F1 | Norris vince il GP d’Ungheria davanti a Verstappen e Antonelli. Ai piedi del podio le Ferrari: 4° Leclerc, 5° Hamilton

Lando Norris vince il GP d’Ungheria 2026 e conquista il suo primo successo stagionale, firmando un successo fondamentale per la McLaren all’Hungaroring. Una gara ricca di colpi di scena, inaugurata da una griglia stravolta dalle penalità di Hamilton e Antonelli e finita con un finale al cardiopalma tra guasti meccanici, penalità e duelli ruota a ruota.

Mentre la vittoria di Norris riapre i giochi davanti, il ritiro improvviso di Oscar Piastri spiana la strada a Max Verstappen (2°) e regala a Kimi Antonelli un fantastico podio in 3ª posizione. Ecco tutto quello che è successo nell’undicesima tappa del Mondiale di Formula 1.

F1, il Resoconto del GP Ungheria 2026: Dominio Norris, podio Antonelli

Partenza e primi giri: Piastri all’attacco, disastro Russell

Al via, la partenza tradisce Charles Leclerc: scattato dalla parte sporca della griglia con gomma Soft, il monegasco viene subito infilato da Oscar Piastri. L’australiano della McLaren completa l’opera in curva 2 superando anche il compagno Lando Norris (partito dalla pole) e prendendo la testa della corsa.

Partenza complessa per la Ferrari anche con Lewis Hamilton che, pur partendo su mescola Soft, resta ingabbiato nella bagarre, mentre Leclerc scivola fino in quinta posizione superato anche da Max Verstappen. Avvio da dimenticare invece per George Russell, la cui Mercedes va in anti-stallo facendolo sprofondare in 18ª posizione.

Lewis Hamilton, Scuderia Ferrari (© Ferrari Media Center)

Strategie e valzer dei Pit Stop

La gara si accende intorno al 14° giro con il valzer delle soste. La Ferrari tenta l’undercut su Verstappen richiamando subito Hamilton per montare gomma Hard. La Red Bull reagisce e richiama il campione del mondo al giro successivo: i due escono a contatto dalla pit lane, con Hamilton che riesce a spuntarla per un soffio prima che Verstappen si riprenda la posizione al giro 16, sfruttando il traffico incontrato dal britannico.

Nel frattempo, Kimi Antonelli allunga lo stint sulle medie prendendosi momentaneamente la leadership e mostrando un ottimo passo, prima di rientrare al 23° giro per montare a sua volta la gomma dura.

Il duello McLaren e la svolta del giro 56

Davanti, la sfida in casa McLaren s’infiamma. Dopo le seconde soste e una serie di doppiaggi concitati — con Piastri rintuzzato dal traffico e da un lieve contatto con Sainz —, Norris scavalca il compagno di squadra al 40° giro ponendo l’impronta decisiva sulla gara.

Il colpo di scena che stravolge i giochi arriva al giro 56: la MCL38 di Piastri si ammutolisce improvvisamente a bordo pista, costringendo l’australiano al ritiro mentre si trovava in seconda posizione. La conseguente Virtual Safety Car regala un pit stop “gratis” a Norris; anche Hamilton e Leclerc rientrano ai box per montare gomme Soft nuove per il finale.

Oscar Piastri, McLaren (© mclaren.com)

Finale infuocato: penalità per Hamilton, Antonelli a podio

Alla ripartenza dopo la VSC, la situazione si fa caldissima: Hamilton è alle spalle di Antonelli, poi viene investigato e sanzionato con 5 secondi di penalità per eccesso di velocità in pit lane. Kimi Antonelli mette in mostra un gran passo a caccia di Verstappen, ma deve fare i conti con i track limits e con il malfunzionamento delle bandiere blu per i doppiati, che rallentano la sua risalita.

Alla bandiera a scacchi, Lando Norris vince il GP d’Ungheria per il secondo anno consecutivo, regalando alla McLaren la prima vittoria stagionale. Sul secondo gradino del podio sale Max Verstappen, seguito da un fantastico Kimi Antonelli che conquista il podio dopo una gara di grande maturità.

Lando Norris, McLaren (© mclaren.com)

Quarta piazza per Charles Leclerc, favorito dalla penalizzazione inflitta a Lewis Hamilton, che scivola così al 5° posto finale. Sesta posizione per Isack Hadjar, seguito da un encomiabile George Russell, autore di una poderosa rimonta fino alla P7. Completano la top 10 Lawson (8°), Nico Hulkenberg (9°), per la prima volta a punti con la Audi, e Arvid Lindblad (10°).

Antonelli aumenta il suo vantaggio in classifica piloti. Ora ha 50 lunghezze di vantaggio su Hamilton e 59 su Russell.

I risultati della Gara

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Bandiera a scacchi – Norris vince il GP Ungheria per il secondo anno di fila! Prima vittoria in stagione per la McLaren. Sfuma la doppietta Papaya per il guasto sulla vettura di Piastri: sul podio salgono Verstappen e Antonelli. Leclerc chiude in P4 davanti a Hamilton, che paga la penalità per eccesso di velocità in pit lane. 6° Hadjar, Russell rimonta fino alla P7 dopo una partenza da incubo.

