F1 | GP Belgio, PL1: Verstappen detta il passo davanti alle Ferrari

La sessione di prove libere 1 del GP Belgio 2026 di F1 sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps si è chiusa nel segno di Max Verstappen. Il pilota della Red Bull ha stampato il miglior tempo di giornata nel venerdì mattina belga, precedendo le due Ferrari di Lewis Hamilton e Charles Leclerc.

F1 GP Belgio 2026, il resoconto delle Prove Libere 1

Il punto sulla simulazione qualifica

Nella prima parte della sessione, corsa inizialmente su gomme medie, le Red Bull hanno subito dettato il passo. Con il passaggio alle mescole soft, Verstappen ha blindato la prima posizione fermando il cronometro sull’1:47.070.

Sorpresa di inizio giornata è stato il suo compagno di squadra Isack Hadjar, rimasto a lungo in cima alla lista dei tempi prima di chiudere in quarta posizione. Il francese dovrà scontare pesanti penalità per la sostituzione di diverse componenti della Power Unit, costringendolo a partire dal fondo domenica. Un fattore che potrebbe rivelarsi strategico in qualifica per offrire la scia al campione del mondo olandese.

La Red Bull di Isack Hadjar in pista a Spa (© Red Bull Content Pool)

Le Ferrari, scese in pista senza la nuova ala posteriore (non pronta in tempo a Maranello), si sono comunque dimostrate molto competitive sul giro secco. Lewis Hamilton ha strappato la seconda posizione a soli 145 millesimi da Verstappen, seguito a ruota da Charles Leclerc in terza piazza.

Simulazione passo gara e problemi tecnici

Nelle ultime fasi della sessione, i team hanno dato spazio alle simulazioni di passo gara. Buoni i tempi d’attacco delle Ferrari, ma sia Leclerc che Hamilton hanno accusato un crollo improvviso delle prestazioni dopo pochi passaggi a causa di un forte degrado gomma, che ha alzato i tempi sopra l’1:52.

Casa Red Bull: passo gara inizialmente impressionante e costante sul piede dell’1:51.7 per Verstappen, il quale ha però lamentato la comparsa di graining sugli pneumatici di sinistra nel finale del run.

Sessione opaca per Mercedes. Il leader del mondiale Andrea Kimi Antonelli e George Russell si sono lamentati a lungo del bilanciamento della vettura. L’italiano ha chiuso sesto con tempi sul passo gara piuttosto incostanti (tra l’1:51 alto e l’1:52 basso).

La Mercedes di Kimi Antonelli in pista a Spa (© F1.com)

Oscar Piastri ha mostrato un passo gara straordinario — girando un secondo più veloce degli avversari, seppur probabilmente con un carico di benzina inferiore — chiudendo quinto la sessione. Proprio a un minuto dalla bandiera a scacchi, l’australiano è stato però appiedato da un problema idraulico, riuscendo faticosamente a riportare la vettura ai box.

Sessione travagliata anche per Lando Norris (11°), rallentato da una sostituzione del volante a inizio sessione. Ricordiamo che l’inglese sconterà 10 posizioni di penalità in griglia per aver montato la quarta centralina stagionale. Appuntamento alle 17:00 per le PL2.

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Bandiera a scacchi – Termina la prima sessione di libere a Spa, con Verstappen leader davanti alle Ferrari di Hamilton e Leclerc. Quindi Hadjar e Piastri, poi Antonelli: Mercedes, grande favorita su questo tracciato, è ancora alle prese con qualche problema di bilanciamento.

1′ al termine – Le Ferrari sembrano aver accusato subito un forte degrado, i tempi si sono alzati sopra l’1:52 dopo pochi giri.

1′ al termine – Problema idraulico per Piastri, che sta lentamente riportando ai box la sua McLaren.

3′ al termine – Tempi molto bassi per le McLaren, Piastri gira un secondo più veloce rispetto agli altri. Probabilmente stanno lavorando con carichi di benzina diversi.

4′ al termine – Buoni i tempi delle Ferrari, in linea con la simulazione di Red Bull. Crollati i tempi di Verstappen, alle prese con il degrado gomma. Tempi alti anche per Antonelli, che torna ai box.

8′ al termine – Lavoro differenziato in casa Ferrari: gomme media per Leclerc, morbida per Hamilton.

9′ al termine – Un paio di giri lenti sul 52 alto per Verstappen, che lamenta graining sulle gomme di sinistra.

