F1 | GP Giappone 2026: i segreti di Suzuka, i record di Schumacher e la temibile 130R

Suzuka ospiterà il terzo GP della stagione 2026 di Formula 1. Il Gran Premio nipponico è uno dei più storici nel calendario e nel corso degli anni è stato teatro di accadimenti unici, che ancora oggi sono ricordati da tutti gli appassionati. Il Giappone ha una tradizione storica nel motorsport e in F1, un valore che si rispecchia profondamente nei tre giorni in cui si svolge l’evento. Conosciamo insieme le statistiche e le curiosità del GP 2026.

Le statistiche del GP del Giappone 2026

• Quella di quest’anno sarà la cinquantunesima edizione e la quarantesima valida per il campionato mondiale di F1. In Giappone la Formula 1 corre dal 1963, ma è dal 1976 che è diventata una tappa ufficiale.
• Il Fuji Speedway e Suzuka sono i due circuiti che nel corso della storia hanno ospitato il Gran Premio. Il Circuito di Suzuka è considerato il principale per ospitare la F1, nonché il primo ad accoglierla, quando ancora non era una gara ufficiale. Al Fuji si è corso solo nelle prime due edizioni ufficiali dell’evento e nel biennio 2007-2008.
• Michael Schumacher è il pilota più vincente con 6 successi, il primo nel 1995 con la Benetton, seguito dai trionfi con la Ferrari del 1997, 2000, 2001, 2002 e 2004.
• Tra i costruttori invece la statistica dei trionfi appartiene alla Motor Valley inglese in quanto McLaren svetta su tutti con con 9 vittorie.
• L’ex pilota Ferrari e sette volte campione del mondo conta anche il maggior numero di pole position.
• Il giro più veloce in assoluto è stato ottenuto da un altro ferrarista; Sebastian Vettel con la pole position del 2019 in 1.27.064.

Aguri Suzuki, il primo giapponese ad ottenere il podio nel GP di casa nel 1990 (© Formula 1)

Le curiosità del GP del Giappone 2026

• Senna vs Prost: la gara giapponese ha sempre esaltato le rivalità e una su tutte. Nel 1989 la tensione tra i due piloti McLaren arrivò al suo culmine proprio all’ultima chicane di Suzuka. Il francese e il brasiliano si stavano giocando il mondiale quando arrivati nel punto più critico del circuito si toccarono e finirono nella via di fuga. Prost si ritirò, mentre Senna spinto dai commissari rientrò in gara e la terminò: risultato che gli poteva valere il titolo mondiale. Il “professore” però andò a recriminare con i commissari sportivi, in quanto Ayrton aveva tagliato la chicane per tornare in pista. Fu così penalizzato e il mondiale andò al rivale transalpino. L’anno successivo un altro episodio tra i due piloti, alla prima curva, caratterizzò il GP del 1990.
• Ricordi Rossi: A Suzuka Michael Schumacher iniziò la sua epopea in Ferrari conquistando nel 2000 il suo terzo titolo iridato, il primo con la Scuderia di Maranello.
• Layout numerico: Il tracciato giapponese presenta un disegno particolare ad “8” con una parte sopraelevata che passa sopra un’altra sezione della pista.
• La temibile 130R: Deve il suo nome al raggio originale di 130 metri. Dopo l’incidente di Allan McNish nel 2002, è stata modificata per ragioni di sicurezza in una curva a “doppio raggio” (85m e 340m), ma resta uno dei punti più amati e temuti dai piloti.
• Podio locale: Suzuka è l’unico circuito dove due piloti giapponesi sono riusciti a salire sul podio nella gara di casa: Aguri Suzuki nel 1990 e Kamui Kobayashi nel 2012.