A punti entrambe le Racing Bulls: 8° Lawson, 10° Lindblad. Hulkenberg 9°: prima volta a punti con la Audi. Il suo compagno di squadra Bortoleto manca la top 10 per un soffio, è 11°. Quindi Gasly, poi le Aston Martin e Colapinto. Seguono Ocon, le Williams e Bearman.

68/70 – Hamilton è quarto in pista, ma virtualmente quinto: Leclerc, alle sue spalle, ha 4,5” di distacco.

66/70 – Penalità di 5” per Hamilton: eccesso di velocità in pit lane.

64/70 – Giro lento per Antonelli a causa di alcuni doppiaggi: non funziona il sistema delle bandiere blu, i doppiaggi sono stati molto difficoltosi per tutti. Hamilton torna a ridosso di Kimi, che ha perso un paio di secondi da Verstappen.

62/70 – Altro track limit per Antonelli: il primo sarà penalità. Anche Norris ha due strike. Investigato Hamilton per eccesso di velocità in pit lane.

61/70 – Hamilton notato per eccesso di velocità in pit lane. Antonelli recupera più di 1” al giro su Verstappen, che dista 5”.

60/70 – Che rischio per Hamilton! Traverso in curva 2, la tiene ma perde circa 1” da Antonelli.

59/70 – Ora Norris è leader con 6” di vantaggio su Verstappen, Kimi è a 8” dall’olandese ma sta recuperando. Allo stesso tempo però, Hamilton è incollato alla Mercedes e monta gomma soft nuova.

58/70 – Hamilton cede la posizione ad Antonelli: quando è uscito dalla pit lane, era leggermente dietro alla Mercedes alla linea di Safety Car.

57/70 – Norris sfrutta la VSC per effettuare in pit stop “gratis”. Rientrano anche le Ferrari: Hamilton perde la posizione su Verstappen ma rimane davanti ad Antonelli, Leclerc invece è alle spalle dell’italiano. Gomma rossa per tutti e tre.

56/70 – Problemi per Piastri! Si ammutolisce la sua McLaren, che rimane ferma a bordo pisto. Virtual Safety Car.

55/70 – Mercedes non rischia la strategia a una sosta neanche con Russell e lo chiama ai box. Dal muretto, dicono a Kimi che è in gioco per la P2.

54/70 – Mercedes non rischia: pit stop per Antonelli che monta gomma dura. Si ricompone la doppietta McLaren. Kimi voleva provare ad andare fino in fondo; ora rientra in P6 a 5” da Leclerc.

52/70 – Norris fa il vuoto su Antonelli, ma Kimi non gira tanto più lento di Piastri: potrebbe anche andare fino in fondo, ha 4” di vantaggio sull’australiano.

51/70 – Problema alle sospensioni sulla Cadillac di Perez, che torna ai box per ritirarsi.

46/70 – Antonelli non rende la vita facile a Norris, ma l’inglese passa e si prende l’effettiva leadership della corsa.

43/70 – In pochi giri Norris ha scavato un solco di quasi 6” su Piastri. Ora il campione del mondo sta andando a prendere Antonelli, che ha effettuato una sosta in meno.

42/70 – Verstappen effettua la sosta e rientra in pista per pochi metri davanti a Leclerc. Strategia aggressiva della Red Bull, che sceglie la gomma rossa a 28 giri dalla fine. Max ha 8” di ritardo da Hamilton.

40/70 – Norris effettua il pit stop ed è davanti a Piastri! Decisivo il tempo perso dall’australiano nei doppiaggi. Verstappen momentaneamente leader, ma si deve ancora fermare.

39/70 – Piastri perde molto tempo nel doppiaggio di Sainz: c’è anche stato un contatto tra i due; si avvicina molto Hamilton.

37/70 – Pit stop per Leclerc (gomma dura), strada libera per Kimi. Charles trova il traffico di Hadjar.

36/70 – Norris sta facendo degli ottimi tempi con gomma usata, è solo 4 decimi più lento di Piastri su gomma nuova. Verstappen prosegue: quando effettuerà il pit stop sarà dietro a Hamilton, ma con gomma molto più nuova. Antonelli incollato a Leclerc.

34/70 – Pit stop per Piastri: monta gomma dura e rientra davanti a Hamilton.

33/70 – Antonelli è arrivato su Leclerc, Hamilton vola con gomma nuova: McLaren costretta a rispondere per evitare l’undercut.

32/70 – Hamilton chiude il sorpasso su Hadjar. Leclerc è il più veloce in pista e guadagna mezzo secondo sulle McLaren. Piastri sembra in difficoltà, Norris è tornato nei suoi scarichi e chiede al team di farlo passare.

31/70 – Ai box Hamilton, che ha fatto pochi giri (17) con la gomma dura. Monta un nuovo set di dure e rientra alle spalle di Hadjar, deve sorpassarlo in fretta per massimizzare l’undercut. Strada libera per Leclerc.