14′ al termine – Molto buoni i tempi della simulazione passo gara di Verstappen, più alti e incostanti quelli delle Mercedes. Max gira costantemente sul 51.7, i tempi di Antonelli oscillano tra 51 alto e 52 basso.

15′ al termine – Piastri sale in quinta piazza davanti alle Mercedes, l’australiano ha mezzo secondo di ritardo da Verstappen.

16′ al termine – Ai box le Ferrari, che probabilmente sfrutteranno queste ultime fasi della sessione per cominciare il programma di simulazione passo gara. I piloti Mercedes si lamentano del bilanciamento della loro vettura.

19′ al termine – Hamilton sale in seconda piazza a 145 millesimi da Verstappen, segue Leclerc.

20′ al termine – Si rilanciano le Ferrari, Antonelli ha cominciato la simulazione di passo gara.

23′ al termine – Con le soft, Leclerc sale in P3 davanti ad Antonelli (4 decimi di ritardo da Verstappen), Hamilton segue il bolognese e precede l’altra Mercedes di Russell.

29′ al termine – Le Red Bull tornano davanti con le gomme soft, Verstappen (1:47.070) precede Hadjar. Russell perde tanto nell’ultimo settore ed è 4° alle spalle di Kimi. Ora stanno per lanciarsi con gomma morbida anche le Rosse.

32′ al termine – Giro di Antonelli su gomma morbida: balza in cima alla classifica in 1:47.603. Norris ha cominciato a girare regolarmente, è 11° alle spalle di Piastri.

34′ al termine – Nuovo motore endotermico sulla Mercedes di Antonelli, che ancora non entra in penalità.

37′ al termine – Le Ferrari si migliorano e si avvicinano alle Red Bull. Hamilton ha 278 millesimi di ritardo da Hadjar, 367 di ritardo per Leclerc. Bortoleto è salito in P4 (+1,4”) su gomma dura.

39′ al termine – Dalla FIA arriva la conferma che anche Hadjar ha cambiato diverse componenti e partirà dal fondo: potrebbe giocare un ruolo decisivo in qualifica dando la scia a Verstappen.

44′ al termine – Con gomma rossa, Hadjar firma il miglior tempo in 1:47.778, 8 centesimi più veloce di Verstappen. Hamilton in terza posizione ha 6 decimi di ritardo dal francese.

46′ al termine – Lando Norris ha fatto solo un out lap ed è tornato subito ai box. Forse qualche problema per lui, che prima di uscire ha anche cambiato volante sulla sua McLaren. Regolarmente in pista Piastri, che ha appena firmato l’ottavo tempo davanti a Russell.

48′ al termine – Primi tempi: dettano il passo le due Red Bull, Verstappen davanti in 1:48.237 con due decimi di vantaggio su Hadjar. Poi le Ferrari di Hamilton e Leclerc, quindi Antonelli. Le due Racing Bulls precedono l’altra Mercedes di Russell. Tutti su gomma media a parte Hadjar (morbida).

54′ al termine – Ricordiamo anche Lando Norris sconterà una penalità di 10 posizioni in griglia per aver montato la quarta centralina elettronica della stagione sulla sua McLaren.

56′ al termine – Il rookie Jak Crawford è in pista per questa prima sessione di libere al posto di Fernando Alonso (Aston Martin).

57′ al termine – Ferrari non ha portato aggiornamenti: non pronta in tempo la nuova ala posteriore.

13:30 – Semaforo verde, comincia la prima sessione di libere. Per il momento splende il sole, ed è più caldo del previsto (24 °C, 41 °C l’asfalto).

13:15 – Benvenuti alla diretta delle PL1 a Spa-Francorchamps! Arriviamo tra le Ardenne con una lotta al vertice che si fa sempre più incandescente. Kimi Antonelli è saldamente al comando del campionato sulla sua Mercedes, ma i guasti tecnici che lo hanno afflitto di recente hanno permesso al suo compagno di squadra George Russell e al ferrarista Lewis Hamilton di accorciare le distanze e rientrare in corsa.

Dopo un periodo complicato, Charles Leclerc è uscito dal tunnel vincendo a Silverstone. Il monegasco arriva a Spa con la voglia di vincere ancora, proprio sul circuito dove ha trovato il suo primo successo in F1. I lunghi rettilinei della pista belga però dovrebbero, almeno sulla carte, dare un grosso vantaggio alle Mercedes.

Charles Leclerc in pista a Silverstone (© Ferrari Media Centre)