WEC | 24 Ore di Le Mans, Qualifiche: Alpine davanti, Ferrari si salva col brivido. La #83 partirà 16ª

da Le Mans – Al Circuit de la Sarthe sono andate in scena le qualifiche ufficiali della 24 Ore di Le Mans, terzo appuntamento del FIA World Endurance Championship 2026. La sessione, della durata complessiva di un’ora, aveva l’obiettivo fondamentale di selezionare i migliori quindici equipaggi di ciascuna categoria (Hypercar, LMP2 e LMGT3) ammessi a disputare la decisiva Hyperpole di domani.

Hypercar: Habsburg beffa Cadillac, brivido per le Ferrari ufficiali

A conquistare la prima posizione assoluta è stata l’Alpine A424 #35 grazie a un giro veloce di Ferdinand Habsburg, che ha limato di tredici millesimi la precedente prestazione di riferimento stabilita dalla Cadillac #12 del team Hertz Jota.

Subito dietro si sono posizionate le vetture del Wayne Taylor Racing, con la Cadillac #101 guidata da Jordan Taylor, e le due vetture del BMW M Team WRT, autrici di costanti miglioramenti nei minuti finali. Buona prova anche per la Genesis #19 di Daniel Juncadella, rimasta stabilmente nelle posizioni di vertice.

Il turno è stato invece decisamente più complicato per la Ferrari. Le due 499P ufficiali del team Ferrari AF Corse sono riuscite ad accedere alla Hyperpole soltanto in extremis, classificandosi rispettivamente al quattordicesimo posto con la #50 e al quindicesimo con la #51.

È andata peggio alla terza vettura di Maranello, la Ferrari #83 in livrea gialla (AF Corse): Philip Hanson è stato rallentato da un’escursione di pista e l’equipaggio è rimasto escluso dai primi quindici. Tra le esclusioni della massima categoria figurano anche le due Peugeot 9X8 ufficiali (#93 e #94), mai realmente in lotta per l’accesso alla fase successiva.

La #83 Ferrari AF Corse e la #009 Aston Martin (© FIA WEC / DPPI)

LMP2 e LMGT3: Doriane Pin vola, eliminazioni eccellenti tra le GT

Nella categoria LMP2 i riflettori si sono accesi sulla prestazione di Doriane Pin al volante della Duqueine Team #30. La pilota francese ha ottenuto il miglior tempo di classe chiudendo in 3:34.662, dopo aver ingaggiato nei minuti precedenti un duello a distanza con la vettura del CLX Motorsport.

Tra i delusi della categoria LMP2, che non prenderanno parte alla sessione di domani, ci sono la vettura #44 di Proton Competition, l’Algarve Pro Racing #25, la compagine RD Limited #48 e DKR Engineering #3.

Doriane Pin (© FIA WEC / DPPI)

Nella classe LMGT3 la sorpresa principale è stata l’eliminazione della Corvette Z06 LMGT3.R #33 del team TF Sport guidata da Ben Keating, rimasto escluso dalle prime quindici posizioni utili. In prima posizione invece c’è la #34 Corvette Racing Team Turkey by TF.

Fuori dai giochi anche la Mercedes #62 del Team Qatar by Iron Lynx (che scatterà sedicesima), la McLaren #10 di Garage59 e l’altra Mercedes di Iron Lynx (#79).

Sul fronte Ferrari, l’unica scuderia a sorridere pienamente è Vista AF Corse, che ha salvato entrambe le proprie vetture grazie ai giri conclusivi di Francois Heriau sulla #21 (undicesima) e di Thomas Flohr sulla #54 (tredicesima). Niente da fare invece per la Ferrari #150 di Richard Mille AF Corse e per la #59 di Kessel Racing, entrambe eliminate al pari dell’Aston Martin #59 di Racing Spirit of Leman.

Le due Ferrari Vista AF Corse (© FIA WEC / DPPI)

24 Ore di Le Mans, le qualifiche LIVE

Ricarica la pagina per leggere gli aggiornamenti. Qui la classifica LMGT3 e LMP2. Qui la classifica Hypercar.

Hypercar

Bandiera a scacchi – La #12 Cadillac è ora prima in 3:23.148, un tempo migliorato di tredici millesimi dalla #35 Alpine di Habsburg! Fuori le due Peugeot, così come la #83 Ferrari AF Corse. Quattordicesimo e quindicesimo posto per le Ferrari #50 e #51. Vedremo domani cosa succederà.

2′ al termine – Miglioramenti a pioggia, con Jordan Taylor sulla #101 Cadillac WTR prima, seguito dalle due BMW Team WRT.

5′ al termine – Quarta prestazione per Daniel Juncadella sulla #19 Genesis! Ora le #Peugeot sono entrambe eliminate. Mentre abbiamo visto i motivi del giro lento di Philip Hanson sulla #83 Ferrari, protagonista di un’escursione.

