Revuelto SV, la Lamborghini di serie più potente della storia con 1.065 CV

Automobili Lamborghini ha presentato ufficialmente la nuova Revuelto SV. La sigla Super Veloce identifica da 55 anni le supersportive più estreme. Questo modello raccoglie l’eredità iniziata con la storica e indimenticabile Miura SV.

La vettura è realizzata in una serie limitata di 1.963 esemplari, omaggio all’anno di fondazione dell’azienda emiliana. La Lamborghini Revuelto SV è rigorosamente riservata ai clienti più fedeli.

Rappresenta un’evoluzione senza precedenti in termini di pura prestazione velocistica. Combina la potenza del V12 ibrido con un DNA ispirato al motorsport. «Esclusività, perfezione tecnica e puro piacere di guida raggiungono qui la massima espressione», ha dichiarato Stephan Winkelmann.

Motore V12 ibrido e prestazioni da record

La Revuelto SV è la Lamborghini di serie più potente di sempre. Eroga una mostruosa potenza massima di 1.065 CV e 1.425 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in appena 2,4 secondi netti.

Lo scatto da 0 a 200 km/h viene coperto in soli 6,7 secondi. La velocità di punta supera agevolmente la spaventosa soglia dei 345 km/h. Il rapporto peso/potenza tocca l’eccezionale e impressionante valore di 1,66 kg/CV.

La vista frontale della Lamborghini Revuelto SV (© Lamborghini)

Il powertrain abbina il motore V12 aspirato a ben tre motori elettrici. L’energia è fornita da una rinnovata batteria agli ioni di litio da 7,3 kWh. Tutto questo garantisce una reattività e un’accelerazione davvero fuori dal comune.

Aerodinamica e design senza alcun compromesso

Ingegneri e designer hanno sviluppato un’aerodinamica ancora più estrema ed evoluta. Il carico aerodinamico complessivo è aumentato dell’80% rispetto alla Revuelto standard. La vettura genera persino il 10% di carico in più della Aventador SVJ.

L’imponente ala posteriore fissa lavora in perfetta sinergia con il grande diffusore. «Ogni elemento è stato sviluppato secondo un approccio orientato alle prestazioni estreme», ha sottolineato Mitja Borkert. «Il risultato è una vettura ancora più affilata, focalizzata e coinvolgente».

Il posteriore della Lamborghini Revuelto SV (© Lamborghini)

L’abitacolo incarna perfettamente la filosofia orientata al guidatore definita “Feel Like a Pilot”. Dominano i sedili a guscio in fibra di carbonio e pannelli porta alleggeriti. L’impiego del carbonio a vista è superiore a qualsiasi altra vettura del Toro.

Tecnologia da pista e freni speciali

Sulla vettura debutta per la prima volta la nuova modalità di guida Pilota. Attraverso un selettore al volante offre cinque livelli di controllo della trazione. Il sistema deriva direttamente dalla lunga esperienza maturata nel campionato GT3.

Gli interni della Lamborghini Revuelto SV (© Lamborghini)

Un’altra grandissima novità è rappresentata dall’esclusivo impianto frenante carboceramico CCM-R Plus. I freni garantiscono arresti da 200 a 0 km/h in soli 110 metri.

Per scaricare a terra la potenza ci sono pneumatici Bridgestone Potenza Race R. Sono gomme semi-slick sviluppate appositamente per le estreme esigenze di questo modello. Da segnalare anche i nuovi cerchi alleggeriti con l’esclusivo fissaggio monodado centrale.

Il trionfo assoluto sul circuito di Hockenheim

Per certificare le straordinarie doti dinamiche la casa ha scelto la pista. La Revuelto SV ha affrontato una prova sul giro al circuito di Hockenheim. Al volante c’era l’esperto pilota ufficiale della casa Marco Mapelli.

Il cronometro si è fermato sull’incredibile tempo di 1:41.6. Questo primato la rende la vettura di serie più veloce sul noto tracciato tedesco. Un risultato che conferma le altissime ambizioni del marchio di Sant’Agata Bolognese.

La Lamborghini Revuelto SV a Hockenheim (© Lamborghini)