Formula 1
F1 | L’eclissi solare battezza il Madring: un mese al GP di Spagna, a che punto sono i lavori?
Solo un mese al GP di Spagna sul nuovo tracciato di Madring: in occasione dell’eclissi solare di ieri, alcuni giornalisti di Marca hanno verificato in prima persone le condizioni del circuito e l’avanzamento dei lavori.
A esattamente un mese dallo sventolio della prima bandiera verde che darà il via al GP di Spagna (in programma dall’11 al 13 settembre 2026), il nuovissimo tracciato cittadino di Madring ha vissuto la sua primissima ed esclusiva anteprima.
Come rivelato dalla testata spagnola MARCA, un selezionato gruppo di addetti ai lavori e media ha potuto assistere a uno spettacolo unico al mondo: l’eclissi solare totale osservata direttamente dalle tribune de La Monumental, la spettacolare curva sopraelevata destinata a diventare il simbolo del circuito di Madrid.
Un evento astronomico storico — la prima eclissi totale visibile in Spagna dopo ben 114 anni — che ha trovato nella staccata della Curva 12, situata nella zona di Valdebebas, un punto d’osservazione privilegiato trovatosi esattamente lungo la linea d’ombra totale.

L’eclissi solare del 12 agosto vista dal Madring (© Madring.com)
GP Spagna, la Monumental del Madring: i numeri del nuovo “tempio” della F1
Con i suoi 547 metri di lunghezza, una pendenza parabolica del 24% e una capienza di oltre 50.000 spettatori nella sola gradinata dedicata, La Monumental ha già conquistato la scena prima ancora che i motori di Formula 1 si accendano per la prima sessione di prove libere.
I pochi ospiti presenti hanno inaugurato in anteprima le poltroncine imbottite e reclinabili della zona Gold, vivendo un vero e proprio test generale per lo staff e la struttura organizzativa coordinata da IFEMA.
Lavori a ritmo serrato verso il tutto esaurito
Mentre sopra il tracciato andava in scena lo spettacolo astronomico, sull’asfalto le operazioni proseguiamo senza sosta giorno e notte. I macchinari di waterblasting stanno lavorando sulla superficie del nuovo manto stradale per rimuovere il bitume in eccesso, operazione fondamentale per garantire il massimo livello di aderenza (grip) e favorire lo spettacolo in pista.
Il progetto dell’impianto di Valdebebas procede a tappe forzate ed entra nella sua fase finale di allestimento.
Oltre ai 100.000 posti a sedere generali, le strutture del Paddock Club F1 e gli hospitality ufficiali curati da Match porteranno la presenza stimata a circa 350.000 spettatori nell’arco del weekend di gara.
Sono in fase di ultimazione sia la nuova Mirador/Azotea interna alla Monumental, sia la maestosa Fan Zone con area ristorazione di oltre 100.000 metri quadrati.
L’organizzazione punta a offrire «un’esperienza premium mai vista prima in Europa per la F1». Sono in programma anche una serie concerti con star di livello internazionale i cui nomi sono tuttora custoditi nel massimo riserbo.

“La Monumental”, curva sopraelevata del circuito di Madrid (© Madring.com)