WEC
WEC | 24 Ore di Le Mans, FP3: La BMW #15 svetta nel finale. Solida Cadillac, Ferrari indietro
Nella terza sessione di libere è la BMW M8 Hybrid di WRT a prendersi la prima posizione con Dries Vanthoor. Seguono l’Alpine#36 e la Cadillac #12. Ferrari 9° con la #51, mentre la #50 chiude 11°.
da Le Mans – Le tre ore di prove libere sul circuito della Sarthe hanno offerto indicazioni fondamentali sul passo gara e sui setup ideali in vista della gara. Le FP3 della 24 Ore di Le Mans 2026 si sono chiuse nel segno della massima incertezza, dopo una sessione abbastanza lineare.
Il colpo di coda di BMW e la solidità della Cadillac in Hypercar
Le battute finali della sessione hanno rimescolato la classifica dei prototipi di vertice, premiando il forcing delle vetture della casa bavarese. Negli ultimi minuiti sono salite in cattedra le vetture del team WRT. Dries Vanthoor ha firmato il capolavoro della sessione portando la BMW M Hybrid V8 numero 15 in prima posizione con il tempo di 3.23.302.
Alle sue spalle la sorprendente Alpine #36, mentre la Cadillac numero 12 ha confermato la propria consistenza artigliando il terzo posto. Il marchio americano ha mostrato un potenziale notevole per metà turno, monopolizzando temporaneamente le prime tre posizioni della classifica generale con la vettura #38 e la #101 presenti ai vertici per gran parte della sessione.
Le vetture ufficiali di Maranello sono invece scivolate in basso a fine sessione, rispetto alle battute iniziali in cui occupavano stabilmente la top ten. La 499P #51 ha concluso le prove libere in nona posizione, mentre la vettura gemella #50 si è attestata in undicesima piazza. Più attardata quella privata #83 di AF Corse, che ha chiuso la sessione al sedicesimo posto.
I verdetti delle classi LMP2 e LMGT3: Panis e Aston Martin al top
La sessione è stata interrotta a ventiquattro minuti dal termine a causa di un violento impatto a muro della vettura numero 222 di United Autosports alle varianti Ford, un incidente che ha obbligato la direzione di gara a esporre la bandiera rossa.
Nella categoria dei piccoli prototipi, il primato è rimasto saldamente nelle mani della Oreca del team Forestier Racing by Panis #29, abile a precedere la vettura della scuderia Duqueine #30 e la #343 del team Inter Europol Competition, le quali hanno completato la top tre della classe al termine delle tre ore.
In pista, l’attività delle vetture GT3 ha premiato la progressione della Aston Martin Vantage numero 23 di The Heart of Racing, leader finale davanti alla BMW del team WRT #32 e alla Lexus #87.
Ottimi segnali per i colori italiani della Ferrari: la 296 GT3 #54 ha agguantato la quarta piazza assoluta grazie alla zampata conclusiva di Davide Rigon, mentre la vettura gemella #21 di Vista AF Corse e la #74 di Kessel Racing hanno completato la top ten di giornata.
24 Ore di Le Mans 2026, FP3 – LIVE BLOG
17:58 – In LMGT3 invece resta prima l’Aston Martin #23, seguita dalla BMW WRT #32 e dalla Lexus #87. Quarta la Ferrari #54 con Rigon, mentre le 296 GT3 Evo #21 di Vista AF Corse e #74 di Kessel chiudono la top ten.
La classifica LMGT3 delle FP3 di Le Mans
17:55 – In LMP2 resta davanti la #29 di Panis, seguita dalla #30 di Duqueine e dalla #343 di Inter Europol.
La classifica LMP2 delle FP3 di Le Mans
17:52 – Negli ultimi minuti sono salite in cattedra le BMW WRT. La #15 con Vanthoor si è presa la prima posizione, seguita dall’Alpine #36 e dalla Cadillac #12. Anche la BMW M8 Hybrid #20 si è posizionata bene in quarta posizione davanti alla Genesis #17 e alla Cadillac #38. Le Ferrair sono scivolate indietro nel finale: la #51 ha chiuso 9°, mentre le #50 è 11°.
La classifica Hypercar delle FP3 di Le Mans
17:45 – SESSIONE TERMINATA!
12′ al termine – Ferrari si trova in 4° posizione con la #51 e in 7° con la #50.
Lontana la #83 che si trova 16°.
13′ al termine – Ultimi minuti della sessione.
La Cadillac #38 si è portata in seconda posizione completando uan tripletta al vertice della classifica per la casa americana, con la #12 sempre leader e la #101 3°.
15′ al termine – RIPRENDE LA SESSIONE
24′ al termine – LMP2,BANDIERA ROSSA.
La #222 di United Autorsport a muro alle chicane Ford. Schneider ha perso in ingresso della seco nda curva la macchina senza poi poterla riprendere.
47′ al termine – Posizioni congelate in Hypercar e LMP2, con i team che provano diverse soluzioni di gomme per cpaire al meglio anche le prestazioni sul passo gara. In LMGT3 invece sale al comando l’Aston Martin #23 di The Heart of racing.
1h05 al termine – LMGT3, la BMW #32 prednde il comando davanti alla Lexus #87 e all’Aston Martin #23
1h37 al termine – Le Classifiche per categoria!
Hypercar
I tempi della categoria Hypercar
LMP2
I tempi delle LMP2
LMGT3
I tempi delle LMGT3
2h01 al termine – Bandiera Gialla in pista!
La LMP2 di Proton Competition è finita in ghiaia e quindi costretta a fermarsi.
2h02 al termine – Ricordiamo che la Corvette #34 di Racing Team Turkey by TF con Eastwood/Yoluc/Dempsey dopo la sessione delle qualifiche è stata squalifica per un irregolarità con l’altezza del diffusore e di conseguenza con prenderà parte alla sessione dell’Hyperpole. Al suo posto è salita al 15esimo posto la Mercedes AMG GT3 di Team Qatar by Iron Lynx.
2h10 al termine – LMGT3, La Lexus #87 sigla il primo tempo in 3.54.115.
Dietro seguono la Porsche di Manthey #92 e la Ferrari di Vista AF Corse #21.
2h11 al termine – LMP2, al terzo posto sale la Oreca #343 di Inter Europol Copetition.
Davanti sempre la #29 di Panis e la #30 di Duqueine.
2h15 al termine – Le Genesis #19 con Jaminet momentaneamente 4°.
Davanti sempre le due Cadillac #12 e #101 e la Ferrai #51. La Rossa #50 è sesta.
2h39 al termine – La Cadillac #101 con Albuquerque si piazza seconda a 4 decimi dalla V-Series.r #12 in testa.
2h42 al termine – LMGT3, La Ferrari di Rovera guida il gruppo, davanti alla Lexus #87 e alla BMW #69
2h44 al termine – LMP2, Forestier Racing by Panis #29 guida la categoria, davanti a Duqueine #30 e Nielsen Racing #24.
2h45 al termine – Giovinazzi porta Ferrari #51 si porta in seconda posizione.
2h46 al termine – Prima posizione occupata dalla Cadillac #12.
Seguono la BMW #20 e le due Ferrari con la #51 davanti alla #50.
2h55 al termine – Primo lungo della sessione è della LMP2 di IDEC SPORT.
Nessuna conseguenza per la vettura che riesce a ripartire senza problemi.
14:45 – Via alle FP3!
Buongiorno da Le Mans!
Le FP3 inizieranno alle 14:45 e termineranno alle 17:45.