duello anche tra Lorenzo Ferrari (Ferrari #62) e Thompson (BMW #8) per la P12, che però vale il podio Pro-Am. Il pilota italiano viene superato, ma poi risponde e si riprende la P3 di classe.

14′ al termine – Lotta per la P2 tra Marciello e Segù. Per ora la Lamborghini resiste, all’assalto del pilota BMW, ne approfitta Dimitrov che guadagna molto terreno sugli inseguitori.

15′ al termine – Penalità di 5” per Rugolo (Ferrari-Spirit of Racing #21) per un’irregolarità in regime di Safety Car.

18′ al termine – Il terzetto di testa è molto compatto, con tre vetture in meno di 2”. Leggermente più staccato Ferati in P4. Dimitrov però ha un vantaggio di circa 1,5” su Segù. Intanto Harry King (Porsche-Herberth Motorsport #57) ha superato la Ferrari #51 di Braschi per la leadership Pro-Am. Cassarà (Audi-Tresor #22) leader Am. Tutti i piloti hanno effettuato la sosta, chiusa la pit window.

21′ al termine – Si fermano anche Perera ed Ebrahim. La Lamborghini-VSR #63 è virtualmente leader, in attesa dei pit stop di Frassineti (Audi #99) e Ghandour (Ferrari #52). Seguono Segù sulla Lambo-DL Racing #72, Marciello sulla BMW-Ceccato #7 e Ferati sulla BMW-Nova Race #55.

23′ al termine – Ai box il leader Riccitelli e Klingmann, continuano Perera ed Ebrahim. Dimitrov sale al volante della Lamborghini #63, Marciello sostituisce Klingmann sulla BMW.

24′ al termine – 5′ alla chiusura della pit window, ancora in pista i leader Riccitelli sulla Lambo-VSR #63, così come gli inseguitori Perera, Ebrahim e Klingmann.

29′ al termine – Si è aperta la pit window, diverse vetture imboccano la pit lane. King, che è stato il pilota più veloce nelle Qualifiche, sale al volante della Porsche #57 al posto di Bankcy.

30′ al termine – Duello Machiels (Ferrari #51)-Albag (Mercedes #64) per la P5, quest’ultimo ha la peggio, va lungo e perde diverse posizioni, scalando in P9. Machiels scala in P6, ma è ancora leader della classifica Pro-Am. Scholze, in P10 assoluta sull’Audi-Tresor #22, è leader della classifica Am.

33′ al termine – Si riparte! Grande scatto di Perera, che sulla Lambo-DL Racing #72 beffa Klingmann e si infila in P2 alle spalle di Riccitelli. Il pilota BMW viene superato anche dalla BMW #55 di Ebrahim e scala in P4.

38′ al termine – La Safety Car stava per rientrare ai box, ma la Lamborghini #18 si è fermata sul rettilineo per un problema. Si prolunga il periodo di neutralizzazione.

46′ al termine – Sembra che Duran (Ferrari #50) abbia messo le ruote sull’erba, girandosi e finendo contro la Lamborghini-Oregon #34 di Petrov, coinvolte anche la BMW #23 e la Lamborghini-VSR #66 di Zanon.

48′ al termine – Sia la Lambo #19 VSR che la #85 Imperiale hanno forato, ora stanno tornando ai box.

50′ al termine – Una Lamborghini del team Oregon finisce contro le barriere al Tamburello, si gira anche una Lambo-VSR, mentre una del team Imperiale ha una foratura.

15:40 – SI PARTE! SUBITO UN GROSSO INCIDENTE! SAFETY CAR IN PISTA

15:23 – LA GRIGLIA DI PARTENZA

CIGT Sprint Imola, la griglia di Gara 1 (© ACI Sport)

15:20 – Il regolamento quest’anno è cambiato: in Gara 1 scende in pista per primo il pilota dell’equipaggio che è stato più lento nelle Qualifiche, mentre in Gara 2 parte il pilota che è stato più veloce in qualifica. Quindi, la griglia della prima corsa è determinata dai migliori tempi dei piloti più lenti di ciascun equipaggio. Riccitelli parte dunque dalla pole sulla Lamborghini-VSR #63 davanti alla BMW-Ceccato #7 di Klingmann, in seconda fila Perera sulla Lambo-DL Racing e Ebrahim sulla BMW-Nova Race.

14:54 – Il programma ha subito qualche ritardo: la pit lane aprirà alle 15:20, la gara scatterà alle 15:40.

14:45 – Benvenuti alla nostra diretta di Gara 1 del CIGT Sprint 2026 a Imola!

15:20 – Il regolamento quest’anno è cambiato: in Gara 1 scende in pista per primo il pilota dell’equipaggio che è stato più lento nelle Qualifiche, mentre in Gara 2 parte il pilota che è stato più veloce in qualifica. Quindi, la griglia della prima corsa è determinata dai migliori tempi dei piloti più lenti di ciascun equipaggio. Riccitelli parte dunque dalla pole sulla Lamborghini-VSR #63 davanti alla BMW-Ceccato #7 di Klingmann, in seconda fila Perera sulla Lambo-DL Racing e Ebrahim sulla BMW-Nova Race.

Andrea Frassineti (che sarebbe stato in pole) ha subito una penalità per un’irregolarità tecnica e partirà dal fondo sull’Audi #99, lo stesso per Clementi Pisani. Segui con noi ogni sorpasso, contatto e colpo di scena della diretta LIVE di Gara 1: semaforo verde alle 15:00! CANALE YOUTUBE ACI SPORT

Le vetture in pit lane a Imola (© ACI Sport)