GT World Challenge | Misano Gara 1, vince la #32 BMW Team WRT! Caos in partenza

da Misano Adriatico – La #32 BMW Team WRT di Charles Weerts e Kelvin van der Linde ha vinto Gara 1 del GT World Challenge Europe da Misano.

Una gara ricca di colpi di scena, iniziata col brivido di una carambola al via e terminata in regime di bandiera gialla. Per Weerts si tratta della diciannovesima affermazione nella serie (eguagliando il record di Dries Vanthoor), mentre per la scuderia belga è la cinquantacinquesima vittoria assoluta nella Sprint Cup.

GT World Challenge Misano, la cronaca di Gara 1

Il caos al via e la rimonta

L’attesa del pubblico era tutta per Valentino Rossi, scattato dalla prima pole position in carriera nel campionato sulla sua BMW #46, appesantita però da 20 kg di zavorra imposti dal BoP prima del giro di ricognizione.

Lo start ha rimescolato immediatamente le carte, con una dinamica che ha ricordato il celebre scontro di Singapore 2017 in Formula 1: Rossi e l’Audi #66 di Andrea Frassineti sono partiti a rilento, offrendo un varco centrale alla Porsche #80 di Ricardo Feller. Nel tentativo di chiudere la traiettoria, Frassineti si è accentrato finendo in testacoda, colpendo la vettura del campione di Tavullia e coinvolgendo in modo pesante anche la Mercedes #3.

Rossi è miracolosamente sopravvissuto al contatto scivolando in quarta posizione, rendendosi poi protagonista di un acceso e spettacolare duello rusticano con la Mercedes #48 di Lucas Auer, culminato con un grande controsorpasso all’esterno della curva del Tramonto.

La BMW-WRT #46 in azione a Misano per il GTWCE (©SRO/JEP)

Penalità e finale congelato

La girandola dei pit stop ha delineato le vere posizioni di vertice. Il Team WRT con van der Linde ha preso in mano le redini della corsa, accumulando un margine di assoluta sicurezza sugli inseguitori. La gara della BMW #46, passata nelle mani di Max Hesse, è stata purtroppo compromessa da una severa penalità di 10 secondi inflitta dalla direzione gara, allontanando definitivamente l’equipaggio dalla lotta per il podio.

A quattro minuti dal termine, l’uscita in ghiaia della McLaren #555 di Romain Andriolo alla Curva del Carro ha costretto i commissari a chiamare in causa il Full Course Yellow. Le vetture hanno così tagliato il traguardo a posizioni congelate, cristallizzando i risultati e le vittorie di classe.

Gold Cup

Nessun indugio per la casa dei Quattro Anelli, che si impone in una classe Gold molto agguerrita, battendo il duo delle vetture inglesi. Da segnalare in questa categoria i 5 secondi di penalità per track limits che hanno rallentato la corsa della Ferrari #51 AF Corse di Tommaso Mosca e Matias Zagazeta. A trionfare è stata l’Audi R8 LMS GT3 #99 della Tresor Attempto con Alex Aka e Dylan Pereira.

Alle loro spalle si è piazzata la doppietta del team Garage 59: seconda la McLaren 720S GT3 #58 di Louis Prette e Thomas Fleming, e terza la gemella #59 di Dean Macdonald e Marvin Kirchhöfer.

Silver Cup

La classe Silver ha visto un’altra affermazione targata Team WRT, capace di piazzare la propria BMW M4 GT3 #30 saldamente all’interno della top 10 della classifica generale (decimi assoluti) grazie a Ignacio Montenegro e Matisse Lismont.

La seconda posizione di classe è andata all’Aston Martin Vantage GT3 #34 della Walkenhorst Motorsport con Mateo Villagomez e Jamie Day, quattordicesimi assoluti. Terzo posto per la Mercedes-AMG GT3 #6 della GetSpeed con Aurélien Panis e Anthony Bartone.