7′ al termine – Nielsen sulla #50 Ferrari si è tolto dagli impicci, mettendosi al decimo posto. Intanto la #35 Alpine si è issata al primo posto, in 3:23.651.

12′ al termine – Con l’inserimento della #8 Toyota al quarto posto, ora sono cinque vetture in 99 millesimi.

14′ al termine – Vandoorne ha messo in zona eliminazione la #83 Ferrari, ora diciassettesima e a oltre 6 decimi dal quindicesimo posto, occupato dalla #50 Ferrari.

15′ al termine – La curiosità è che le prime quattro sono racchiuse in 99 millesimi.

16′ al termine – Il secondo giro lanciato ha visto un miglioramento di tutti. Davanti ci sono le Aston Martin #007 e #009, con la #12 Cadillac al terzo posto. Nona la #51 Ferrari, con la #50 Ferrari undicesima e la #83 Ferrari gialla di AF Corse quindicesima, a due decimi dalla zona eliminazione. Fuori dai quindici al momento la #36 Alpine e le #94 e #93 Peugeot.

20′ al termine – Pier Guidi! L’alfiere della #51 Ferrari AF Corse si è messo al secondo posto, staccato di 580 millesimi da Gamble.

21′ al termine – Il tempo di riferimento è quello di Rast sulla #20 BMW Team WRT in 3:25.094, mentre Conway sulla #7 Toyota ha pagato 1″6. In cima alla lista dei tempi si è messa la #007 Aston Martin con Gamble in 3:24.163, seguita dalla #12 Cadillac di Deletraz, staccata di 6 decimi.

26′ al termine – Tutti in pista per il giro di lancio.

29′ al termine – È iniziata la sessione di qualifiche Hypercar.

19:27 – Tre minuti all’inizio della sessione.

LMP2 e LMGT3

Bandiera a scacchi – Si è migliorata la Pin sulla #30 Duqueine, prima in 3:34.662. Eliminate in LMGT3 la #62 Mercedes Team Qatar by Iron Lynx, che partirà sedicesima, la #10 McLaren Garage59, la #33 Corvette TF Sport, la #79 Mercedes Iron Lynx, la #150 Ferrari Richard Mille AF Corse, la #59 Ferrari Kessel Racing e la #59 Aston Martin Racing Spirit of Leman.

In LMP2, fuori la #44 Proton Competition, la #25 Algarve Pro Racing, la #48 RD Limited e la #3 DKR Engineering.

1′ al termine – Al momento sarebbe clamorosa l’eliminazione di Ben Keating sulla #33 Corvette di TF Sport. Eliminata per ora anche la #79 Mercedes dei cesenati di Iron Lynx. e la #62 Mercedes Team Qatar by Iron Lynx.

3′ al termine – Buon giro di Thomas Flohr sulla #54 Ferrari Vista AF Corse: ora è tredicesimo, virtualmente salvo. Ha migliorato anche la #21 Ferrari Vista AF Corse di Francois Heriau, undicesima.

10′ al termine – Doriane Pin sulla #30 Duqueine è tornata in prima posizione tra le LMP2, con 567 millesimi di vantaggio sulla #37. Al momento salva le LMP2 di AF Corse.

12′ al termine – Al momento, in LMGT3, le Ferrari #59 Kessel Racing, #54 AF Corse e #150 Richard Mille AF Corse sarebbero eliminate. Si salverebbe solo la #21 AF Corse, al quindicesimo posto.

14′ al termine – CLX Motorsport è nuovamente al primo posto con Aguilera, mentre Doriane Pin si è avvicinata a quattro decimi, migliorandosi ma non riuscendo a portarsi in prima posizione. Ricordiamo che queste qualifiche servono solo per determinare i 15 equipaggi che domani si giocheranno le prime quindici posizioni in ogni categoria.

16′ al termine – È cambiato il padrone in LMGT3, con la Corvette #34 Racing Team Turkey prima, con 816 millesimi di vantaggio sulla #74 Ferrari Kessel.

18′ al termine – CLX Motorsport si è issata in prima posizione con la #37 di Aguilera, che ha abbassato il tempo di riferimento di ben 2″5. Doriane Pin, sulla #30 Duqueine, si è però issata subito dopo al primo posto, con un bel 3:36.127, più lento di quasi un secondo rispetto al tempo dell’equipaggio fatto siglare nelle prove libere 1.

20′ al termine – I primi riscontri premiano la #28 IDEC Sport in LMP2, che ha girato in 3:40.814 con Lafargue. La #74 Kessel Racing al momento è la più veloce in LMGT3.

25′ al termine – I vari equipaggi hanno fatto il loro out lap e iniziano il primo giro cronometrato.

18:33 – Tra pochi minuti inizierà la sessione di qualifiche dedicate a LMGT3 e LMP2.