F1 | GP Austria, Kimi Antonelli detta il passo anche nelle Prove Libere 2! Ferrari in difficoltà

Il venerdì del GP d’Austria 2026 di F1 sul circuito del Red Bull Ring si tinge interamente d’argento: dopo aver dettato il passo nella sessione mattutina, Kimi Antonelli si ripete e artiglia la miglior prestazione anche nelle Prove Libere 2. Il leader del Mondiale ha stampato un incredibile 1:07.014 utilizzando un set di gomme soft usate, confermando una fiducia totale nella sua monoposto e rifilando oltre due decimi alla concorrenza.

Alle sue spalle si conferma una solidissima McLaren con Oscar Piastri e Lando Norris, seguiti da Max Verstappen e Lewis Hamilton. Se sul giro secco il talento italiano della Mercedes sembra avere un piccolo margine, l’analisi dei long run ha mostrato uno scenario molto più aperto e combattuto, ma con una grande esclusa: la Ferrari.

F1 GP Austria 2026, il resoconto delle Prove Libere 2

Simulazione qualifica: Antonelli vola

La sessione è entrata nel vivo poco prima della mezz’ora con i tradizionali time attack calzando pneumatici a mescola morbida. Dopo i primi squilli delle McLaren, Antonelli ha preso il comando delle operazioni abbassando costantemente i suoi riferimenti fino al definitivo 1:07.014. Più in difficoltà il compagno di box George Russell, solo sesto a fine giornata con oltre sei decimi di distacco.

In casa Ferrari, Lewis Hamilton si è preso la quinta piazza complessiva, mentre Charles Leclerc (rientrato in macchina dopo aver lasciato spazio al rookie Beganovic nelle PL1) ha chiuso l’ora di prove in ottava posizione. La SF-26 ha palesato un netto deficit di velocità nei lunghi rettilinei della Stiria; non è chiaro se i tecnici di Maranello abbiano deliberatamente scelto di utilizzare una mappatura di motore molto conservativa, ma il distacco è apparso evidente.

Lewis Hamilton, Scuderia Ferrari (© Red Bull Content Pool)

Passo gara: Mercedes un orologio, McLaren e Red Bull graffiano. Allarme Rosso

Le simulazioni in assetto da gara negli ultimi venti minuti hanno regalato le indicazioni più interessanti per il prosieguo del weekend. Antonelli ha impressionato per la costanza di rendimento, inanellando una striscia di passaggi impressionante e martellando con estrema regolarità sul piede dell’1:11 basso.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes AMG F1 (© Mercedes AMG F1 Media Center)

Sia Lando Norris che Max Verstappen hanno messo in mostra un ottimo potenziale sul passo gara, toccando picchi notevoli nell’1:10 alto. I loro run sono apparsi leggermente più altalenanti rispetto a quello di Antonelli, ma la prestazione pura c’è. Entrambi i piloti hanno commesso qualche piccola sbavatura per via del traffico e della foga (lungo di Verstappen alla penultima curva), senza però conseguenze.

Qui scatta il vero campanello d’allarme per il Cavallino Rampante. Le Ferrari hanno girato costantemente sul passo dell’1:12, accusando un distacco pesante dai tre top team di riferimento. Non si tratta solo di motore: la SF-26 paga tanto anche a livello di bilanciamento rispetto agli altri.

La classifica delle PL2

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Bandiera a scacchi! Antonelli è il più veloce anche nelle PL2 e completa un venerdì perfetto. Qualche difficoltà in più per il suo compagno di box Russell (6°), ma Mercedes sembra la macchina da battere. Piastri e Norris seguono Kimi, poi Verstappen e Hamilton. McLaren e Red Bull hanno mostrato ottima competitività nei long run, molto più in difficoltà Ferrari, che sembra avere qualcosa in meno rispetto agli altri top team. Appuntamento a domani con le Qualifiche.

1′ al termine – Verstappen commette lo stesso errore di Leclerc, anche lui torna in pista senza conseguenze.

3′ al termine – Errore di Leclerc alla penultima curva, lungo senza conseguenze.

