Lamborghini Super Trofeo Europa | Imola, Gara 1: vince la #36 Oregon Team di Rytter-Fraboni

da Imola – La prima manche del weekend di Imola del Lamborghini Super Trofeo Europa 2026 ha regalato emozioni e ribaltoni fin dai primi metri. Su una pista insidiosa e inizialmente umida, la strategia e la freddezza nei momenti cruciali hanno premiato la #36 OregonTeam, capace di risalire la china dopo una partenza concitata.

Lamborghini Super Trofeo Europa 2026, Imola: il resoconto di Gara 1

Subito penalizzato il poleman

Allo spegnersi dei semafori, il poleman Milos Pavlovic (#33 ASR) è riuscito a mantenere il comando, accumulando rapidamente un vantaggio di circa 3 secondi su Simone Iaquinta (#72 DL Racing). Tuttavia, la gioia del serbo è durata poco: una penalità di Drive Through per falsa partenza ha infranto i sogni di gloria della vettura #33, che è sprofondata in tredicesima posizione dopo la sosta punitiva. La danza dei pit-stop e i ribaltoni.

Con Pavlovic fuori dai giochi, la lotta per la leadership si è accesa tra Jonathan Ceccotto (#31 Invictus), Iaquinta e Pretorius (#11 Micanek Motorsport). Ceccotto è riuscito a prendere il comando con un doppio sorpasso magistrale prima dell’apertura della pit window. Dopo i cambi pilota, la situazione è cambiata drasticamente: Rytter, subentrato a Fraboni sulla #36 di Oregon Team, ha mostrato un passo superiore, superando Gilardoni (subentrato a Iaquinta sulla #72) e portandosi in testa alla corsa.

La Lamborghini Huracán ST Evo2 #36 Oregon Team di Fraboni-Rytter (© Lamborghini Squadra Corse)

Caos finale: Safety Car e incidenti

La parte finale della gara è stata neutralizzata dall’ingresso della Safety Car, necessaria per un incidente al Tamburello che ha coinvolto le vetture di Bortolato (#41 DL Racing) e le due macchine di DC Motorsport (#67 e #69). A pochi minuti dal termine, un altro colpo di scena ha visto la #6 di VSR, in lotta per la top 5, ammutolirsi in pista. L’ultimo giro lanciato ha confermato la supremazia di Rytter, che ha condotto la #36 alla vittoria assoluta. Dietro di lui, Gilardoni (#72 Invictus) e Spinkiewicz (#25 UNIQ Racing) hanno completato il podio.

In classe Pro-Am, il successo è andato a Perolini (#61 Oregon), mentre la battaglia per la P2 di categoria si è risolta a tavolino: Levet (#66 VSR) ha tagliato il traguardo davanti a Moretti (#32 ASR), ma una penalità di 40” per eccesso di velocità in pit lane ha retrocesso il pilota VSR, consegnando il podio di classe alle vetture #32 e #33 di ASR.

Le altre classi: Trionfo Am e brivido finale in LC

In classe AM, Raffaele Giannoni (#96 Automobile Tricolore) ha vinto davanti ad Andrzej Lewandowski (#16 GT3 Poland). Dramma finale nella Lamborghini Cup: Luciano Privitelio (#8 Rexal Villorba Corse), leader fino a pochi chilometri dal traguardo, è finito contro le barriere nella discesa verso la Rivazza. La vittoria è così passata a Petar Matic sulla #3 ASR.

Lamborghini Super Trofeo Europa 2026, i risultati di Gara 1

Lamborghini Super Trofeo Europe, Imola: i risultati di Gara 1 (© Perugia Timing)

LIVE Blog – Lamborghini Super Trofeo Europa 2026, Gara 1 Imola

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Ultimo giro lanciato: Rytter conduce con sicurezza e porta alla vittoria la #36 Oregon, completano il podio Gilardoni sulla #72 Invictus e la #25 UNIQ Racing di Spinkiewicz. Segue Spina sulla #34 Oregon, 5° Perolini sulla sorella #61 (vincitore Pro-Am). Bella battaglia all’ultimo giro tra la #66 VSR di Levet e la #32 ASR di Moretti, che vale la P8 assoluta ma anche la P2 Pro-Am. Levet ha la meglio, ma poi riceve una penalità di 40” per eccesso di velocità in pit lane. Il podio di classe viene quindi completato dalla #32 e dalla #33 ASR.

Vittoria in Am per la #96 Automobile Tricolore, seguita dalla #16 GT3 Poland. Incidente all’ultimo giro per Luciano Privitelio: la #8 Rexal Villorba Corse, in lotta per la vittoria di classe LC, finisce contro le barriere nella discesa che porta alla Rivazza. Il successo di categoria passa alla #3 ASR di Matic.

1′ alla fine – La Safety Car sta per tornare in pit lane, ci sarà tempo per un ultimo giro.

