MotoGP | Ufficiale: Nicolò Bulega correrà in MotoGP nel 2027 con VR46: la mossa strategica della Ducati per la nuova era tecnica

Il tassello conclusivo della griglia di partenza del Pertamina Enduro VR46 Racing Team per la stagione 2027 è stato posizionato: Nicolò Bulega farà il grande salto in MotoGP affiancando Fermín Aldeguer a bordo della Ducati Desmosedici GP gestita dalla squadra di Tavullia. Per il pilota emiliano, protagonista di una cavalcata trionfale nel Mondiale Superbike con la struttura ufficiale Aruba.it Racing, si tratta di un ritorno al passato dalle sfumature fortemente affettive, avendo mosso i primi passi della propria carriera internazionale proprio all’interno della VR46 Riders Academy.

Le parole del classe 1999 riflettono la soddisfazione per un traguardo raggiunto attraverso un percorso professionale maturo e non convenzionale: «Arrivare in MotoGP è un sogno, soprattutto perché debutterò con il team con cui ho iniziato da piccolo. Negli ultimi anni nel WorldSBK i risultati sono andati ben oltre le mie aspettative ed è arrivato il momento di fare questo passo con persone che conosco perfettamente. Vado gara per gara senza darmi obiettivi immediati, ringraziando VR46, Ducati e Aruba per questa opportunità». Un entusiasmo condiviso dal Team Director Alessio Salucci, che ha evidenziato la maturità agonistica raggiunta dall’emiliano: «Conosciamo Nicolò da molti anni e lo abbiamo visto dominare in Superbike. Lo vediamo pronto per questa avventura e gli garantiremo il massimo supporto umano e tecnico insieme a Ducati».

MotoGP 2027, perché Bulega in VR46 avrà un ruolo chiave per Ducati

Al di là del profondo valore simbolico, l’ingaggio di Bulega rappresenta un’operazione dalle spiccate valenze strategiche per Borgo Panigale. Il 2027 segnerà infatti una rivoluzione regolamentare epocale per la classe regina, con l’introduzione dei nuovi prototipi da 850 cc. In quest’ottica, il pilota italiano vanta un patrimonio di sensibilità e dati di primissimo livello, essendo stato scelto da Ducati Corse come collaudatore di riferimento per lo sviluppo dinamico della futura Desmosedici che debutterà con le nuove norme.

A questo elemento si aggiunge il fattore nevralgico legato agli pneumatici: il 2027 coinciderà con lo sbarco ufficiale di Pirelli come fornitore unico della MotoGP. Avendo accumulato anni di successi e confidenza nel Mondiale Superbike proprio con le mescole della casa milanese, Bulega disporrà di un bagaglio d’esperienza immediato sul comportamento e sul limite delle coperture, offrendo al box un canale preferenziale d’adattamento rispetto ai rivali. A confermarlo è stato anche Pablo Nieto, Team Manager di VR46: «Il prossimo anno si ripartirà da zero con il nuovo regolamento. La sua esperienza con le gomme Pirelli e il lavoro di test svolto sulla nuova Ducati Desmosedici lo aiuteranno ad adattarsi rapidamente alla categoria».

Nicolò Bulega in azione a Misano (© Ducati Media House)

L’ultimo baluardo tricolore di Borgo Panigale

L’approdo di Bulega a Tavullia assume un significato di rilevo anche per la mappa geografica del motociclismo tricolore. Nel 2027, Nicolò Bulega sarà infatti l’unico pilota italiano al volante di una Ducati in MotoGP. La pattuglia delle Desmosedici GP sarà infatti a netta trazione spagnola, vista la presenza di Marc Márquez e Pedro Acosta nel team ufficiale Ducati Corse, di Joan Mir e Daniel Holgado nei ranghi del team Gresini, oltre al compagno di squadra Fermín Aldeguer nel box VR46.

Sulla bontà del progetto si è espresso infine Luigi Dall’Igna, Direttore Generale di Ducati Corse, ricordando che la priorità attuale rimane comunque il Mondiale delle derivate dalla serie: «Riteniamo che sia arrivato il momento giusto per offrire a Nicolò questa sfida in MotoGP all’interno dell’ambiente ideale fornito dal team VR46. Ora però il focus di tutti resta interamente concentrato sul WorldSBK per conquistare insieme il titolo mondiale prima di intraprendere questo nuovo capitolo».