WEC | Storico accordo tra FIA e ACO: rinnovo decennale fino al 2037 e smentite le voci di scissione, Le Mans resta nella serie iridata

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) e l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) hanno siglato una storica estensione decennale della loro partnership per la gestione del FIA World Endurance Championship (WEC): il nuovo accordo, operativo alla scadenza dell’attuale intesa a fine 2027 e valido fino al 2037, spegne in modo definitivo le voci di una possibile frattura tra la federazione internazionale e l’ente organizzatore della 24 Ore di Le Mans. Una rottura avrebbe comportato l’uscita della maratona della Sarthe dal Mondiale per tornare a essere un evento isolato. L’intesa raggiunta garantisce invece la piena stabilità e la permanenza della corsa regina all’interno della serie iridata per il prossimo decennio.

WEC, accordo FIA-ACO fino al 2037

Sotto il profilo regolamentare, la gestione sportiva e tecnica sarà coordinata dai Gruppi di Lavoro e dalla Commissione Endurance della FIA, con l’approvazione finale affidata al World Motor Sport Council. FIA e ACO cureranno congiuntamente l’omologazione di tutte le vetture della classe Hypercar, ponendo le basi per il nuovo quadro tecnico unificato con il campionato nordamericano IMSA a partire dal 2030 e per l’integrazione delle propulsioni a idrogeno. Dal punto di vista dell’immagine, la FIA otterrà una presenza visiva nettamente rafforzata su tutte le infrastrutture del campionato, con il logo federale in rilievo sulle Safety Car, sul podio, nel parco chiuso e nella grafica dei broadcast televisivi.

La partenza della 24 Ore di Le Mans 2026 (© FIA WEC / DPPI)

Ben Sulayem: «Rafforzata la collaborazione tra FIA e ACO»

Estremamente soddisfatto per la firma dell’intesa il Presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem: «Questo non è semplicemente un accordo, è un passo avanti fondamentale per le corse che garantirà il futuro del FIA WEC per gli anni a venire. Si tratta di un’intesa pensata per il futuro che rafforza la collaborazione tra la FIA e l’ACO, un rapporto che risale a oltre 120 anni fa, e che proietta il campionato verso un decennio di crescita record garantendo benefici concreti a tifosi, piloti, team e costruttori. È stato un onore giocare un ruolo in questa collaborazione che ha contribuito a inaugurare questa età dell’oro delle corse di durata. Non vedo l’ora di proseguire il nostro lavoro al fianco del Presidente Pierre Fillon e del suo team, per sfruttare questa spinta e plasmare un futuro ancora più solido».

A fargli eco sono le parole del Presidente dell’Automobile Club de l’Ouest, Pierre Fillon: «Siamo entusiasti di vedere esteso l’accordo tra la FIA e l’ACO, rafforzando la relazione solida e di lunga data che è stata al centro del FIA WEC fin dalla sua creazione nel 2012. Questa partnership si è basata sulla fiducia, su un’ambizione condivisa e su un impegno comune per lo sviluppo dell’endurance. Insieme, la FIA e l’ACO hanno creato fondamenta solide per il continuo successo e la crescita internazionale del campionato, e siamo entusiasti di scrivere il prossimo capitolo di questa straordinaria collaborazione».

Mohammed Ben Sulayem e Pierre Fillon (© FIA WEC / DPPI)

I numeri del successo e i nuovi ingressi del 2027

Il rinnovo poggia su dati di crescita estremamente positivi. Nel corso della stagione 2026 le presenze di pubblico sui tracciati sono aumentate dell’8%, con un forte ringiovanimento degli appassionati (il 44% degli spettatori in circuito ha meno di 34 anni e il 40% è alla prima esperienza in un evento WEC). Con 14 marchi già presenti tra le classi Hypercar e LMGT3, la griglia della categoria regina si preparerà ad accogliere dal 2027 l’ingresso di due colossi dell’automobile come Ford e McLaren.