4′ al termine – Molto costanti i tempi delle Mercedes sull’1:11 basso. McLaren e Red Bull hanno fatto degli ottimi crono, ma sono molto più altalenanti. Ferrari gira sull’1:12.

9′ al termine – Sembrano molto buone le simulazioni gara di Verstappen e Norris (1:10 alto), adesso anche Antonelli scene sotto l’1:11. Molto più alti i tempi delle Ferrari. Ovviamente non si conoscono i carichi di benzina, anche il traffico è un fattore determinante in un circuito molto breve come quello austriaco.

12′ al termine – Hamilton ha cominciato la sua simulazione gara. In precedenza, Leclerc ha abortito volontariamente il suo time attack per non togliere tempo alla sua simulazione gara, che sta per cominciare.

17′ al termine – 1:07.014 di Antonelli, che porta a oltre due dcimi il vantaggio su Piastri. Super giro di Kimi che era su un set di gomme soft usate. 4° tempo per Verstappen, Russell si migliora ma rimane 6°, a più di sei decimi dal leader. Hadjar 7° davanti a Leclerc, il monegasco si è appena rilanciato.

21′ al termine – Sbavatura per Norris in curva 7, perde tanto e non riesce a migliorarsi. Sta per rilanciarsi Antonelli.

22′ al termine – Hamilton si è rilanciato, ma ha abortito il giro dopo aver bloccato gli pneumatici in curva 3. Altro tentativo per Norris.

23′ al termine – Antonelli si mette davanti in 1:07.209, 4 centesimi di vantaggio su Piastri. Russell perde tanto nell’ultimo settore ed è solo 5°, a mezzo secondo da Kimi. 6° Leclerc: Ferrari sembra pagare tanto a livello di potenza, non è chiaro se stiano usando una mappatura conservativa di motore.

27′ al termine – Cominciano le simulazioni di qualifica su gomma soft: davanti le due McLaren di Piastri e Norris, seprate da meno di un decimo. Quasi 4 decimi di ritardo per Hamilton. Attese le due Mercedes e Leclerc.

31′ al termine – Problemi anche sull’altra Cadillac di Bottas, il fondo striscia per terra in maniera anomala. Il finlandese è lentamente tornato ai box.

33′ al termine – Si accende Antonelli: giro veloce in 1:07.657. Tutti i big sono ancora su gomma media, nessuno per il momento ha montato le soft.

36′ al termine – Per ora resiste l’1:08.000 di Norris, Antonelli è salito in P2 con due decimi di ritardo dall’inglese. Quindi Piastri e Russell.

44′ al termine – Bandiera verde, riprende l’azione.

46′ al termine – I marshall stanno portando via la Cadillac, persiste il regime di VSC. Al momento le McLaren di Norris e Piastri sono in cima alla classifica davanti alla Mercedes di Antonelli e alla Ferrari di Hamilton, ma i tempi fatti segnare finora sono poco rilevanti.

51′ al termine – Subito problemi per la Cadillac di Perez, che si era fermata anche alla fine delle PL1. Stando alle parole di Checo, si tratta dello stesso guasto idraulico che ha messo la vettura K.O. in precedenza. Per ora c’è Virtual Safety Car, potrebbe essere necessaria la bandiera rossa. Intanto Verstappen è costretto a tornare ai box per sistemare la posizione del suo sedile.

58′ al termine – C’era attesa per vedere la nuova reverse wing (l’ala “Macarena”) di McLaren, ma il debutto è stato rimandato. Il team di Woking sperava di testare oggi il nuovo componente, che però non ha superato i test statici e quindi non è stato portato in pista.

17:00 – Semaforo verde: cominciano le PL2.

16:50 – Benvenuti alla diretta scritta delle PL2 a Spielberg! 10 minuti al semaforo verde. Nella prima sessione, Mercedes ha mostrato i muscoli, piazzandosi davanti a tutti con il leader del Mondiale Kimi Antonelli e George Russell. I rivali però non staranno a guardare, e cercheranno di sfruttare questi 60 minuti di azione per colmare il gap. Dopo aver lasciato spazio ai rookie in mattinata, tornano al volante i piloti titolari, tra cui Charles Leclerc sulla Ferrari.