3′ alla fine – Problemi per la #6 VSR: la vettura, che era in piena top 5, si ammutolisce e si ferma in pista.

7′ alla fine – Grosso incidente al Tamburello. Si gira la #41 DL Racing di Bortolato e viene colpita dalla #67 DC Motorsport. Coinvolta anche la #69 DC Motorsport, che si gira nel tentativo di evitarle. I piloti sono ok. Entra in pista la Safety Car.

10′ alla fine – Riprende la gara, il gruppo sfila regolarmente. Rytter guida il gruppo davanti a Gilardoni. Perde posizioni la #31 di Astafjev, che scivola in P1. Ruffini (#33 ASR) e Levet (#66 VSR) salgono sul podio Pro-Am.

14′ alla fine – La classifica ora vede in testa la #36 Oregon di Rytter, seguono la #72 DL Racing di Gilardoni, la #25 UNIQ Racing di Spinkiewicz, la #61 Oregon di Perolini (leader Pro-Am). 6° Hankey sulla #6 VSR, poi la #31 Invictus di Astafjev (2° in Pro-Am). Il leader della classe Am è Giannoni sulla #96 Automobile Tricolore, seguito da Lewandowski sulla #16 GT3 Poland. Luciano Pivitelio sulla #8 Rexal Villorba Corse è 1° in LC davanti alla #3 ASR di Matic.

17′ alla fine – Safety Car in pista. Neutralizzazione necessaria per rimuovere la vettura ferma in ghiaia.

18′ alla fine – Nella ghiaia alle Acque Minerali la #22 Rexal Villorba Corse di Giraud.

20′ alla fine – Rytter supera Gilardoni e guadagna la leadership virtuale della corsa. La #31 è scesa alle spalle della #36 Oregon e della #72 DL Racing dopo la sosta.

23′ alla fine – Si gira la #11 Micanek Motorsport di Pretorius alla Variante Alta mentre stava viaggiando in terza posizione. Pit stop per il leader Ceccotto, lascia il volante della #31 Invictus ad Astafjev. Hanno effettuato la sosta anche Iaquinta e Fraboni, al loro posto Gilardoni sulla #72 e Rytter sulla #36.

28′ alla fine – La pit window è aperta, i piloti di testa allungano lo stint.

32′ alla fine – Doppio sorpasso di Ceccotto: la #31 Invictus passa in testa davanti alla #72 di Iaquinta e alla #11 di Pretorius. Intanto si gira la #7 di Ojjeh, contatto nelle retrovie tra le due vetture #67 e #69 di DC Racing alla Rivazza. Entrambe si girano ma tornano in pista, penalizzata di 5” la #69 di Larsen.

36′ alla fine – Pavlovic sconta il Drive Through. La #33 ASR torna in pista in tredicesima posizione.

40′ alla fine – Donovan Privitelio (#8 Rexal Villorba Corse) riconquista la leadership di classe LC superando la #14 Oregon di Baptista. Lewandowski è ancora davanti in classe Am, segue la #96 Automobile Tricolore di Giannoni.

41′ alla fine – Brutte notizie per Pavlovic: penalità Drive Through per falsa partenza. In questo momento ha 4” di gap su Iaquinta.

42′ alla fine – Intanto Baptista (Oregon #14) ha guadagnato la leadership della classe Lamborghini Cup (LC) davanti a Privitelio.

43′ alla fine – Pavlovic continua a incrementare il suo vantaggio, ma la sua partenza è sotto investigazione.

46′ alla fine – In un paio di giri, la Lambo #33 di Pavlovic ha già accumulato quasi 3” di vantaggio sulla #72 di Iaquinta. Compatto il quartetto alle spalle del leader, composto dalle vetture #72, #11, #31 e #36.

50′ alla fine – Comincia la gara! Tutti i piloti affrontano molto prudentemente la prima staccata, Pavlovic rimane in testa davanti a Iaquinta. Ceccotto si fa vedere su Pretorius, che però difende la terza posizione. Buona partenza per Fraboni (#36 Oregon Team), che sale dalla P8 alla P5.

09:20 – In mattinata ha piovuto: la pista è un po’ umida, ma le vetture sono comunque in pista con gomme slick. Sono appena cominciati i due giri di formazione.

09:15 – Griglia di Partenza
La Q1 ieri ha visto una lotta serratissima sul filo dei millesimi, con Milos Pavlovic (Auto Sport Racing Service) capace di strappare la pole position assoluta e di classe Pro-Am con un tempo di 1’42.622. Al suo fianco scatterà la prima delle vetture Pro, la #72 di Simone Iaquinta (DL Racing). Seguono la #11 di Pretorius (Micanek Motorsport) e la #31 di Ceccotto (Invictus).

Nelle altre classi, Andrzej Lewandowski (#16 GT3 Poland) si è confermato il punto di riferimento nella categoria Am (1’44.913), mentre Donovan Privitelio (#8 Rexal Villorba Corse) partirà davanti a tutti nella Lamborghini Cup.