29/70 – Lungo di Norris in curva 4, perde circa 1” da Piastri.

28/70 – Russell effettua la sosta ed è 9°. Lui quasi sicuramente farà una sola sosta. Antonelli sta arrivando come una furia sulle Ferrari, ha ridotto il gap a meno di 3”. Kimi però deve stare attento ai track limits, ne ha già collezionati due.

25/70 – Antonelli vola e guadagna quasi 1” al giro sulle Ferrari. Leclerc è molto vicino a Hamilton.

24/70 – Verstappen si allontana dalle McLaren, Hamilton sembra in difficoltà e si allontana a sua volta da Max.

23/70 – Ai box Antonelli, gomma dura per lui. Rientra in pista in P6, a 5” da Leclerc. Non sarà semplice andare fino in fondo: poco prima di rientrare, Kimi ha detto al suo ingegnere che una strategia a sosta unica “non funzionerà”.

22/70 – Norris è molto vicino a Piastri e sembra averne di più, per ora non ci sono ordini di scuderia. Il principale rivale delle McLaren ora è Antonelli, che tra i piloti di testa è l’unico che sembra intenzionato a fare una sola sosta. Verstappen è a 2,5” dalle McLaren.

21/70 – Russell supera Lawson per la P7. Leclerc dista 9”, ma l’inglese non si è ancora fermato.

19/70 – Le McLaren sorpassano Hadjar, che poi lascia sfilare Verstappen. Anche Hamilton si libera rapidamente del francese. Antonelli tiene un ottimo ritmo su gomma usata.

18/70 – Si ferma anche Norris. Piastri è rallentato dal traffico di Hadjar, molto compatto il gruppetto dall’australiano a Hamilton. Antonelli è momentaneamente leader, forse pianifica di fare un’unica sosta.

17/70 – Ora rientra ai box Piastri, seguito da Leclerc. Gomme dure per entrambi. Piastri è davanti a Verstappen, Leclerc dietro a Hamilton. Proseguono Norris e Antonelli.

16/70 – Hamilton trova il traffico di Lawson, ne approfitta Verstappen: coglie Lewis impreparato e riprende la posizione. Intanto, McLaren aveva chiamato ai box Piastri, ma alla fine l’australiano è rimasto fuori: nel frattempo era rientrata in pit lane la Cadillac di Bottas, che procedeva molto lentamente per un problema ai freni.

15/70 – Red Bull reagisce e chiama ai box Verstappen, gomme dure anche per lui. Incontro ravvicinato all’uscita della pit lane: Hamilton è davanti a Verstappen per un soffio.

14/70 – Sosta anticipata in casa Ferrari: Hamilton rientra e monta gomme dure per provare l’undercut su Verstappen. Lewis rientra in pista alle spalle di Lindblad, ma riesce a liberarsene subito.

12/70 – Russell supera Gasly ed è 11°. Gara bloccata nelle posizioni di testa.

9/70 – La Ferrari di Hamilton ha molto più grip della Red Bull, si vede dalle traiettorie dell’inglese, molto più strette. Max però non lascia varchi ed esce bene dall’ultima curva, rendendo difficile il sorpasso sul rettilineo. Davanti, Piastri ha 1,5” di vantaggio su Norris. Quest’ultimo ha a sua volta 2,4” di margine su Verstappen.

7/70 – Adesso Verstappen comincia a faticare, ha perso contatto da Norris. Hamilton rimane molto vicino ma non riesce a passare. Antonelli si sta avvicinando alle Ferrari. Hadjar è 7° davanti alle Racing Bulls di Lawson e Lindblad, Hulkenberg completa la top 10. Russell è risalito fino alla P14.

3/70 – Le due McLaren guidano il gruppo, Hamilton con gomma soft nuova è molto vicino a Verstappen, ma per ora non trova il varco. Compatto il quintetto di testo, leggermente più staccato Kimi in P6.

1/70 – Si parte: è cominciato il GP d’Ungheria! Leclerc parte male dal lato sporco e viene infilato da Piastri. L’australiano sfrutta quindi la scia del compagno Norris e lo supera in curva 2: 1-2 McLaren con Piastri in testa. Avvio molto difficile per Leclerc che viene scavalcato anche da Versatappen e Hamilton e scala in P5. Partenza da incubo per Russell: la sua Mercedes va in anti-stallo e scatta pianissimo. L’inglese è 18°. 6° Antonelli.

15:00 – Comincia il giro di formazione.

14:58 – Scelta della gomme: Ferrari aggressiva con le morbide, il resto della top 10 è sulle medie.

14:40 – GP Ungheria, le possibili strategie secondo Pirelli:

14:30 – Benvenuti alla nostra live testuale del GP d’Ungheria! 30 minuti al via, ecco la griglia di partenza: Perez parte dalla pit lane, Cadillac ha apportato delle modifiche sulla sua vettura in condizioni di Parc Fermè.

GP Ungheria 2026, la griglia di partenza (© FIA.com)