Bronze Cup

Ottima prestazione per le vetture della Bronze Cup, con i leader di classe che durante i valzer dei pit stop si sono affacciati stabilmente nelle posizioni di primato assoluto della griglia. La vittoria è andata alla Mercedes-AMG GT3 #87 della Winward Racing condotta da Marvin Dienst e Rinat Salikhov. Secondo posto per la Ferrari 296 GT3 #74 del Kessel Racing con Dustin Blattner e Dennis Marshall. A chiudere il podio ci ha pensato la BMW M4 GT3 #991 della Paradine Competition di Darren Leung e Augusto Farfus.

GT World Challenge Misano, la LIVE di Gara 1

Ricarica la pagina per leggere gli aggiornamenti. Qui il live timing.

Bandiera a scacchi – In Bronze Cup, successo per la #87 Mercedes Winward Racing di Marvin Dienst e Rinat Salikhov, davanti alla #74 Ferrari Kessel Racing di Dustin Blattner e Dennis Marshall e alla #991 BMW Paradine Competition di Darren Leung e Augusto Farfus.

Bandiera a scacchi – Silver Cup, vittoria per la #30 BMW Team WRT di Ignacio Montenegro e Matisse Lismont, decimi assoltuti. Seconda di classe la #34 Aston Martin Walkenhorst di Mateo Villagomez e Jamie Day, quattordicesimi assoluti. Terzi di classe Aurélien Panis e Anthony Bartone con la #6 Mercedes GetSpeed.

Bandiera a scacchi – In Gold Cup vince la #99 Audi Tresor Attempto di Alex Aka e Dylan Pereira, davanti alla #58 McLaren Garage59 di Louis Prette e Thomas Fleming e alla #59 Garage59 di Dean Macdonald e Marvin Kirchhöfer.

Bandiera a scacchi – Vince la #32 BMW Team WRT di Weerts e Kelvin van der Linde! Secondo posto per la #80 Porsche Lionspeed di Buus e Feller, terza la #48 Mercedes MANN FILTER di Maro Engel e Lucas Auer.

0′ al termine – Si attende solo la bandiera a scacchi, con il tempo scaduto e la gara sotto Full Course Yellow.

2′ al termine – Ancora Full Course Yellow. Probabilmente finirà così. Intanto l’incidente tra la #555 McLaren e la #11 Aston Martin Cometoyou di Tomasoni è sotto investigazione. Non è stato ripreso dalle telecamere, ma si tratta quindi di un incidente.

4′ al termine – Full Course Yellow! La #555 McLaren CSA Racing di Andriolo è in ghiaia alla Curva del Carro.

5′ al termine – La #48 Mercedes MANN FILTER ha allentato la presa su Buus. Da vedere se la situazione rimarrà questa.

10′ al termine – Buona prova al momento per la #96 Lamborghini Temerario GT3 di Niederhauser, in tredicesima posizione.

12′ al termine – La #48 Mercedes MANN FILTER è terza, con Maro Engel che è incollato agli scarichi della #80 Porsche Lionspeed di Feller.  Quanto posto per la #69 Ferrari Emil Frey di Green, seguito dalla #99 Audi Tresor Attempto di Aka, primo in Gold Cup.

16′ al termine – La #46 BMW Team WRT è attualmente sesta, quarta in Pro Cup.

18′ al termine – Kelvin van der Linde ha 9 secondi di vantaggio sulla #80 Porsche Lionspeed di Bastian Buus e la #48 Mercedes MANN FILTER ora condotta da Maro Engel.

20′ al termine – Se finisse così, sarebbe la 55esima vittoria del Team WRT nel GT World Challenge Sprint Cup, la 19esima di Charles Weerts che eguaglierebbe Dries Vanthoor per numero di successi nel campionato. Sarebbe il dodicesimo successo BMW sempre considerando la Sprint Cup del T World Challenge

22′ al termine – Problemi per la #87 Mercedes Winward, che poi è partito dopo aver rallentato alla curva della Quercia. Intanto 5 secondi di penalità per track limits per la #51 Ferrari AF Corse, in settima posizione ora con Zagazeta e secondo in Gold Cup.

25′ al termine – Stanno rientrando quasi tutti gli equipaggi della Bronze Cup, a breve avremo una situazione più delineata. Hesse è all’attacco della #84 Audi Eastalent di Reicher, riuscendo a superarlo. Van der Linde sulla #32 BMW Team WRT intanto sta mettendo in pista un gran ritmo ed è ora primo.

27′ al termine – Non ripreso dalle telecamere, Hesse ha superato la #50 Ferrari 50 AF Corse. Leclerc è rimasto dietro alla #34 Aston Martin Walkenhorst, superandolo solo alla curva del Carro.

30′ al termine – Virtualmente è in prima posizione la #32 BMW Team WRT, mentre Hesse sulla #BMW Team WRT #46 sta attaccando la #50 Ferrari di Arthur Leclerc. Il monegasco è stato abile a tenere dietro Hesse.

33′ al termine – Aperta la finestra delle soste, rientra subito Valentino Rossi sulla #46 BMW Team WRT che scende dalla sua vettura per lasciare spazio a Max Hesse. È rientrato anche Ricardo Feller sulla #80 Porsche Lionspeed. In prima posizione c’è Dienst sulla #87 Mercedes Winward Racing di classe Bronze.

36′ al termine – Le posizioni al momento sono fissate rispetto a quanto detto qualche minuto fa. Nessuno scossone tra i primi dieci, con Rossi che al momento è secondo di classe Pro.

39′ al termine – Penalità di dieci secondi per la #46 BMW Team WRT di Valentino Rossi e per la #222 Mercedes 2Seas Motorsport di Jewiss.

43′ al termine – In Gold Cup è primo Mosca sulla #51 Ferrari AF Corse, seguito dalla #99 Audi Tresor Attempto di Dylan Pereira, anche lui in Gold Cup. In Silver Cup è leader Day, sulla #34 Aston Martin Walkenhorst Motorsport.

45′ al termine – Davanti c’è Weerts sulla #32 BMW Team WRT, seguito da Dienst sulla #87 Mercedes Winward e la #12 Mercedes Get Speed. Queste due vetture sono entrambe di classe Bronze.

48′ al termine – Bel duello tra la #51 Ferrari AF Corse di Mosca e proprio Feller, che aveva perso leggermente il contatto con la #48. Il pilota della Porsche #80 Lionspeed ha tenuto duro, riuscendo a mantenere la sesta posizione.

49′ al termine – Valentino Rossi sta cercando di attaccare Schiller, al volante della #12 Mercedes Get Speed. Dietro Feller è all’attacco della #48 Mercedes.

51′ al termine – Gran duello tra Lucas Auer sulla #48 Mercedes MANN-FILTER e la #46 BMW di Rossi, con il pilota di Tavullia che è riuscito a respingere l’assalto dell’austriaco, risorpassandolo all’esterno alla curva del Tramonto.

52′ al termine – Le vetture incidentate sono state rimosse, è di nuovo bandiera verde!

54′ al termine – Avete presente l’incidente di Singapore 2017 con coinvolte le Ferrari di Raikkonen e Vettel e la Red Bull di Verstappen? Ecco, la dinamica è simile: Rossi e Frassineti sono partiti infatti più lenti di Feller, che sulla sua Porsche #80 Lionspeed si stava infilando tra i due. Frassineti si è però accentrato, andando in testacoda e innescando quanto descritto poco fa.

A wild start at Misano – Rossi makes contact but somehow survives!

📺 https://t.co/QENOoYVyGF#GTWorld pic.twitter.com/qRrKQn4Yhx

— GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) July 18, 2026

59′ al termine – Subito incidente al via con l’Audi di Frassineti che ha colpito la #46 di Valentino Rossi e poi è andato in testacoda, colpendo poi anche la #3 Mercedes Verstappen Racing. Rossi è attualmente in quarta posizione.

20:27 – È iniziato il giro di ricognizione.

20:25 – In seconda posizione ricordiamo che partirà il faentino Andrea Frassineti, classe 2006, sulla #66 Audi Tresor Attempto.

20:23 – Dalle informazioni in nostro possesso, alle BMW sono stati aggiunti 20 kg di zavorra. Tra tre minuti inizierà il giro di ricognizione.

20:20 – Mancano dieci minuti al via di Gara 1 del GT World Challenge a Misano. In prima posizione partirà Valentino Rossi, alla prima pole position della sua carriera in questo campionato, colta questa mattina.

La griglia di partenza